Lanzamiento: Geely EX2

Geely Uruguay ya comercializa a su nuevo hatchback sub-compacto eléctrico. Se denomina EX2 y llega desde China en dos variantes (Pro y Max) con un impulsor de 85 kW (116 cv) y 150 Nm, junto a una batería de 39,4 kWh de capacidad, que le permite una autonomía combinada de 395 km, en ciclo NEDC.

Prueba: Hyundai Santa Fe Hybrid Limited 1.6 T-GDi A/T 2WD

Evaluamos a la quinta generación del Hyundai Santa Fe en variante Hybrid con el equipamiento Limited. Lleva un motor de 1.6 litros turbo con 180 cv de potencia y 270 Nm de torque, junto a un eléctrico de 47,7 kW (64 cv) y 367 Nm combinando 230 cv y 350 Nm de par máximo. Más, tras el salto.

Prueba: Nissan Magnite 1.0 Turbo Exclusive CVT

Evaluamos al nuevo SUV sub-compacto de Nissan, el Magnite. Llega desde India por debajo del Kicks Play. Lo analizamos en versión Exclusive, con un motor 1.0 litros tres cilindros turbo con 100 cv y 151 Nm, junto a una transmisión automática continuamente variable (CVT). Prueba completa, a continuación.

Ventas: diciembre (y totales) 2025

ACAU dio a conocer las cifras anuales del 2025 así como también las de su último mes. Diciembre tuvo 6.681 unidades y Chevrolet, Fiat, y Renault como las más vendidas. En el cierre anual de 68.208 unidades (récord histórico) el podio fue: Fiat, Chevrolet, y BYD. Los números, a continuación.

Probamos al Hyundai Santa Fe Hybrid: siete letras para siete pasajeros

Luego de haberlo manejado en Corea del Sur, ahora evaluamos al Hyundai Santa Fe de quinta generación, en configuración Hybrid. Utiliza un motor 1.6 litros turbo con 180 cv de potencia y 270 Nm, junto a un eléctrico de 47,7 kW (64 cv) y 264 Nm logrando una potencia de 230 cv y 270 Nm de torque.

Probamos al Nissan Magnite: una parte de un plan mayor

Probamos al nuevo SUV sub-compacto de Nissan, denominado Magnite. Llega desde India en dos configuraciones (Advance y Exclusive), con un 1.0 litros tres cilindros turbo de 100 cv y 151/160 Nm, junto a una transmisión manual de cinco relaciones o una automática continuamente variable (CVT).

Lanzamiento: Leapmotor B10

Santa Rosa ya comercializa al Leapmotor B10. Se trata de un SUV compacto y eléctrico que llega desde China con un impulsor capaz de producir 160 kW de potencia (218 cv) y un torque de 240 Nm. Gracias a una batería con una capacidad de 67,1 kWh, promete una autonomía teórica de 516 kilómetros.

Lanzamiento: JMC JMEV 3

JMC Uruguay está renombrando a su citycar eléctrico. El anteriormente llamado JMEV EV3 ahora pasa a ser el JMEV 3. Mantiene sin cambios al impulsor de 50 kW (68 cv) de potencia y 125 Nm de torque con una batería de 31,9 kWh, que le permite una autonomía de 330 km. Más información, a continuación.

Las 10 notas y pruebas más leídas del 2025 en Autoblog

El 2025 que termina hoy fue prolífico en materia de novedades para el mundo de los autos en Uruguay. Tuvimos casi 70 evaluaciones tanto en Uruguay como en el exterior. Hubo muchos lanzamientos y pruebas de manejo y/o contactos. A continuación, el ranking de las más taquilleras del año que termina.

Editorial: el problema de los autos eléctricos no es la infraestructura, son los usuarios

En los últimos años la expansión de la oferta de vehículos eléctricos en Uruguay se aceleró de manera exponencial. La infraestructura de carga es el punto que muchos cuestionan como un elemento que necesita una mejora. Sin embargo, la raíz de casi todos los problemas radica en usuarios desinformados.

Lanzamiento: Ford Everest

Multimotors, distribuidor e importador de Ford ya comercializa a la tercera generación del Everest. Llega desde Tailandia en una sola variante denominada Titanium, junto al EcoBoost 2.3 turbo con 300 cv de potencia y 446 Nm de torque, y asociado a una transmisión automática de diez relaciones.

Salón de São Paulo 2025: el Omoda 7 SHS-P llegará en el primer trimestre de 2026

Omoda-Jaecoo llevó al Salón de São Paulo varias primicias para Brasil. Pero la novedad más importante para el mercado uruguayo es el 7 SHS-P que llegará en el primer trimestre de 2026. Se tratará del nuevo SUV compacto de la marca, que se comercializará con una configuración híbrida enchufable.

Segunda generación y por primera vez, hibrido: Kia presenta al actualizado Seltos

Kia Motors reveló a la segunda generación del Seltos, uno de sus múltiples SUVs sub-compactos que comercializa a lo largo del mundo. Utilizará mecánicas con potencias entre los 149 y 180 cv, mientras que en 2026 incorporará una variante híbrida por primera vez para este producto. Más, a continuación.

Lanzamiento: Renault Kangoo E-Tech

Renault Uruguay ya comercializa al Kangoo E-Tech, la segunda generación eléctrica del utilitario de la marca. Llega importado desde Francia en una sola versión equipada con una mecánica con 90 kW (120 cv) y 250 Nm, asociada a una batería de 45 kWh de capacidad que promete una autonomía de 291 km.

Un Mitsubishi disfrazado de X-Trail: Nissan revela al Rogue PHEV en Norteamérica

Nissan presentó en el mercado norteamericano a su primer híbrido enchufable. Se trata del Rogue PHEV, que toma como base al Mitsubishi Outlander PHEV para pasar a ser la oferta electrificada del modelo que en nuestro mercado conocemos como X-Trail. Produce 248 cv de potencia y 436 Nm de torque.

Momento de la despedida: BMW revela al Z4 Final Edition

La producción del BMW Z4 llegará a su fin en marzo de 2026. Con esta excusa de despedir al modelo, la marca alemana realizó una variante denominada Final Edition que no solo representa la coronación de este emblemático biplaza, sino también el final del linaje de roadsters de la firma, al menos por ahora.

Prueba: Chevrolet Blazer EV RS RWD (102 kWh)

Luego de haberlo manejado en Detroit, Estados Unidos, probamos al Chevrolet Blazer EV en suelo uruguayo y en configuración de tracción trasera. Utiliza un impulsor trasero con 255 kW (347 cv) de potencia y 440 Nm de torque, junto a una batería con 102 kWh, que le permite 520 km de autonomía.

Lanzamiento: Bestune Joy 03

Bestune Uruguay comercializa a su tercer eléctrico a nivel local. Se denomina Joy 03 y es un SUV compacto que llega desde China con un impulsor con 122 kW (164 cv) de potencia y 200 Nm de torque, asociado a dos capacidades de batería (48,35 y 61,47 kWh) y autonomías entre 445-565 km según CLTC.

Lanzamiento: Maxus eTerron 9 Luxury (102 kWh)

Maxus Uruguay ya comercializa a la variante de acceso de su pick-up mediana eléctrica eTerron 9. Llega desde China con una configuración de motor doble, siendo el delantero de 125 kW/168 cv y de 200 kW/270 cv atrás, combinando 325 kW/442 cv, junto a una batería LFP con una capacidad de 102 kWh. 

Salón de São Paulo 2025: el Peugeot E-208 GTi llegará a Uruguay en 2026

Peugeot llevó a la muestra paulista a la versión más prestacional del 208, la E-208 GTi que ya tiene confirmada su arribo al mercado uruguayo en 2026. Llegará desde Eslovaquia con un impulsor de 207 kW de potencia (280 cv) y 345 Nm, con un rango teórico de 350 km de autonomía según ciclo WLTP.