Kia Motors reveló a la segunda generación del Seltos, uno de sus múltiples SUVs sub-compactos que comercializa a lo largo del mundo. Utilizará mecánicas con potencias entre los 149 y 180 cv, mientras que en 2026 incorporará una variante híbrida por primera vez para este producto. Más, a continuación.
Guiado por la filosofía de diseño “Opposites United” de Kia, el nuevo Seltos encarna en su segunda generación un carácter más expresivo. Mientras mantiene sus dimensiones compactas (4.430 mm de longitud × 1.830 mm de anchura × 1.600 mm de altura; distancia entre ejes de 2.690 mm), introduce una parrilla delantera más nítida y estructurada y un llamativo diseño de paragolpes delantero actualizado. En la parte trasera, un portón trasero rediseñado, la firma mejorada de la luz trasera y un paragolpes más limpio modernizan aún más su apariencia.
En relación a los equipamientos ahora pasará a tener un acabado X-Line, con sus detalles en color gris oscuro metalizado y protecciones inferiores reforzadas, proyecta una imagen robusta, mientras que la GT-Line ofrece una estética más deportiva con elegantes detalles en el color de la carrocería. En el estreno mundial, Kia presentará tres colores destacados: Iceberg Green, Gravity Gray y un nuevo Magma Red mate.
Fabricado sobre la última plataforma K3 de Kia, el nuevo Seltos ofrece unas cualidades dinámicas refinadas, versátiles y que inspiran confianza. La elevada rigidez del bastidor, el aislamiento acústico superior y el equilibrado ajuste del chasis garantizan una conducción suave y estable, mientras que la suspensión y la dirección optimizadas contribuyen a la estabilidad y el control.
El nuevo Seltos ofrecerá una gama variada de opciones de sistema de propulsión. Entre los más potentes estarán dos turboalimentados T-GDI de 1.6 litros con 180 cv o 193 cv y 265 Nm en ambos casos, disponible con transmisiones automáticas de doble embrague (DCT) de siete velocidades o manual de seis, pero también una automática con convertidor de par y ocho velocidades en el caso del más potente. Otros mercados recibirán solo al conocido 2.0 atmosférico de 149 cv y 179 Nm. La tracción total opcional estará combinada con una suspensión trasera multibrazo, mientras que la delantera tendrá un esquema de eje rígido.
En 2026 se incorporará a la gama una variante híbrida que aportará una mayor eficiencia y una mayor facilidad de uso cotidiano. Además de la función de carga desde el vehículo (V2L) para suministrar energía a dispositivos externos, el modelo híbrido estará dotado del sistema Smart Regenerative Braking System 3.0 de Kia. Esta tecnología de última generación ajusta automáticamente la frenada regenerativa en función del flujo del tráfico y los datos de navegación, con el fin de optimizar la recuperación de energía.
Pasando a los equipamientos de seguridad contará entre varios elementos como: asistencia de conducción en carretera 2 (HDA 2), para seguimiento de carril 2 (LFA 2) y para evitar colisiones frontales 2 (FCA 2), aviso de salida segura del vehículo (SEW), cámara de visión 360º (SVM), asistente para evitar colisiones traseras al estacionar (PCA-R), aviso de distancia de estacionamiento delantero/lateral/marcha atrás (PDW- F/S/R), Head-Up Display (HUD), pantalla panorámica que combina dos monitores de 12,3 pulgadas con un panel de control de climatización específico, asistente basado en IA generativa para una interacción natural y conversacional, actualizaciones de software remotas (OTA) para mantener los sistemas al día y Digital Key 2. La producción global del nuevo Seltos comenzará en diciembre de 2025, primero en la India, con posteriores lanzamientos en Corea, Norteamérica, Europa y China a lo largo de 2026. Por el momento se desconoce si este producto llegará a nuestro mercado.
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