Recall para las Toyota Hilux SRX y GR-S IV por soportes de la barra de caja

Mediante un comunicado del Área Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a las Toyota Hilux en versión SRX y GR-S IV. Se trata de fallas en la fijación de la barra sport que llevan en la caja de cargas. Hay 115 unidades afectadas producidas en 2023 y 2024. Números de chasis afectados, tras el salto.

Lanzamiento: Toyota Hilux SRX

Toyota Uruguay ya comercializa a la nueva variante tope de gama de la Hilux, denominada SRX. Llega importada desde Argentina con una sola opción mecánica, el conocido 2.8 D-4D turbodiesel de 204 cv de potencia y 550 Nm de torque, asociado a una caja automática de sexta. Más detalles, a continuación.

Trabajadores a pilas: Toyota presenta en Reino Unido a la Hilux Hydrogen

Toyota UK comenzó una producción limitada de la Hilux impulsada por hidrógeno.

Toyota comenzó en Gran Bretaña con la producción de la Hilux Hydrogen, la pick-up equipada con célula de combustible con motores eléctricos alimentados por hidrógeno. La producción se llevará adelante en la planta de Toyota en Derby. La producción será muy limitada: apenas diez unidades de acá a fin de año.

Lanzamiento: Toyota Hilux GR-Sport IV

Toyota Uruguay ya ofrece en nuestro mercado a la cuarta edición Gazoo Racing-Sport de Hilux.

Toyota Uruguay ya comercializa a la cuarta edición especial Gazoo Racing-Sport de la Hilux. Llega importada desde Argentina con una sola opción mecánica, el conocido 2.8 D-4D turbodiesel de 204 cv de potencia y 550 Nm de torque, asociado a una caja automática de sexta. Más detalles, a continuación.

Lanzamiento: Toyota Hilux Conquest

Toyota Uruguay ya comercializa a la nueva versión con estética aventurera de la Hilux, la Conquest.

Toyota Uruguay ya comercializa a una nueva variante de su pick-up mediana Hilux, denominada Conquest. Llega importada desde Argentina utilizando al conocido motor 2.8 D-4D turbodiesel de 204 cv de potencia y 500 Nm de torque, asociado a una caja automática de sexta. Más detalles, a continuación.

Lanzamiento: Toyota Hilux GR-Sport III

Toyota Uruguay ya ofrece en nuestro mercado a la tercera edición Gazoo Racing-Sport de Hilux.

Toyota Uruguay ya comercializa a la tercera edición especial Gazoo Racing-Sport de la Hilux. Llega importada desde Argentina con una sola opción mecánica, el conocido 2.8 D-4D turbodiesel de 204 cv de potencia y 550 Nm de torque, asociado a una caja automática de sexta. Más detalles, a continuación.

Primero para Argentina y Brasil: Toyota presenta a los Hilux GR-S y Corolla Cross GR-Sport

Toyota reveló ayer en Brasil y Argentina a las nuevas versiones GR-Sport de Hilux (foto) y Corolla Cross.

Toyota Gazoo Racing presenta en la región a dos nuevos productos: la generación III de la Hilux GR-S, una nueva versión de la pick-up desarrollada bajo la filosofía GR y el Corolla Cross GR-Sport, versión con estética deportiva del reciente lanzamiento de la marca japonesa. Los conocemos a continuación.

Lanzamiento: Toyota Hilux MY2022

Toyota Uruguay ya comercializa a la actualización "año-modelo" para 2022 de la Hilux.

Toyota Uruguay ya comercializa al cambio de "año-modelo" 2022 de la gama Hilux. Hay novedades en términos de equipamientos de seguridad y confort, pero se conservan los motores conocidos: 2.7 VVT-i de 166 cv y 4.0 V6 de 238 cv (nafta) y 2.4 D-4D y 2.8 D-4D (turbodiesel) de 150 cv y ahora 204 cv.

Contacto: Toyota Hilux Cabina Doble 2.8 D-4D SRV Plus TSS 4x4 A/T

Probamos por cuarta vez a la octava generación de la Toyota Hilux, ahora para su MY2021.

Con la excusa de su última renovación, volvimos a probar a la octava generación de la Toyota Hilux. Evaluamos a la variante SRV Plus TSS 4x4 A/T con el impulsor 2.8 D-4D turbodiesel que ahora pasó de 177 a los 204 cv de potencia, y va asociado a una transmisión automática de seis relaciones.

Lanzamiento: Toyota Hilux MY2021 (facelift)

Toyota Uruguay ya está comercializando a la actualización de mitad de vida de la octava generación de la Hilux.

Toyota Uruguay está comercializando a la actualización y cambio de "año-modelo" de su pick-up Hilux. Se conservan los motores 2.7 VVT-i de 166 cv y 4.0 V6 de 238 cv (nafta) y 2.4 D-4D y 2.8 D-4D (turbodiesel) de 150 cv y ahora 204 cv. Además incorporan asistencias a la conducción opcionales.

Es oficial: así es la actualización de la Toyota Hilux y Fortuner

Hoy se reveló en Tailandia la renovación octava generación de las Toyota Hilux (foto) y la segunda del Fortuner. Legarían a Uruguay en 2021.

Toyota presentó en Tailandia a la renovación de la octava generación de la Hilux y la segunda del Fortuner. Estrenan un nuevo diseño exterior, mejoras en conectividad y asistencias a la seguridad, además de un motor 2.8 turbodiesel ahora de 204 cv. ¿Cuándo llegarán a Uruguay? Más, tras el salto.

Una fiesta japonesa: así fue el Toyota Gazoo Racing Day en El Pinar

El pasado sábado se realizó la primera edición del Toyota Gazoo Racing Day en Uruguay. Y fue una verdadera fiesta.

El Gazoo Racing Day es un evento que la división deportiva de Toyota realiza en varios países para celebrar con clientes. Este pasado sábado se realizó la primera edición en Uruguay, aprovechando la llegada de la Hilux GR-S V6 y fue una verdadera fiesta japonesa. Fotos y videos, a continuación.

Lanzamiento: Toyota Hilux GR-Sport II V6

Toyota Uruguay puso a la venta a la edición especial Gazoo Racing-Sport de la Hilux con mecánica naftera 4.0 V6.

Toyota Uruguay ya puso a la venta a la edición especial Gazoo Racing-Sport de la Hilux con mecánica naftera. Llega importada desde Argentina con un impulsor 4.0 V6 capaz de producir 238 cv de potencia y 376 Nm de par, y que va asociado a una transmisión automática de seis relaciones.

Es oficial: así es la Toyota Hilux GR-Sport II V6

La segunda evolución de la Toyota Hilux GR-Sport ya es oficial: lleva un 4.0 V6 naftero con 238 cv y 375 Nm.

Tras haber presentado a la primera versión de la Hilux modificada por Gazoo Racing a finales del 2018, ahora Toyota oficializó en Argentina a la variante naftera. Está equipada con un motor 4.0 litros V6 con nada menos que 238 cv de potencia y 375 Nm de par. La conocemos a continuación.

Lanzamiento: Toyota Hilux MY2019

Toyota Uruguay actualizó a la Hilux. Trae controles de tracción/estabilidad de serie y siete airbags en las Cabina Doble.

Toyota Uruguay está actualizando a la gama de su pick-up Hilux. Incorpora de serie el control de estabilidad y los siete airbags en las versiones Cabina Doble. Se conservan los motores conocidos: 2.7 VVT-i de 166 cv (nafta) y 2.4 D-4D y 2.8 D-4D de 150 y 177 cv (diesel).

Contacto: Toyota Hilux 2.8 D-4D GR-Sport 4x4 A/T

Volvimos a tener a una Toyota Hilux en el garage de Autoblog, ahora con la excusa de la edición limitada GR-S.

Toyota Uruguay ya puso a la venta (bajo pedido) a la edición especial Gazoo Racing-Sport de la Hilux y con esa excusa es que volvimos a probar a esta pick-up por casi 300 km. Llega con el conocido 2.8 D-4D turbodiesel de 177 cv de potencia junto a una caja automática de seis relaciones.

Lanzamiento: Toyota Hilux GR-Sport

Toyota Uruguay ya puso a la venta a la edición especial limitada Gazoo Racing-Sport de la Hilux.

Toyota Uruguay ya puso a la venta (bajo pedido) a la edición especial Gazoo Racing-Sport de la Hilux. Llega importada desde Argentina con una sola opción mecánica, el conocido 2.8 D-4D turbodiesel de 177 cv de potencia asociado a una transmisión automática de seis relaciones.

ADEMÁS: nuevos precios más accesibles en la gama Hilux

No solo es estética: Toyota presenta a la edición especial GR Sport de la Hilux

Toyota presentó en el Salón de San Pablo 2018 a la Hilux GR Sport, la nueva variante limitada y deportiva.

La marca japonesa desarrolló la versión más extrema de la pick-up producida en Argentina, con novedades en la estética exterior y suspensión configurada para la conducción todo terreno. Mantiene el motor turbodiesel de 2.8 litros con 177 cv de potencia. La conocemos a continuación.

Lanzamiento: Toyota Hilux (facelift)

Toyota Uruguay ya puso a la venta a la actualización de la Hilux. Estrena un nuevo diseño frontal.

Toyota Uruguay está actualizando a la gama de su pick-up Hilux. La principal novedad está en el nuevo frontal de las versiones SR y SRV, conservando su estética original en las DX. Se conservan los motores conocidos: 2.7 VVT-i de 166 cv (nafta) y 2.4 D-4D y 2.8 D-4D de 150 y 177 cv (diesel).

Es oficial: así es la nueva Toyota Hilux para el Mercosur

Nuevo frontal y más equipamiento. Toyota renovó a la Hilux para nuestra región y llegará pronto a Uruguay.

Después de haberla presentado en Tailandia y Europa, hoy se oficializó la actualización de mitad de vida de la octava generación de la Toyota Hilux. Comenzó a comercializarse en Brasil y Argentina en las próximas semanas también arribará a Uruguay. Conocemos las novedades, tras el salto.