La empresa Kaitazoff Motors ya comercializa en nuestro mercado al Hudson eBuddy, un utilitario pequeño y eléctrico. Llega desde China con un impulsor capaz de producir una potencia de 30 kW (40 cv), junto a una batería con una capacidad de 15,4 kWh, que le permiten 150 kilómetros de autonomía.
Lanzamiento: Hudson eBuddy
Publicado el
martes, 31 de marzo de 2026
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Probamos al MG Cyberster: para los pósters de antes y de ahora
Publicado el
lunes, 30 de marzo de 2026
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Evaluamos por diez días al MG Cyberster, el único roadster eléctrico del mercado. Llega desde China en una sola variante de tracción integral con dos impulsores que combinados producen 375 kW (510 cv) de potencia y 725 Nm de torque, junto a una batería de 77 kWh. Promete una autonomía de 446 kilómetros.
¿Una marca más qué le hace al león?: RAM presenta al ProMaster City
Publicado el
domingo, 29 de marzo de 2026
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El reemplazo del DS 7: DS Automobiles revela al N°7
Publicado el
sábado, 28 de marzo de 2026
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Por primera vez desde su creación en junio de 2014, DS Automobiles renueva uno de sus modelos con la llegada del N°7, que sustituye al bestseller de la marca, el DS 7. Tendrá versiones híbridas, pero su variante eléctrica contará con una batería que le permite hasta 740 km de autonomía en ciclo combinado.
Prueba: Chevrolet Groove 1.5 RS M/T
Publicado el
viernes, 27 de marzo de 2026
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Evaluamos a la segunda generación del Chevrolet Groove. Llega desde China junto a una sola opción de mecánica, un 1.5 litros atmosférico con 98 cv de potencia y 143 Nm de torque. La transmisión es una manual de seis relaciones. Se comercializa en dos niveles, LT y RS. Y hoy lo analizaremos en esta última.
La Clase V se reinventa: Mercedes-Benz presenta al VLE
Publicado el
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Mercedes-Benz reveló al VLE, su primer vehículo construido sobre la recién desarrollada plataforma eléctrica modular para utilitarios. Cuenta con una arquitectura de 800 voltios que le permite hasta 700 kilómetros de autonomía, gracias a nueva tecnología de baterías NMC con una capacidad útil de 115 kWh.
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