Lanzamiento: Chevrolet Equinox EV

General Motors Uruguay ya comercializa al Equinox EV, un SUV compacto y eléctrico que llega desde México en una versión denominada eAWD. Utiliza dos motores generando 212 kW (288 cv) de potencia y 451 Nm de torque, junto a una batería con 85 kWh de capacidad que le permite 488 km de autonomía.

Prueba: MINI Aceman E Classic (42,5 kWh)

Evaluamos al MINI Aceman, el primer crossover sub-compacto de la marca. Lo probamos en su variante de acceso, denominada E con equipamiento Classic. Utiliza un motor con 135 kW/184 cv de potencia y 290 Nm de torque, junto a una batería de 42,5 kWh, con autonomías de 299-310 kilómetros.

Prueba: Geely Geometry E (39,4 kWh)

Probamos al eléctrico más accesible de Geely en nuestro mercado. Se trata del Geometry E, que es la variante electrificada del conocido GX3 Pro. Llega desde China con un motor de 60 kW (80 cv) y 130 Nm, junto a una batería de 39,4 kWh de capacidad, que le permite 380 km de autonomía según NEDC.

Probamos al MINI Aceman: el nuevo hermano del medio

Evaluamos al MINI Aceman, el tercer modelo eléctrico de la marca de origen inglés en nuestro mercado. Lo probamos en la variante Aceman E, que utiliza un motor capaz de producir 135 kW/184 cv de potencia y 290 Nm de torque, junto a una batería de 42,5 kWh, con autonomías de 299-310 kilómetros.

Probamos al Geely Geometry E: un conocido ahora electrificado

Probamos al Geely Geometry E, el eléctrico más accesible de la marca de origen chino en nuestro mercado. Está equipado con un motor de 60 kW (80 cv) y 130 Nm, junto a una batería de 39,4 kWh de capacidad, que le permite 380 kilómetros de autonomía, según el ciclo NEDC. Adelanto, a continuación.