Contacto: Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 2WD High A/T

Con la excusa del cambio de representación de Mazda a nivel local, es que volvimos a probar a su modelo más popular a nivel local, el CX-30. Evaluamos a la versión 2WD High, con el motor de acceso a la gama, el 2.0 SKYACTIV-G con 157 cv de potencia y 200 Nm de torque. Contacto, tras el salto.

El chiquito creció: smart presenta a su primer SUV mediano, el #5

smart, ha presentado a su primer SUV mediano y eléctrico, el #5. Será el tercer vehículo producido que se basa en la plataforma modular Sustainable Experience Architecture (SEA) desarrollada por Geely, dado que la firma ahora es una empresa conjunta entre Mercedes-Benz Group y Geely Holding Group.

Probamos al Opel e-Mokka: carrera (con obstáculos) hacia la electrificación

Probamos al Opel e-Mokka, el primer eléctrico de la firma alemana perteneciente hoy a Stellantis. Se trata además del modelo forma parte de una estrategia comercial que prepara a la marca para tener una oferta solo eléctrica a partir de 2028. Pero repasemos un poco su pasado desde su relanzamiento local.

Adiós Ateca, hola Terramar: así es el nuevo SUV de Cupra

Cupra, la sub-marca deportiva de Seat, presentó en Europa a su nuevo SUV compacto, Terramar. Estará disponible con diferentes opciones de propulsión, incluida la nueva generación de tecnología híbrida enchufable (e-HYBRID), que ofrece hasta 272 cv, más de 100 km de autonomía totalmente eléctrica.

Prueba: BYD Yuan Pro GS (45,12 kWh)

Evaluamos al nuevo SUV sub-compacto y eléctrico de BYD, el Yuan Pro. Llega desde China en una sola configuración (GS) equipada con un motor capaz de producir 130 kW (173 cv) y 290 Nm, junto a una batería con 45,12 kWh de capacidad, que le permite una autonomía teórica de 380 km, según NEDC.