Lanzamiento: Mercedes-Benz EQE SUV

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa en nuestro mercado al EQE SUV, su nuevo SUV eléctrico.

Mercedes-Benz Uruguay comenzó la comercialización de su quinto producto eléctrico a nivel local, el EQE SUV. Llega desde los Estados Unidos con un motor capaz de 292 cv de potencia y 565 Nm de torque, junto a una batería de 90,6 kWh que le permite autonomías teóricas entre los 565-666 kilómetros.

Probamos al JAC e-J7: a igual precio, ¿eléctrico o naftero?

Probamos a uno de los últimos lanzamientos de la gama eléctrica de JAC Auto, el e-J7.

JAC Auto es una de las firmas de origen chino que más apuesta por vehículos eléctricos en Uruguay. Junto a BYD son las únicas dos que están ofreciendo alternativas a batería -casi- al mismo precio que un equivalente a combustión. Un ejemplo es su último lanzamiento, el e-J7, un liftback compacto y eléctrico.

Recall para el Chevrolet Captiva por fallas en el fusible del ventilador de refrigeración

Área de Defensa del Consumidor se alertó de un nuevo recall para el Chevrolet Captiva.

Mediante un comunicado emitido por el Área de Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente al Chevrolet Captiva por una posible falla en el fusible del ventilador de refrigeración. Se trata de 505 unidades, afectadas del año 2019 al año 2023. Cómo solucionarlo y números de chasis, tras el salto.

Adiós a los Clase C y E Coupé: el Mercedes-Benz CLE llegará a Uruguay en 2024

Los Mercedes-Benz CLE Coupé y Cabrio reemplazarán a los C y E Coupé y Cabrio. Llegará en 2024.

Mercedes-Benz reveló al CLE, la denominación que tomará la posta de los Clase C y E Coupé y Cabrio. Utiliza la misma plataforma MRA de la actual generación de los Clase C y GLC, compartiendo también sus motorizaciones. Llegará al mercado uruguayo en algún momento de 2024. Más datos, a continuación.

Prueba: Changan UNI-V 1.5 300T GDI Elite DCT

Evaluamos al Changan UNI-V en su única variante comercializada por el momento, denominada Elite.

Probamos por cuatro días al nuevo lanzamiento de Changan, el UNI-V. Llega importado desde China en una sola variante de equipamiento y motor. Utiliza un impulsor 1.5 litros cuatro cilindros turboalimentado con 185 cv de potencia, asociado a una transmisión automática doble embrague (DCT) de siete relaciones.