Lanzamiento: Hyundai Genesis Sedán

Hyundai está presentando en Uruguay a su modelo insignia, el Genesis Sedán.

Hyundai está presentando en nuestro mercado a su buque insignia para el mercado local, el Genesis Sedán. Se ubica por encima del Azera y llega con una sola versión equipada con el impulsor 5.0 GDi V8 de 413 cv de potencia, y transmisión automática secuencial de ocho relaciones.

Ni Usain ni el perro de Disney: Chevrolet presentó al Bolt EV Concept

El Bolt EV Concept es la respuesta de General Motors a Tesla y BMW.

Con una letra se puede cambiar mucho. Una prueba de ello es el Chevrolet Bolt EV Concept. Leyeron bien, "Bolt", no "Volt". Mientras el segundo es una realidad, el primero es por ahora un concept que nos adelanta lo que será el eléctrico accesible de GM para dentro de unos años.

¡Suelten a la bestia!: Ford presentó en Detroit a la nueva F-150 Raptor

Dos cilindros menos, pero un turbocompresor para darle 411 cv a la nueva generación de la Ford F-150 Raptor.

Era uno de los lanzamientos de Ford esperados para Detroit 2015 y finalmente se hizo realidad. Ya está lista la nueva generación de la F-150 Raptor. Entre sus muchas novedades, abandona el 6.2 V8 atmosférico por un V6 EcoBoost bi-turbo con 411 cv asociado a una caja de diez marchas.

Así fueron las ventas totales del 2014

Chevrolet fue la más vendida en autos del 2014, seguida de Suzuki y VW. Renault y Fiat, fueron las marcas de SUVs  y utilitarios más vendidos, respectivamente.

El 2014 cerró con 52.678 unidades vehículos de pasajeros y utilitarios comercializados, lo que frente a la cifra de 56.977 unidades de 2013, representa una baja en el acumulado anual de un 8% en promedio. Chevrolet fue la marca más vendida del año, seguida por Suzuki y Volkswagen.

Segunda juventud: Ford presenta al GT Concept

Más de 600 cv de potencia y carrocería de fibra de carbono para el retorno en 2016 del Ford GT.

Una de las sorpresas que nadie vio venir para el Salón de Detroit fue el Ford GT Concept. Tras haber creado en 2002 al homenaje del GT40, en 2016 promete regresar con un producto fabricado en fibra de carbono y con 600 cv debajo del pie derecho. Señores, levanten sus apuestas.

La guerra de las pantallas: Volkswagen Golf R-Touch Concept

Con un interior comandado por pantallas táctiles y con sistemas gestuales, este es el Volkswagen Golf R-Touch.

Volkswagen presentó en CES 2015 de Las Vegas el primer vehículo compacto con control por gestos. El Golf R Touch ofrece un manejo prácticamente sin botones y asistido por una pantalla táctil para controlar la temperatura, biblioteca multimedia y funciones del vehículo.

Ventas: diciembre 2014

Según las cifras comunicadas por ACAU, Chevrolet fue la marca que más unidades comercializó en diciembre de 2014.

Durante el último mes del año pasado se comercializaron 5.095 unidades. Un 19,6 % más que el mes pasado, y un 15,3  % menos que en diciembre del 2013. Según ACAU, el primer lugar fue para Chevrolet, seguido por Suzuki, y tercera quedó Volkswagen. Todas las cifras, a continuación.

Se terminó la espera: este es el nuevo Acura NSX

Y un día el Acura NSX volvió al ruedo petrolhead.

Tres años esperamos. Y diez para volver a verlo en escena. El NSX está de regreso y Acura -la división de lujo de Honda- no se anduvo con chiquitas. Híbrido a cuatro impulsores, siendo tres eléctricos y un naftero V6 bi-turbo. ¿Resultado? Más de 550 cv y el retorno de una leyenda nipona.

Segunda toma: así es el nuevo Chevrolet Volt

Chevrolet renueva por completo al Volt. En los Estados Unidos se comenzará a vender en el segundo semestre del 2015.

Uno de los productos más esperados de la edición 2015 del Salón de Detroit era la segunda generación del Chevrolet Volt. Presenta un mejor funcionamiento en modo eléctrico pudiendo ahora trabajar durante 80 km sin usar una sola gota de combustible fósil y con una autonomía de 1.600 km.

Lanzamiento: Suzuki New Alto K10

Ya está a la venta en nuestro mercado la segunda generación del Suzuki Alto K10.

Suzuki Uruguay vuelve a comercializar en nuestro mercado al Alto K10, que regresa en su segunda generación. Comparte plataforma y carrocería con el Alto 800, pero contando con un impulsor 998 cc de cilindrada, tricilíndrico, 12 válvulas, con 68 cv de potencia y caja manual de cinco relaciones.