Con bonos desde U$S 2.000: Citroën After Work los días 21 y 28 de junio

Los días jueves 21 y 28 de junio de 18.00 a 20.00 hs en Justicia 1878, es decir, la casa central de Citroën Uruguay, se estará llevando a cabo el Citroën After Work, una serie de bonos especiales desde U$S 2.000 en los C4 Lounge y C4 Picasso, aunque también los habrá en otros modelos.

Es oficial: así es el nuevo BMW Serie 8 Coupé

Ya se terminaron los misterios. Esta es la nueva cara del BMW Serie 8 para el siglo XXI. Y sí, es muy sexy.

Después de mucho anticiparlo, el nuevo BMW Serie 8 es una realidad. Reemplazante directo de los Serie 6, se presentará de forma oficial en octubre durante el Salón de París 2018, aunque este mismo fin de semana ya se muestra en ese país, en el marco de las 24 Horas de Le Mans. Más, tras el salto.

Resumen semanal: prueba del Audi TT RS, Latin NCAP, Stop The Crash en Buenos Aires y más

Resumimos una vez más como cada sábado lo más destacado de la semana que va llegando a su fin.

Un nuevo sábado con el resumen de la semana. A continuación lo más destacado de la semana en Autoblog, en los que tuvimos los lanzamientos de Ford y Mazda, nuevos resultados de Latin NCAP, el Stop The Crash desde Buenos Aires y la prueba del Audi TT RS. Si te perdiste algo, lo resumimos.

Por suba del real en Brasil: Lifan cerrará su planta de San José por cuatro meses

La planta de Lifan Motors Uruguay se detiene a partir del 1º de julio como consecuencia de la suba del real en Brasil.

Lifan Motors Uruguay anunció que cerrará su planta por cuatro meses, enviando a 125 empleados a seguro de paro. La empresa argumentó que está perdiendo dinero debido a la suba del real brasileño, el principal mercado al que la firma está exportando vehículos ensamblados en Uruguay.

Se pone al día: Chevrolet mejora la seguridad de la S10 en Brasil

Ahora las Chevrolet S10 ofrecen más equipamientos de confort y seguridad para el MY2019 en Brasil.

Las Chevrolet S10 están recibiendo una serie de pequeñas mejoras en el merado brasileño que luego llegarán también por estos lares. Se trata del denominado MY2019 que incorpora algunas mejoras en términos de confort, pero por sobre todo, en seguridad. Los conocemos en detalle, a continuación.

Prueba: Audi TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic

Evaluamos a la variante más potente y radical del Audi TT, el TT RS Coupé. Produce 400 cv de potencia y 480 Nm de par.

Evaluamos durante casi una semana y por más de 850 kilómetros al Audi TT más radical de la historia, el RS Coupé. Utiliza un impulsor 2.5 TFSI de cinco cilindros en línea de 400 cv de potencia y 480 Nm de par máximo, acoplado a una transmisión S tronic de séptima y tracción integral quattro.