Apuntes del relanzamiento de Seat en Uruguay

Ayer a la noche, Homero de León, representante e importador de Seat para Uruguay relanzó a la marca española aquí.

Ayer se realizó el relanzamiento local de Seat, la firma española perteneciente al Grupo Volkswagen. La empresa encargada de su representación e importación será Homero de León, que ya tiene a la venta tres modelos de la marca: Ibiza, Toledo y León. Cobertura del evento, tras el salto.

Lanzamiento: Seat León

Seat regresa al mercado uruguayo con una nueva gama. Uno de sus integrantes es el León, un hatchback de segmento C.

Tras el anunciado retorno de Seat a Uruguay de la mano de Homero de León (ver nota), ahora comenzaron a llegar los primeros modelos. El León entra a jugar en el segmento C, importado desde España en tres versiones con las mecánicas 1.6 MPI de 110 cv y 1.8 TSI de 184 cv de potencia.

Lanzamiento: Seat Toledo

Seat regresa al mercado uruguayo con una nueva gama. Uno de sus integrantes es el Toledo, un sedán de segmento B.

Tras el anunciado retorno de Seat a Uruguay de la mano de Homero de León (ver nota), ahora comenzaron a llegar los primeros modelos. El Toledo estará encargado de posicionar a la marca en el segmento B de los sedanes. Llega en una versión con un motor 1.6 litros de 110 cv de potencia.

Lanzamiento: Seat Ibiza

Seat regresa al mercado uruguayo con una nueva gama. Uno de sus integrantes es el Ibiza, un hatchback de segmento B.

Tras el anunciado retorno de Seat a Uruguay de la mano de Homero de León (ver nota), ahora comenzaron a llegar los primeros modelos. El Ibiza es el escalón de acceso a la marca española. Este hatch de segmento B llega en tres versiones con la mecánica 1.6 litros de 110 cv de potencia.

A por al espacio: así es la nueva generación de la Audi A6 Avant

Ahora que ya conocemos al A6 Sedán, Audi decidió sumarle a su variante Avant también.

Tras la revelación de la variante Sedán, Audi presentó a la octava generación de su A6 Avant. Utiliza la base del nuevo A8 y todos los motores cuentan con un sistema de hibridación MHEV de serie, para una mayor comodidad y eficiencia. Lo conocemos en detalle, tras el salto.

Corazón de gemelos: los Citroën C1 y Peugeot 108 ganan en potencia

Con un impulsor más potente y más tecnología de conectividad y seguridad, Peugeot y Citroën actualizaron a los 108 y C1.

Los gemelos Citroën C1 y Peugeot 108 están recibiendo en el mercado europeo una ligera actualización mecánica. El impulsor VTi 68 le deja lugar al VTi 75, que mantiene la configuración de tres cilindros y un litro de cilindrada, pero ahora con 7 cv más de potencia. Más, a continuación.