Aston Martin (al fin) le da el tiro de gracia al Cygnet

"Chau, chau, adiós" para el Aston Martin Cygnet.

Uno de los modelos más controvertidos de la historia de Aston Martin fue el Cygnet. Bien digo "fue" y no "es", ya que esta semana la marca de Gaydon decidió dejar de comercializarlo en Europa, producto de su baja demanda, dado su altísimo valor para un citycar. Repasamos la historia de este fiasco, tras el salto.

Prueba: Nissan Note Advance M/T (Parte 1)

El Note viene a ocupar el lugar que dejó -en precio- el desaparecido Nissan Tiida.

Probamos al último lanzamiento de Nissan para el mercado latinoamericano. El Note llega desde México a Uruguay en tres versiones, y en Autoblog manejamos al Advance con caja manual de quinta, combinada con el conocido impulsor 1.6 de 109 cv que comparte con los March y Versa. La prueba, tras el salto.

No hay dos sin tres: el MINI F56 se presentará en noviembre en Oxford

La tercera generación del MINI se presentará en noviembre, con motores tricilíndricos, y detalles inéditos. (Fuente)

Después de meses de rumores y datos extraoficiales, la marca de Oxford divulgó el primer informe sobre la tercera generación del MINI desde que BMW asumió el control de sus operaciones. Las versiones de entrada tendrán motores de tres cilindros, y ofrecerá suspensión adaptativa. Esto y más, tras el salto.

ADEMÁS: Fotos espía sin camuflaje del MINI Cooper S F56

BMW revela los primeros datos de los M3 y M4 Coupé

Los nuevos exponentes de la familia Motorsport de BMW están cada vez más cerca de ser una realidad.

Para seguir saciando la sed de ansiedad que tenemos muchos petrolheads, BMW divulgó en estos días los datos primarios de lo que serán a la brevedad los nuevos M3 y M4 Coupé. Ambos tendrán un seis cilindros 3.0 litros TwinPower Turbo de 430 cv. Más para ir haciendo boca, tras el salto.

Lanzamiento: Hyundai i30

La segunda generación del Hyundai i30 ya está disponible en Uruguay con tres versiones y un solo motor.

Hyundai introduce al mercado local a la segunda evolución de su su hatchback de segmento C, el i30. Llega desde Corea del Sur en tres versiones, dos niveles de equipamiento, así como dos transmisiones, manual o automática, en ambos casos de seis relaciones. El motor es un 1.6 litros de 130 cv. Más, tras el salto.