El reemplazo de LaFerrari: Ferrari revela a la F80

Más de una década después de la presentación de la LaFerrari, la firma de Maranello reveló de manera oficial a su nuevo buque insignia: la F80. Se trata del flamante hypercar de la firma italiana, que cuenta con un propulsor híbrido V6, capaz de producir un total de 1.200 cv de potencia. Más, a continuación.

Tal vez el último de su especie: Ferrari presenta a la 12Cilindri

Para tomar el lugar de la 812 Superfast, Ferrari reveló hace algunas semanas a la 12Cilindri en configuración Spider y Berlinetta. Utiliza el que tal vez, será el último impulsor de este tipo de la casa de Maranello: motor V12 atmosférico montado en posición central, capaz de producir 830 cv de potencia.

Ahora para salir a la calle: Ferrari presenta a las SF90 XX Stradale y Spider

Ferrari presentó a las nuevos integrantes de su "Programa XX", las SF90 XX Stradale y Spider.

Ferrari presentó a las SF90 XX Stradale y Spider, dos modelos V8 PHEV se producirán en ediciones limitadas de 799 y 599 unidades respectivamente. Son los nuevos integrantes del "Programa XX", destinado a ofrecer a un pequeño grupo de clientes crecer hasta convertirse en pilotos de competición.

Italia a cielo abierto: Ferrari presentó a la Roma Spider

Ferrari introduce a la nueva integrante de la gama, la Roma Spider.

La Roma Spider es el último modelo salido de Maranello. Utiliza el mismo motor que la Ferrari Roma convencional (V8 3.9 con 620 cv y 720 Nm), pero utiliza una solución que 54 años después de su gloriosa aparición en el 365 GTS4 de 1969: el techo textil retráctil. Conocemos sus detalles, a continuación.

Creación única: la nueva Ferrari one-off se llama SP51

El nuevo integrante del programa Ferrari de one-off se llama SP51. Se basa en el 812 GTS

La Ferrari SP51 es la última integrante de la familia One-Off del programa Special Projects. Diseñada por el Centro Stile Ferrari bajo la dirección de Flavio Manzoni, es un spider V12 con motor delantero basado en la 812 GTS del que hereda su disposición, chasis y motor. Conocemos más detalles, a continuación.

Cómo transformar un cavallino en un percherón: Ferrari presentó al Purosangue

Ferrari reveló ayer a su primer modelo de cuatro puertas. El Purasangre es su primer SUV también.

Aunque Ferrari lo define como "su primer cuatro puertas" en realidad lo que estás viendo es el primer SUV hecho y derecho de la marca de Maranello. Se trata del Purosangue. Contará con una mecánica conocida dentro de la firma, el F140IA, un V12 atmosférico con 725 cv de potencia y 716 Nm de torque.

Un nombre bien literal: Ferrari presenta a la SP48 Unica

Ferrari presentó un nuevo one-off, en este caso basado en la F8 Tributo. Se llama SP48 Unica.

Ferrari reveló a la SP48 Unica, el último modelo de la serie one-off. El automóvil pasa a formar parte del grupo más exclusivo de toda la línea de producción de la empresa de Maranello, es decir, modelos únicos que se forjan y diseñan en función de los deseos de un sólo cliente. Está basado en una F8 Tributo.

Híbrida y con el cielo para disfrutar: Ferrari presenta a la 296 GTS

Ferrari reveló al reemplazo de la F8 Tributo Spider, la 296 GTS. Es híbrida enchufable y V6 bi-turbo.

Ferrari reveló a su nueva spider berlinetta. Reemplazará a la F8 Tributo Spider presentada en 2019. Será reemplazada por la nueva 296 GTS, que deriva de la 296 GTB revelada en 2021 como coupé berlinetta. Comparte con ella el motor V6 3.0 híbrido enchufable con dos turbos y que entrega 830 cv de potencia.

Un homenaje al pasado: Ferrari presentó a la Daytona SP3

La nueva integrante de la gama Icona de Ferrari está aquí: esta es la Daytona SP3.

La Daytona SP3 es la nueva Ferrari Icona, siguiendo la línea de las Monza SP1 y SP2 presentadas hace unos años atrás. Esta targa de edición limitada se inspira en los legendarios prototipos deportivos de la década de 1960. Toma como base a la 812 Superfast, conservando su 6.0 V12 de 840 cv de potencia.

Sueño de una noche: Ferrari presenta a la BR20, one-off basada en la GTC4Lusso

Ferrari reveló a la BR20, un one-off derivado de la GTC4Lusso.

La Ferrari BR20 es la última adición a la serie One-Off de la casa italiana, se dio a conocer y se une al grupo más exclusivo de la gama de Maranello: automóviles únicos, absolutamente a medida, fabricados según las especificaciones de un cliente y diseñados como una clara expresión de sus requisitos únicos.

Es oficial, V6 e híbrida: así es la nueva Ferrari 296 GTB

Ferrari reveló hoy a la reemplazante de la F8 Tributo, la 296 GTB. Es híbrida enchufable y V6 bi-turbo.

Ferrari reveló hoy a su nueva berlinetta. Reemplazará a la F8 Tributo presentada en febrero de 2019, cuya producción terminará el año que viene. Será reemplazada por la nueva 296 GTB, que presentó la marca de Maranello. Lleva un motor V6 3.0 híbrido enchufable con dos turbos y que entrega 830 cv de potencia.

Dupla italiana: Ferrari presenta a las 812 Competizione y 812 Competizione A

La Ferrari 812 Superfast suma dos versiones especiales, las Competizione y Competizione A.

La 812 Competizione es la nueva serie especial de edición limitada de la 812 Superfast, ha sido presentada a los medios, clientes y fans de todo el mundo. En el transcurso del evento, también se desveló la 812 Competizione A, una versión de techo Targa, también serie limitada. Las conocemos, a continuación.

Ahora el cielo es el techo: Ferrari presenta a la SF90 Spider

La que ves en imágenes es la SF90 Spider, el segundo producto híbrido enchufable de Maranello.

La que ves en imágenes es la SF90 Spider, el segundo producto híbrido enchufable de Maranello. Utiliza un motor V8 naftero de 780 cv junto a tres eléctricos de 220 cv. La potencia total es de 1.000 cv, al igual que la SF90 Stradale, solo que ahora presentada en una silueta con techo retráctil.

Una sola para todo el planeta: Ferrari presenta a la Omologata

Ferrari presentó a la Omologata, un one-off para un cliente europeo, basada en la 812 Superfast.

Ferrari presentó a la Omologata, que es un claro exponente de la gran tradición GT de la marca que comprenden siete décadas de historia. La última propuesta de la gama de modelos Ferrari one-off hechas a medida, encargada por un cliente europeo y no se producirán más unidades que esta que ves.

Con eme de "más y mejor": Ferrari presenta a la Portofino M

Ferrari actualizó a la Portofino con la nueva Portofino M, que tiene más potencia y una nueva transmisión.

Ferrari presentó a la Portofino M, la evolución de la Portofino, el spider GT 2+ del Cavallino Rampante. Entre las novedades técnicas incluye un V8 turbo de 620 CV, el manettino de 5 posiciones con modo Race y una nueva caja de cambios de 8 velocidades. La conocemos, a continuación.

La más accesible de la famiglia: Ferrari presenta a la Roma

La más accesible de la famiglia: Ferrari presenta a la Roma, la versión coupé de la Portofino.

La Ferrari Roma fue presentada ayer durante el transcurso de un evento exclusivo para los clientes de la marca celebrado en la Ciudad Eterna. La nueva coupé con motor central delantero de la Casa di Maranello será el nuevo modelo "accesible", basada en la Portofino, con la que comparte motor.

Topless alla italiana: Ferrari presenta a las F8 Spider y 812 GTS

Ferrari presenta a las F8 Spider (foto) y 812 GTS, sus nuevas dos derivadas de las F8 Tributo y 812 Superfast.

Aunque no fue al Salón de Frankfurt 2019, Ferrari igual se las apañó para ser noticia por estos días con la presentación de sus nuevas dos spider, las F8 y 812 GTS. Se basan en las F8 Tributo y 812 Superfast, respectivamente, pero con el atractivo de poder plegar el techo y disfrutar del paisaje.

Un Prius según Maranello: así es la Ferrari SF90 Stradale

Ya existe una Ferrari híbrida enchufable y se llama SF90 Stradale. Tiene 1.000 cv de potencia y acelera de 0 a 100 en 2,6 s.

Si alguna vez pensaste que no iba a existir una Ferrari híbrida, esos días se acaban de terminar. La que ves en imágenes es la SF90 Stradale, el primer producto híbrido enchufable de Maranello. Utiliza un motor V8 naftero de 780 cv junto a tres eléctricos de 220 cv. La potencia total es de 1.000 cv.

Uno solo y tiene dueño: Ferrari presenta a la P80/C

Usando como base a la 488 GT3, Ferrari desarrolló un modelo especial para un cliente denominado P80/C.

Usando como base a la 488 GT3, Ferrari desarrolló un modelo especial para un cliente denominado P80/C. Se trata de un one-off realizado en fibra de carbono con una inspiración de diseño en dos vehículos clásicos de la marca: los 330 P3/P4 y Dino 206 S de 1966.

Adiós 488 GTB: Ferrari presentará en Ginebra a la F8 Tributo

Así es la reemplazante de la Ferrari 488 GTB, la F8 Tributo es la nueva berlinetta de la casa de Maranello.

Ferrari reveló hoy las primeras fotos oficiales de la F8 Tributo, la nueva berlinetta con motor central-trasero, cuyo papel será el de reemplazar a la 488 GTB con una mecánica 4.0 V8 capaz de producir 720 cv de potencia y un torque máximo de 770 Nm. Se presentará la semana que viene en Ginebra.