Probamos al Kia Carnival: lo práctico venciendo a la moda

lunes, 27 de octubre de 2025



Probamos a la cuarta generación del Kia Carnival, uno de los únicos MPVs en existencia. Llega desde Corea del Sur con una mecánica híbrida: motor de 1.6 litros turbo de 180 cv de potencia y 270 Nm, junto a un eléctrico de 54 kW (74 cv) y 304 Nm. Combinan una potencia de 245 cv y 367 Nm de torque.

Pronto para la pista: llegó el primer Peugeot 208 Racing





Peugeot Uruguay
presentará en las próximas semanas al 208 Racing, la versión cliente-carrera preparada por Stellantis Motorsport y fabricada por Peugeot Sport en Francia. En las próximas semanas se anunciará una monarca con este producto que utiliza un motor 1.2 turbo con 145 cv de potencia.

Lifting alla italiana: Alfa Romeo actualiza al Tonale

domingo, 26 de octubre de 2025



Alfa Romeo presenta a la primera actualización del Tonale, su SUV compacto. Incorpora un rediseño exterior, nuevos equipamientos de confort y una reconfiguración de las denominaciones de cada variante. Mantiene sin cambios las motorizaciones híbridas que van con potencias entre los 175 a los 270 cv.

Tres décadas de éxito mundial: se cumplen 30 años del Honda CR-V

sábado, 25 de octubre de 2025



Honda celebra el 30º aniversario del Honda CR-V, un modelo que debutó con su primera generación en 1995. Su comercialización comenzó en Japón y luego se expandió por todo el mundo. Actualmente se vende en más de 150 países, con unas ventas globales que superan los 15 millones de unidades.

Prueba: GAC Hyptec HT RWD (72,7 kWh)

viernes, 24 de octubre de 2025



Probamos al GAC Hyptec HT. Se trata de un crossover mediano que llega desde China en un solo nivel de equipamiento, junto a un impulsor con 180 kW de potencia (245 cv) y 309 Nm de torque, así como una batería de 72,7 kWh, con 511 kilómetros de autonomía según el ciclo NEDC. El análisis, a continuación.

Ampliando la gama: Porsche revela a la versión GTS del Macan Electric





Porsche amplía la gama del Macan Electric con la nueva versión GTS. Con una potencia overboost de hasta 571 cv (420 kW), un bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente y una suspensión neumática deportiva que rebaja la altura de la carrocería, se ubicará a medio camino entre los 4S y Turbo.