Alfa Romeo presenta a la primera actualización del Tonale, su SUV compacto. Incorpora un rediseño exterior, nuevos equipamientos de confort y una reconfiguración de las denominaciones de cada variante. Mantiene sin cambios las motorizaciones híbridas que van con potencias entre los 175 a los 270 cv.
El actualizado Tonale se destaca por tener un rediseño en el clásico “Trilobo” para maximizar la sensación de horizontalidad. Además, las tomas de aire inferiores refuerzan el aire familiar con Alfa Romeo Junior, mientras que las aberturas laterales adicionales se han rediseñado con el lenguaje deportivo de los icónicos Giulia GTA y GTAm. Su perfil llama inmediatamente la atención por las nuevas llantas Stile de 19 pulgadas, y las Fori de 20 pulgadas, más ligeras que las llantas anteriores. Por último, los emblemas Alfa Romeo delanteros y traseros en blanco y negro, en consonancia con la estrategia lanzada por el Junior, y las letras traseras Tonale en negro en los acabados Veloce y Sport Speciale completan la actualización estética.
Por dentro ha evolucionado con materiales, introduciendo nuevas combinaciones de colores y acabados, como los nuevos asientos «cannelloni» (tejido acanalado) tapizados en cuero rojo con costuras a juego o en Alcantara bicolor negro/blanco, este último combinado con el tablero con detalles tapizado en Alcantara con costuras en contraste. El interior se enriquece con costuras en contraste en el tablero, los paneles de las puertas y los reposabrazos, que varían según el tipo de asientos seleccionados.
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Los interiores de cuero o Alcantara están equipados con asientos premium con ajuste eléctrico de ocho posiciones en la parte delantera, junto con soporte lumbar eléctrico de cuatro posiciones, calefacción y ventilación. El nuevo selector de marchas giratorio, situado en la consola central rediseñada, combina modernidad y funcionalidad, y también permite cambiar de marcha mediante las emblemáticas levas de aluminio billet del volante. Por último, solo en la edición Sport Speciale, se ofrece una nueva luz ambiental multicolor con efecto degradado en el tablero, cuyo diseño se inspira en la piel de una serpiente, el famoso Biscione de Alfa Romeo.
En términos de personalización, estrena la introducción de tres nuevas pinturas metalizadas: Rosso Brera, Verde Monza y Giallo Ocra, que se suman a los actuales Nero Alfa, Bianco Alfa, Grigio Vesuvio, Verde Montreal y Blu Misano. El techo negro en contraste opcional, también está disponible en combinación con el techo solar. Por último, la gama ahora se articula desde la versión básica, siguiendo por las Sprint, Ti y Veloce, sumando a la Tonale Sport Speciale como la versión especial limitada de lanzamiento.
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Las características más destacadas del exterior son los detalles plateados en los faldones laterales y el parachoques trasero, las pinzas de freno Brembo en negro brillante y las letras Alfa Romeo en blanco; en el interior, los exclusivos asientos en Alcantara blanco y negro, el salpicadero tapizado en Alcantara, las costuras blancas en contraste y las luces ambientales con efectos visuales específicos en el salpicadero. La edición de lanzamiento ofrece opciones de personalización en todos los colores de la paleta de la gama, incluido un techo negro en contraste.
A nivel mecánico ahora estrena motores actualizados a la norma Euro 6E-bis —potencia total de 175 cv para el Ibrida y 270 cv para el Ibrida Plug-In— y con un procesador de control híbrido perfeccionado, que hace que la entrega sea más rápida, lineal y continua. El Tonale Ibrida cuenta con un motor 1.5 Turbo de cuatro cilindros y 175 cv con turbo de geometría variable (VGT), fabricado exclusivamente para el Tonale, combinado con una caja de cambios de doble embrague de siete relaciones y tracción delantera, lo que representa la última evolución de la tecnología híbrida de 48 V de la marca. El tope de gama lo constituyen las variantes Q4 Ibrida Plug-In, con tracción total electrificada y transmisión automática de seis relaciones. La gama incluye dos niveles de potencia: una versión de 190 cv y un modelo más potente de 270 cv.
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