El March ahora es un Renault 5 E-Tech: Nissan presenta en Europa al Micra EV

Nissan reveló en Europa a la nueva generación del Micra, que ahora además de ser un producto eléctrico, será también el gemelo del Renault 5 E-Tech. Al igual que aquel modelo, contará con potencias entre 90 kW (120 cv/225 Nm) y 110 kW (150 cv/245 Nm). La batería contará con capacidades de 40 o 52 kWh.

Con nombre de perfume francés: DS Automobiles revela al N°4

DS Automobiles presentó a la actualización del DS 4 que ahora pasará a llamarse N°4. Estrena novedades estéticas y de equipamientos. Contará con una variante eléctrica con 213 cv y una autonomía de 450 km o un híbrido enchufable con 225 cv y una autonomía eléctrica de 81 km y un micro-híbrido con 145 cv.

Es oficial: así es la sexta generación del Toyota RAV4

Toyota reveló esta semana en Japón a la sexta generación del RAV4. Ahora solo se ofrecerá a nivel mundial con dos opciones de electrificación, HEV o PHEV. Utilizará mecánicas 2.5 cuatro cilindros con potencias que irán entre los 183 y 304 cv, con configuraciones de tracción delantera o integral.

Primera actualización: Fiat renueva en Brasil al Pulse

Stellantis reveló en Brasil a la primera actualización estética y de equipamientos para el Fiat Pulse. Ahora incorpora un rediseño delantero y nuevos diseños de llantas de aleación, mientras que en términos de equipamientos, agrega en opción un techo panorámico. No hay novedades a nivel mecánico.

Lanzamiento: Peugeot 3008 Hybrid

Peugeot Uruguay comercializa a la variante micro-híbrida del 3008. Llega desde Francia en dos variantes (Allure y GT) con un 1.2 litros tres cilindros turbo con 136 cv y 230 Nm, junto a un eléctrico con 21 kW (29 cv) y 55 Nm, sumando 145 cv. La transmisión es automática de doble embrague e-DCS6.

Lanzamiento: Peugeot 2008 Hybrid

Peugeot Uruguay ya comercializa a la variante micro-híbrida del 2008. Llega desde España en una sola variante (GT) con un motor 1.2 litros tres cilindros turbo con 136 cv y 230 Nm, junto a un eléctrico con 21 kW (29 cv) y 55 Nm, sumando 145 cv. La transmisión es una automática de doble embrague e-DCS6.