Salón de Ginebra 2014: Toyota

El Aygo dejó de ser un modelo anodino para tener personalidad propia.

Para cerrar la trilogía de citycars de PSA-Toyota, hoy voy a hacer foco en la principal novedad de la marca japonesa, el nuevo Aygo. Con un diseño más desenfadado que sus hermanos franceses, el renovado primer escalón de la gama nipona llegó a Ginebra para robarse todas las miradas. Más, tras el salto.

El hermano menor: Jeep presentó en Ginebra al Renegade

Hermano menor de la Cherokee, se fabricará en Brasil para todo el Mercosur a partir del año entrante.

La marca norteamericana presentó en el Salón de Ginebra al Renegade, su propuesta de SUV para el segmento B que se ubica por debajo del Cherokee (ver nota). Ofrecerá tracción integral y aptitudes off-road dignas de un Jeep. Lo conocemos, después del salto.

Prueba: Peugeot 2008 Active Pack 1.6 VTi (Parte 1)

El 2008 llega a Uruguay exclusivamente con el motor 1.6 VTi de 120 cv de potencia.

Autoblog probó por más de 250 km al nuevo crossover urbano de Peugeot, el 2008. Nos subimos a la versión Active Pack con el motor 1.6 VTi de 120 cv y transmisión manual de cinco relaciones. ¿Querés conocerlo en profundidad? Entonces te invitamos a leer la prueba completa tras el salto.

Salón de Ginebra 2014: Mercedes-Benz

El Clase S Coupé fue uno de los modelos más admirados del stand de Mercedes-Benz en el Salón de Ginebra.

Mercedes-Benz tuvo dos novedades mundiales, los Clase V, y Clase S Coupé. Pero para los uruguayos, las noticias vienen de la mano de dos modelos más terrenales que llegarán al mercado local antes de fin de año, los Clase C y el SUV GLA. Más, tras el salto.

Salón de Ginebra 2014: Suzuki

El nuevo Celerio fue la única novedad de Suzuki en Ginebra. Pero para un mercado como el uruguayo, es relevante.

Suzuki no fue particularmente una marca que juntara a muchos periodistas ante el discurso, pero para los uruguayos es una de esas que no puede faltar. ¿Por qué? En Ginebra la marca presentó al nuevo Celerio a las masas y el salón fue una buena excusa para verlo de primera mano. Más, a continuación.

Salón de Ginebra 2014: MINI

Si bien la novedad en Suiza era el Clubman Concept, todos los periodistas fuimos a ver al nuevo MINI F56.

MINI llevó a Suiza como novedad en Clubman Concept, pero para los mortales, la novedad era la nueva generación del MINI Hatch, denominada F56. Un stand pequeño, para una marca pequeña, aunque en alto crecimiento de carrocerías. ¿Hasta dónde llegarán con eso? No sabemos. Más, tras el salto.