Probamos al Zotye Z200: dando más por menos

viernes, 28 de septiembre de 2012



El Zotye Z200 se mete por precio en la franja más baja del segmento B. Sin embargo trae un equipamiento que vence a los segmento B regionales más básicos, pero al precio de un citycar de los más equipados. ¿Cómo hace este modelo para atacar a dos frentes? La expicación, tras el salto.

Apuntes del lanzamiento del Chery Beat




El Chery Beat se presentó oficialmente anoche en el Club de los Industriales. Autoblog estuvo ahí.
Este jueves a la noche, Chery presentó en sociedad al Beat, un crossover urbano que viene a completar la oferta de la marca en nuestro país. Sushi, música en vivo, el nuevo sitio web de Chery, y los próximos lanzamientos, todo resumido en los apuntes del evento, tras el salto.

ArqBravo proyecta instalarse en Uruguay para fabricar el A!PA

jueves, 27 de septiembre de 2012


Vestido de taxi, así es el A!PA que la firma ArqBravo planea fabricar en nuestro país
Representantes de la automotriz argentina ArqBravo presentaron al gobierno un proyecto para instalar una fábrica en nuestro país. Se producirían 40.000 unidades del A!PA por año, con una inversion de U$S 120 millones y 1.000 puestos de empleo. Más después del salto.

Videos en AutoblogUY: Alemania vs. EE.UU, Cadillac vs. BMW




Senado aprobó el proyecto de ley de frenos ABS y doble airbag en los 0km a partir del 2014




Tanto los frenos ABS como el doble airbag serán obligatorios en todos los 0km a partir del 1° de enero de 2014.
La Cámara de Senadores dio la media sanción al proyecto de normas complementarias a la Ley Nº 18.191, entre las que se encuentran que los frenos ABS y el doble airbag serán obligatorios en todos los 0km a partir del 1° de enero de 2014, entre otras. Más información, tras el salto.

Audi presentó al S3, la variante más deportiva de la gama

miércoles, 26 de septiembre de 2012


Sin ser tan llamativo como sus competidores, el S3 busca la eficacia y no ser un iman de miradas
Audi presentará en el Salón de París a la variante deportiva del A3, la más radical hasta la llegada del sucesor del RS3. Frente a sus competidores se destaca por una imagen más sobria, pero sin perder eficacia ni prestaciones. ¿Más? Después del salto.