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| El nuevo Mercedes-AMG C 43 pierde su mecánica V6 turbo y pasa a tener un 2.0 con turbo eléctrico. |
La generación más reciente del Mercedes-AMG C 43 4MATIC, incorpora ahora al motor AMG de cuatro cilindros y 2.0 litros hibridado estrenado en el Mercedes-AMG SL 43, siendo el primer propulsor de serie del mundo equipado con un turbocompresor eléctrico. Produce 408 cv de potencia y 500 Nm de torque.


