El hermano que trabajaba: Mercedes-Benz presentó al nuevo Vito

Así es el nuevo Mercedes-Benz Vito, se producirá en Europa, pero también en el Mercosur a fines de este año.

Derivado del Clase V que conocimos hace algún tiempo atrás, Mercedes-Benz presentó en Berlín al nuevo Vito, la variante de trabajo de este producto. Esta van mediana, ubicada en la gama por debajo de la exitosa Sprinter, se producirá en la planta de Virrey del Pino, en Argentina, a partir de finales de este año.

Lanzamiento: Ford Escape

Ya está a la venta en el mercado local el nuevo Ford Escape. Llega desde los Estados Unidos en dos versiones.

Llegó el nuevo SUV de Ford, el Escape. Proviene desde los Estados Unidos con un solo nivel de equipamiento, dos mecánicas, 1.6 EcoBoost de 180 cv con tracción delantera, o 2.0 EcoBoost de 240 cv con tracción integral, ambas asociadas a la caja automática secuencial SelectShift de seis relaciones.

Se terminó la espera: así es el nuevo Ford Ka para el Mercosur

Así es el nuevo Ford Ka. En setiembre se le sumará la versión sedán, y en 2015 ambos llegarían a Uruguay.

Y un día Ford le quitó el velo al nuevo Ka para el Mercosur. Con una plataforma derivada de la que usan los EcoSport y Fiesta KD, el modelo de entrada a la gama del óvalo se renueva por completo, e incorpora tecnologías como controles de estabilidad y tracción. A Uruguay llegaría tentativamente en 2015.

En la previa al receso, Daniel Ricciardo ganó el GP de Hungría

Daniel Ricciardo ganó el GP de Hungría en una carrera cargada de cambios y dinamismo.

En una de las mejores carreras del año, Daniel Ricciardo se quedó con el GP húngaro, mientras que en el segundo lugar llegó Fernando Alonso, devolviéndole a Ferrari una bocanada de aire fresco para la segunda mitad de la temporada. Tercero finalizó Hamilton, sumando puntos gordos para el campeonato.

Lanzamiento: Renault Clio IV

Uno de los lanzamientos más esperados del año ya está entre nosotros, el Renault Clio IV.

Renault presenta en nuestro mercado a uno de los lanzamientos más esperados del año, el Clio IV. Llega importado desde Turquía con tres versiones de equipamiento y dos mecánicas disponibles, el conocido 1.2 16v de 75 cv, y el inédito TCe 0.9 turbo de 90 cv. Más, tras el salto.

Antídoto para este lunes de fin de mes

En Uruguay Rent a Car se nos ocurrió el mejor antídoto parra este lunes de invierno y fin de mes. No esperes al próximo fin de semana largo, ¡escapate este viernes y no vuelvas hasta el martes! 

Aprovechá nuestras promociones especiales de invierno.

Un histórico se renueva: Mitsubishi actualiza al Montero

Con cambios mínimos, Mitsubishi actualiza en Japón al Montero.

Pese a que la cuarta generación del Mitsubishi Montero no ha cambiado mucho desde su lanzamiento en el año 2006, la marca nipona fue mejorando diversos aspectos del producto con el fin de mantenerlo actualizado. Ahora, el TT más grande de la firma de los diamantes, se renueva una vez más.

Resumen semanal: test del Cherokee, lanzamientos y Autoclassic

Autoblog y Autoclassic a toda máquina para despedir julio.

Último resumen semanal de julio, para una semana con lanzamientos de Volkswagen y Fiat, además de nuestra evaluación sobre el Jeep Cherokee. Además, la novela de Joan Fercí y Lamborghini en Uruguay, y en Autoclassic, más historias para sobre el pasado de la industria. Esto, más dos regalos, a continuación.

Más potencia y eficiencia: Porsche presenta al nuevo Cayenne

Con aspecto de Macan y mecánicas más eficientes, Porsche renueva a su SUV más grande, el Cayenne.

Porsche presentó ayer al ligero restyling del Cayenne. Con un aspecto que lo emparenta con su hermano menor, el Macan, el SUV más grande de la casa de Stuttgart se adelanta al Salón de París con algunas mejoras en materia de equipamiento y nuevas mecánicas más potentes y eficientes.

Saluda con el sombrero: Volkswagen discontinúa al Eos

Volkswagen discontinuará a finales de este año al Eos.

Volkswagen anunció que a fin de año cesará la producción del Eos, un descapotable compacto con techo rígido plegable con cristal. Es uno de los tantos derivados del Golf V, que por haber tenido un éxito muy magro, abandonará la linea de Wolfsburgo. Sin embargo, previo a la despedida, tendrá una edición especial.