¿QUÉ ES?: La actualización de mitad de vida de la segunda generación del Ford Territory (ver lanzamiento), conocida bajo el código interno CX756. Fue presentada globalmente a mediados de 2025. Ahora llega desde Nanchang, China, ahora con una sola variante (Titanium Hybrid), estrenando un motor 1.5 litros turbo con 150 cv y 230 Nm, asociado a un impulsor eléctrico con 160 kW (218 cv) y 315 Nm. Combinados producen 245 cv de potencia y 545 Nm de torque. La tracción es delantera y la transmisión una electrificada 2DHT. Se deja de ofrecer la variante naftera 1.8 GTDi (ver prueba).
A nivel mecánico estrena a un 1.5 turboalimentado de ciclo Atkinson. Cuenta con 1.499 cc de cilindrada, cuatro cilindros en línea, inyección directa (GDi), intercooler, turbocompresor y distribución variable de válvulas TiVCT. Produce una potencia de 150 cv a las 5.500, y un par máximo de 230 Nm entre 2.000 y 3.500 rpm. Va acoplado a una transmisión electrificada 2DHT. Este motor térmico se asocia a uno eléctrico síncrono de imanes permanentes, que desarrolla una potencia máxima de 160 kW (218 cv) y un par de 315 Nm. En total, ambos producen 245 cv y 545 Nm combinado. Este impulsor eléctrico se alimenta a través de una batería de iones de litio con una capacidad bruta de 1,83 kWh. La única cifra declarada por fábrica es una autonomía aproximada de 1.200 km con un solo tanque.
La suspensión es independiente en los dos ejes, tipo McPherson adelante, y multilink atrás. Los frenos delanteros son de discos ventilados en el eje delantero y de discos sólidos en el trasero. La dirección, en tanto, está asistida eléctricamente con variación de la dureza en función de la velocidad (EPAS). El peso en orden de marcha es de 1.740 kg. La tracción es delantera.
A FAVOR: El rediseño. La ampliación de gama y la llegada de la variante híbrida, que además ayuda a tener un precio más competitivo que antes. Los equipamientos de confort y seguridad. Las mejoras de equipamiento frente a su antecesor. Ofrece asistencias a la conducción de serie.
EN CONTRA: La gama se reduce a una sola variante y no existe una opción con tracción integral como algunos de sus rivales directos sí ofrecen. En China también ya se ofrece una variante con siete asientos, denominada Equator. Tiene un neumático de auxilio temporario (T145/80 R18).
EQUIPAMIENTO: El Territory Titanium Hybrid ofrece de serie: seis airbags, frenos ABS+EBD+EBA, controles de tracción (RSC) y estabilidad (AdvancedTrac), asistente de arranque en pendientes (HLA), paquete de asistencias a la conducción Ford Co-Pilot 360 incluyendo: -alerta de ángulo ciego (BLIS) con alerta de tráfico cruzado, alerta de mantenimiento de carril (LKA), sistema de frenado automático de emergencia (AEB) con asistente de distancia, alerta de impacto, y sistema de reconocimiento de peatones, control de velocidad crucero adaptativo (ACC con función Stop&Go), y luces altas automáticas en carretera (AHB)-, cámara de retroceso y panorámica 360º, y sistema de estacionamiento asistido en paralelo y perpendicular), monitoreo de presión en los neumáticos (DDS), alarma volumétrica, espejos exteriores rebatibles eléctricamente y calefaccionados con luz de piso, faros antiniebla delanteros y trasero, ópticas delanteras con luces LED, ópticas traseras con luces LED, faros antiniebla delanteros y traseros LED, sensor de lluvia, encendido automático de luces, sistema de apertura y cierre “sin llave”, botón de arranque sin llave “Ford Power”, sistema multimedia SYNC TOUCH con pantalla táctil de 12 pulgadas con AM/FM/1 USB-A 1/USB-C/GPS/Bluetooth/Android Auto/Apple CarPlay (inalámbrico), y control por voz, ocho parlantes, conexiones USB-C para las plazas traseras (2), instrumental digital con pantalla LCD HD de 12 pulgadas configurable, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, sensores de estacionamiento delanteros, traseros y laterales, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, asiento del conductor con regulación eléctrica en diez vías con ajuste lumbar, tapizados en eco-cuero micro-perforado, dirección electro-asistida variable con la velocidad (EPAS), modos de conducción (Normal/Eco/Sport), climatizador automático con salidas de aire para las plazas traseras, cargador inalámbrico por inducción para smartphones, freno de estacionamiento electromecánico con función “Auto Hold”, techo solar eléctrico y panorámico, barras de techo longitudinales, iluminación ambiental interior, y llantas de aleación de 19 pulgadas sobre neumáticos 235/50 R19.
PRECIO Y GARANTÍAS:
- Ford Territory Titanium Hybrid 1.5 EcoBoost GTDi 2DHT - U$S 45.990
- 3 años o 100.000 km (8 años o 160.000 kilómetros para el sistema híbrido)
COMPETIDORES:
- Chevrolet Equinox 1.5 T RS FWD A/T - U$S 45.990
- Citroën C5 Aircross Feel 1.6 THP 163 EAT6 - U$S 45.500
- Honda ZR-V Touring 2.0 i-VTEC 2WD CVT - U$S 49.900
- Hyundai Kona Hybrid Limited 1.6 GDi DCT - U$S 46.990
- Jeep Compass Limited 1.3 T270 AT6 FWD - U$S 45.590
- Jeep Compass Limited Full 1.3 T270 AT6 FWD - U$S 47.990
- Kia Niro Hybrid EX Plus 1.6 GDi DCT - U$S 41.990
- Kia Sportage X-Line Plus 1.6 T-GDi 2WD DCT - U$S 48.990
- Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 2WD High Plus A/T - U$S 44.990
- Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 2WD Carbon Edition High Plus A/T - U$S 45.990
- Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 2WD Urban A/T - U$S 49.990
- Mitsubishi Eclipse Cross Black Edition 1.5 DIT 2WD CVT - U$S 39.990
- Peugeot 3008 Hybrid 1.2 145 Allure e-DCS6 - U$S 44.990
- Peugeot 3008 Hybrid 1.2 145 GT e-DCS6 - U$S 49.990
- Renault Arkana esprit Alpine E-Tech Hybrid 1.3 TCe EDC - U$S 43.000
- Subaru Crosstrek 2.0i-L e-Boxer CVT EyeSight (LB) - U$S 50.800
- Toyota Corolla Cross Hybrid XEi 1.8 e-CVT - U$S 41.990
- Toyota Corolla Cross Hybrid SE-G 1.8 e-CVT - U$S 45.990
- Volkswagen Taos Highline 250 TSI 1.4 Automatic - U$S 41.800
- Volkswagen Tiguan Life 250 TSI 1.4 Automatic - U$S 45.990
- Volkswagen Tiguan Life 250 TSI 1.4 Automatic (c/techo solar) - U$S 48.990
COMERCIALIZA:
- Multimotors. Río Negro 1020. Tel. 29010034. Web: www.multimotors.com
