Lanzamiento: Honda CR-V (facelift)

Honda Uruguay ya puso a la venta a la actualización de la quinta generación de su SUV compacto, el CR-V.

Honda Uruguay ya puso a la venta a la actualización de la quinta generación de su SUV compacto, el CR-V. Llega importado desde Estados Unidos en una sola versión equipamiento (EX-L AWD), asociada una sola mecánica 1.5 turbo de 188 cv asociada a una transmisión automática CVT.

¿QUÉ ES?: La actualización de la quinta generación de su SUV compacto de Honda, el CR-V (ver lanzamiento). Fue presentado en setiembre del año pasado (ver nota) estrenando una estética renovada, así como también incorporó mejoras en los equipamientos de seguridad y conectividad disponibles. Las novedades vienen de la mano del paquete de asistencias Honda Sensing -sistema de mantenimiento en el carril (LKAS), sistema de mitigación de salida del carril (RDM), control de velocidad crucero adaptativo (ACC), sistema de frenado con mitigación de colisión (CMBS)-, cargador inalámbrico para dispositivos y sistema de navegación satelital.

Ahora llega a Uruguay importado desde la planta estadounidense de Ohio en una sola variante denominada EX-L AWD, asociada a un impulsor 1.5 turbo de 188 cv, junto a una transmisión automática CVT con siete relaciones virtuales y levas de cambio al volante. Mide 4.631 mm de largo, 1.855 mm de ancho, y 1.689 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.660 milímetros. El baúl cuenta con 990 litros de capacidad, ampliables hasta los 2.910 l (volumen hasta el techo). El depósito de combustible, por su parte, tiene 57 litros. El despeje al suelo es de 209 mm.

A nivel mecánico hay una sola opción y compartida con la variante EXT del Civic de décima generación (ver lanzamiento), modelo con el que también comparte plataforma este CR-V. Se trata del impulsor conocido internamente como L15B7. Es un 1.5 litros (1.498 cc) turboalimentado con inyección directa, cuatro cilindros, distribución i-VTEC y 16 válvulas.

Es capaz de producir 188 cv de potencia a las 5.600 vueltas y un par máximo de 240 Nm a las 1.700 rpm. Va asociado solo a una transmisión automática CVT continuamente variable con levas al volante y siete marchas virtuales con sistema G-Shift. Honda tampoco divulgó cifras de aceleración de 0 a 100 km/h o velocidad máxima de este impulsor, aunque sí de consumo, que en ciclo mixto es de 8,1 l/100 km.

En materia de chasis el nuevo CR-V lleva en el eje delantero un esquema independiente en las cuatro ruedas, tipo McPherson en el eje delantero y de doble brazo oscilante con enlaces múltiples en el trasero. La tracción es Real Time AWD con sistema de control inteligente de la tracción y distribución en demanda del par motor. La dirección, en tanto es de cremallera y doble piñón con asistencia eléctrica (EPS), mientras que los frenos son de discos ventilados adelante y sólidos atrás. El peso en orden de marcha es de 1.602 kg.

A FAVOR: El diseño. Los equipamientos de confort y seguridad son bastante completos. La tecnología aplicada y la conectividad. Las mejoras en términos de conectividad y asistencias a la seguridad. La garantía de 3 años o 100.000 km, extensible hasta 5 años o 140.000 km.

EN CONTRA: En otros mercados incorporó una variante híbrida y la posibilidad de tener tres filas de asientos. Por ahora la gama se reduce solo a una opción de equipamiento y tracción. El precio: es uno de los SUVs generalistas más caros del mercado local.

EQUIPAMIENTO: El CR-V EX-L ofrece de serie: seis airbags, frenos ABS, distribución electrónica de frenado (EBD), control de estabilidad (VSA), asistente de frenado (BA), sistema de frenado en curvas (AHA), asistente de arranque en pendientes (HSA), activación de balizas ante frenadas de emergencia (ESS), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), paquete de asistencias Honda Sensing -sistema de mantenimiento en el carril (LKAS), sistema de mitigación de salida del carril (RDM), control de velocidad crucero adaptativo (ACC), sistema de frenado con mitigación de colisión (CMBS)-, sistema de detección de ángulo ciego derecho con cámara activa lateral (Honda LaneWatch), cinco apoyacabezas y cinco cinturones de seguridad inerciales de tres puntos, monitoreo de presión de los neumáticos, anclajes i-Size y TopTether para sillas infantiles, pack eléctrico (cuatro levantavidrios, espejos, y bloqueo), luces diurnas LED, ópticas delanteras full LED con luces automáticas, freno de estacionamiento electro-mecánico (EPB) con función Brake Hold, ópticas traseras LED, encendido automático de luces, respaldo trasero rebatible y reclinable 60:40, cámara de retroceso con vistas (tres ángulos disponibles y directrices dinámicas), dirección electro asistida progresiva (MA-EPS), alarma, techo solar eléctrico, retrovisores exteriores con luz de giro LED plegables eléctricamente, botón de encendido/apagado del motor, sistema de apertura/cierre manos libres (Smart Entry), Head Up Display, sistema de apertura/cierre manos libres (Smart Entry) con encendido a distancia, monitoreo de atención del conductor, apertura interna del depósito de combustible, función ECON con EcoAssist, sensor de lluvia, climatizador automático de dos zonas, pantalla táctil multimedia de siete pulgadas con AM/FM/MP3/WMA/Aux-In/3USB/Bluetooth/GPS/Wi-Fi/HDMI/GPS/Android Auto/Apple CarPlay, sistema de audio de 180 watts con cuatro altavoces y cuatro tweeters, faros antiniebla delanteros LED, panel de instrumentos en TFT de alta resolución a color, portón trasero con apertura y cierre eléctrico con sistema manos libres, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, volante en cuero multifunción regulable en altura y profundidad con levas de cambio (paddle shifts) y comandos táctiles capacitivos, parrilla delantera activa, retrovisor interno con anti-encandilamiento automático, tapizados en cuero, barras de techo longitudinales, asiento del conductor con regulación eléctrica en doce posiciones y dos memorias incluyendo ajuste lumbar, luces ambientales, cargador inalámbrico de dispositivos móviles, y llantas de aleación diamantadas de 18 pulgadas sobre neumáticos en medida 235/60 R18.

PRECIO Y GARANTÍA:

• Honda CR-V 1.5 Turbo i-VTEC EX-L AWD CVT - U$S 59.900
• 3 años o 100.000 km (extensible a 5 años o 140.000 km)

COMPETIDORES:

• Chevrolet Equinox 1.5 T Premier AWD A/T - U$S 46.990
• Jeep Compass Limited 2.4 AT9 AWD - U$S 52.990
• Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G AWD Full A/T - U$S 49.900
• Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G AWD Extra Full A/T - U$S 56.900
• Mazda CX-5 2.5 SKYACTIV-G AWD Extra Full A/T - U$S 61.900
• Mitsubishi Eclipse Cross 2.0 4WD GLS CVT - U$S 47.990
• Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 DIT 4WD GLS CVT - U$S 52.990
• Nissan Qashqai 2.0 Advance AWD CVT - U$S 49.990
• Subaru Forester 2.0i-S CVT (WW) - U$S 59.800
• Subaru Forester 2.0i-ES CVT EyeSight (WW) - U$S 63.800
• Subaru Forester 2.5i-ES CVT EyeSight (WW) - U$S 66.800
• Toyota RAV4 Hybrid S 2.5 220H e-CVT 2WD - U$S 49.990
• Toyota RAV4 Hybrid S Plus 2.5 220H e-CVT 2WD - U$S 53.990
• Toyota RAV4 Hybrid Limited 2.5 220H e-CVT 2WD - U$S 59.990
• Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI Highline DSG 4MOTION - U$S 52.290

COMERCIALIZA:

• Honda Uruguay. Dr. Javier Barrios Amorín 1785. Tel 29241012. Web: www.hondauruguay.com

Video: Honda CR-V (facelift)