Lanzamiento: Jeep Renegade Sport y Sport Plus AT6

Jeep Uruguay sigue ampliando la gama del Renegade, con la incorporación de los Sport y Sport Plus automáticos.

Jeep Uruguay comenzó a ofrecer las variantes Sport y Sport Plus del Renegade, pero ahora con la novedad de la incorporación de la transmisión automática secuencial de seis relaciones. Conserva el conocido motor 1.8 E.TorQ EVO de 132 cv de potencia. Más información, a continuación.

¿QUÉ ES?: Las variantes Sport y Sport Plus del Jeep Renegade (ver lanzamiento) con la posibilidad ahora de contar con una transmisión automática secuencial de seis relaciones, asociadas a la mecánica más accesible de la gama, el 1.8 E.TorQ EVO. Al igual que el resto de los Renegade, llegan importados desde la planta brasileña de Goiana, en Pernambuco. A su vez, todos los Renegade MY2017 ahora sumaron monitoreo de presión de neumáticos y el motor pasó a tener 132 cv de potencia.

Mide 4.232 mm de largo, 1.798 mm de ancho, y 1.691 mm de alto. La distancia entre ejes, en tanto, es de 2.570 milímetros. El baúl cuenta con una capacidad de 260 litros ampliables hasta los 1.300 litros. El depósito de combustible aloja 60 litros. El despeje al suelo es de 200 mm, mientras que las capacidades off-road son: un ángulo de ataque 21,1º, ventral: 22,3º , y de salida: 30º.

Mecánicamente lleva el impulsor denominado E.TorQ EVO de origen Fiat. Es un 1.747 cc de cilindrada, cuatro cilindros, 16 válvulas, e inyección indirecta multipunto secuencial. Eroga ahora 132 cv (antes 128 cv) de potencia a las 6.250 rpm y un par máximo de 182 Nm a las 3.750 vueltas.

La transmisión es una automática secuencial de seis relaciones y la tracción, delantera. Fábrica declara una velocidad final de 179 km/h y una aceleración de 0-100 km/h en 11,5 segundos. No hay cifras oficiales de consumos.

El esquema de suspensiones independiente tipo McPherson de brazos oscilantes y con barra estabilizadora en el eje delantero, e independiente tipo McPherson de uniones transversales/laterales y con barra estabilizadora en el trasero.

Los frenos son de discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable (EPS). Los pesos en orden de marcha son 1.432 kg.

A FAVOR: El diseño. La posibilidad de contar ahora con la transmisión automática de seis marchas. Cuenta con control de estabilidad y tracción de serie. Logró la máxima puntuación posible de Latin NCAP (ver pruebas). El nivel Sport Plus cuenta con siete airbags: dos frontales, dos laterales delanteros, dos de cortinas y uno de rodillas.

EN CONTRA: El baúl es uno de los más pequeños del segmento. Para poder optar por una variante con tracción integral del Renegade hay que seguir pagando el nivel Longitude con el motor 2.4 y a un precio alejado del segmento: U$S 46.000.

EQUIPAMIENTOS: El nivel Sport ofrece de serie: doble airbag delantero, cinco apoyacabezas y cinco cinturones inerciales de tres puntas, anclajes ISOFIX y TopTether para sillas infantiles, asistencia al frenado (BAS), asistente de arranque en pendientes (HSA), control de estabilidad (ESC), control de estabilidad para remolques, control de tracción (ASR), frenos ABS+EBD, sistema de mitigación de vuelcos (ERM), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), sistema de alerta de frenada de emergencia (RAB), pack eléctrico (cuatro levantavidrios, espejos, y bloqueo), aire acondicionado, dirección electro-asistida (EPS), tapizados en tela, asiento del conductor con regulación en altura, barras de techo longitudinales, faros antiniebla delanteros (con función de curva) y traseros, luces diurnas (DRL), alarma, alerta de velocidad, computadora de a bordo con pantalla TFT 3,5", respaldos traseros rebatibles 60:40, sensores de estacionamiento traseros, volante multifunción con regulación en altura y profundidad, freno de estacionamiento eléctrico, control de velocidad crucero con limitador de velocidad, sistema de monitoreo de consumo Eco:Drive, radio UConnect B7 con AM/FM/MP3/Aux-In/USB/Bluetooth, seis parlantes y mandos al volante, tiradores de puertas y carcasas de espejos retrovisores en color negro, y llantas de aleación de 16" sobre neumáticos en medida 215/60 R16, entre otros elementos.

El Sport Plus suma o reemplaza sobre el listado anterior: airbags frontales delanteros, laterales delanteros, de cortinas y de rodillas para conductor, sistema multimedia UConnect VP2 con pantalla táctil de 5" con AM/FM/MP3/Aux-In/USB/Bluetooth/GPS con comandos vocales, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, y cámara de retroceso (sistema ParkView).

PRECIOS Y GARANTÍA:

• Jeep Renegade Sport 1.8 AT6 - U$S 34.500
• Jeep Renegade Sport Plus 1.8 AT6 - U$S 37.990
• 2 años o 50.000 km

COMPETIDORES:

• Ford EcoSport SE 2.0 2WD PowerShift - U$S 26.990
• Ford EcoSport 2.0 Titanium 2WD PowerShift - U$S 29.990
• Haval H2 Elite 1.5 T A/T - U$S 29.990
• Honda HR-V 1.8 i-VTEC LX CVT 2WD - U$S 34.900
• Honda HR-V 1.8 i-VTEC EX-L CVT 2WD - U$S 37.900
• Hyundai Creta 1.6 GLS Super Full Limited A/T - U$S 34.990
• Nissan Kicks 1.6 Advance CVT - U$S 28.990
• Nissan Kicks 1.6 Exclusive CVT - U$S 31.490
• Suzuki Vitara 1.6 GL Plus A/T 2WD - U$S 33.990
• Suzuki Vitara 1.6 GLX A/T 2WD - U$S 35.990

COMERCIALIZA:

• Sevel Uruguay S.A. General Paz 1305. Tel. 26040939. Web: www.jeep.com.uy

Video: Jeep Renegade