Austero y económico: Datsun puso a la venta en India al redi-Go

El redi-Go es el nuevo modelo de entrada a la gama de productos que Datsun comercializa en India a precios muy accesibles.

Datsun sigue ampliando su gama de productos en India en este caso con el redi-Go. Se trata de un citycar que se ubica por debajo del controversial Go lanzado hace ya unos años. Tiene un motor con 799 cc. de cilindrada, tres cilindros y apenas 54 cv de potencia.

Vestido de aventura: Datsun GoCross Concept

Tomando como base al Datsun GO+, la marca nipona presentó al GoCross Concept en el salón de New Delhi 2016.

Datsun, la división low-cost de Nissan para Asia presentó en el Delhi Auto Show 2016 al GoCross Concept, un anticipo de lo que podría ser una variante aventurera derivada de su familia de productos llamada Go, ya comercializada en India. Lo conocemos en detalle, a continuación.

Resultados pobres en India para los Datsun Go y Suzuki Swift

El Suzuki Swift con airbags obtuvo tres estrellas, ya que su estructura se diagnosticó como inestable.

Global NCAP divulgó esta semana dos nuevos resultados para el mercado indio con un nivel bastante pobre. Los productos evaluados fueron los Datsun Go, y Suzuki Maruti Swift, ambos con cero estrellas en protección para adultos.

Además: Latin NCAP divulgó los resultados válidos para el Swift producido en India y con doble airbag para el mercado latinoamericano.

Lo que hay es lo que ves: Datsun presentó en Rusia al on-DO

Simple, funcional y con costos de mantenimiento acotados: la propuesta de Datsun para Rusia.

En el marco de su resurgimiento como filial low-cost de Nissan, Datsun presentó su primer producto a ofrecerse en el mercado ruso. Se trata del on-DO, un sedán económico basado en una plataforma compartida con Lada. Lo conocemos, tras el salto.

Low-cost para toda la familia: Datsun presentó en Asia al Go+

Con la sencillez como punto de partida, el Go+ busca ofrecer lugar para siete ocupantes a un precio accesible.

Como les conté hace algún tiempo (ver nota), Datsun se encuentra en plena resurrección, como filial low-cost de Nissan para mercados asiáticos. Algunos meses atrás presentaron al Go en Nueva Delhi, y ahora es el turno del Go+, la variante familiar con siete plazas de capacidad. La conocemos, tras el salto.

Volver a empezar: Datsun regresa al mercado como fabricante low-cost

Con los costos reducidos como objetivo principal, el Datsun Go se ubicará en la parte baja del segmento B .

Nissan presentó en Nueva Delhi al primer modelo de Datsun como marca low-cost. El Go se comercializará en mercados emergentes a partir de principios del año entrante, con un precio accesible, confiabilidad y habitabilidad como principales argumentos. Lo conocemos, como siempre, después del salto.