Ventas 2021: los 10 vehículos híbridos y eléctricos más vendidos en Uruguay

El Suzuki Swift Hybrid pasó a ser en este 2021, el vehículo híbrido más vendido del mercado uruguayo.

ACAU dio a conocer hace unos días atrás las cifras de ventas anuales de vehículos cero kilómetro (ver nota). Para complementar esta información es que hoy podrán conocer los 10 modelos de vehículos híbridos (MHEV, HEV o PHEV) y eléctricos (EV) más vendidos durante el 2021. Más, a continuación.

Según Mercado Libre, los autos usados se valorizaron 15% en el último año

Según mercado Libre, los precios de los usados en Uruguay se valorizaron un 15% en el último año.

La plataforma Mercado Libre realizó un análisis sobre la evolución de precios de los usados en Uruguay y comparó su crecimiento con la inflación y el retorno de un plazo fijo en moneda nacional. Según los datos, los autos usados se valorizaron en promedio 15,5% en dólares y 19,26% en pesos. Más, a continuación.

Lanzamiento: Great Wall Wingle 5 Pick-Up

La Great Wall Wingle 5 suma a su variante de cabina simple, en reemplazo de la Wingle 3 Pick-Up.

Ya se comercializa en nuestro país a la variante cabina simple de la pick-up Great Wall Wingle 5. Llega importada desde China con un solo nivel de equipamiento denominado Luxury, asociado a un motor naftero de origen Mitsubishi 2.4 de 120 cv, transmisión manual de cinco relaciones y tracción 4x2 o 4x4.

Por ahora solo para Argentina y Brasil: Chevrolet presenta a los Cruze RS y Midnight

General Motors presentó para Argentina y Brasil a los Cruze RS (Hatch) y Midnight (Sedán).

Chevrolet presentó en Argentina y Brasil a dos nuevas variantes del Cruze, denominadas RS (Hatch) y Midnight (Sedán). Se conserva la mecánica 1.4 Turbo de 153 cv, asociado a una transmisión automática de seis relaciones, pero con dos estéticas muy distintas. Conocemos sus características, a continuación.

Lanzamiento: JAC e-S1

JAC Uruguay ya comercializa a la variante eléctrica del S1, reemplazante del J2 Eléctrico, el e-S1.

JAC Uruguay ya comercializa a la actualización del J2 Eléctrico, denominada e-S1. Llega desde China en una sola variante de equipamiento y mecánica, con un impulsor capaz de producir 45 kW de potencia y 150 Nm de par máximo, así como una batería de 30,2 kWh que le permite 302 km de autonomía.