UTE ajusta precios de cargas públicas para vehículos eléctricos

Mediante un comunicado enviado a los usuarios, UTE anunció que a partir del 1° de mayo, los puntos de carga de UTE para vehículos eléctricos contarán con nuevos precios en todo el país. La mayor novedad radica en un cargo extra para aquellos que permanezcan conectados sin que el vehículo esté cargando.

Sacando el cable: Gobierno deja fuera de COMAP a los autos eléctricos con un precio CIF superior a U$S 30.000

Mediante un comunicado del Ministerio de Economía y Finanzas, se anunciaron nuevos ajustes generales de los criterios para participar de los proyectos de inversión COMAP. Ahora los autos eléctricos de pasajeros tendrán que tener un valor CIF inferior o igual a U$S 30.000 para recibir beneficios fiscales.

Reversa sensata: Gobierno reajusta (de nuevo) los criterios de COMAP para 0km eléctricos

El Gobierno reajustó a un tope de U$S 40.000 CIF para los autos eléctricos en los proyectos de inversión.

Mediante un comunicado del Ministerio de Economía y Finanzas, se anunciaron nuevos reajustes a los criterios para participar de los proyectos de inversión COMAP presentados en diciembre. Para recibir los beneficios, los 0km eléctricos de pasajeros deberán tener ahora un valor CIF inferior o igual a U$S 40.000.

Gobierno deja fuera de los proyectos COMAP a los autos eléctricos con un precio CIF superior a U$S 27.000

El Gobierno ajustó a un tope máximo de U$S 27.000 CIF para los autos eléctricos que quieran venderse a través de proyectos de inversión (COMAP).

Mediante un comunicado del Ministerio de Economía y Finanzas, se anunciaron ajustes básicos generales de los criterios para participar de los proyectos de inversión COMAP. Ahora los autos eléctricos de pasajeros tendrán que tener un valor CIF inferior o igual a U$S 27.000 para recibir beneficios fiscales.

Es oficial: Uruguay ya permite la importación de autos clásicos sin impuestos

Mediante un decreto del MEF, a partir de ahora se pueden importar clásicos de más de 50 años sin impuestos.

El Ministerio de Economía y Finanzas emitió un decreto reglamentario este 31 de marzo que permite la importación de autos clásicos de más de 50 años, sin pagar impuestos aduaneros. Esta medida apunta a convertir a Uruguay en un lugar ideal para grandes colecciones de autos clásicos. Más, a continuación.

Es oficial: a partir del 1º de enero, los eléctricos 0km estarán exentos de IMESI

A partir del 1º de enero de 2022, los autos eléctricos 0km dejarán de tributar IMESI.

Según un decreto emitido por el Ministerio de Energía y Minería, a partir del 1º de enero de 2022, los vehículos eléctricos 0km estarán exentos de pagar IMESI. A su vez, se modificaron las franjas de este impuesto interno para los vehículos micro-híbridos, e híbridos enchufables y no enchufables.

Es oficial: Uruguay permitirá la importación de autos clásicos sin impuestos

Mediante un artículo de la Cámara de Senadores, los clásicos de más de 50 años ingresarán sin impuestos.

La Cámara de Senadores de Uruguay emitió una modificación de la Ley Aduanera que permitirá la importación de autos clásicos de más de 50 años, sin pagar impuestos aduaneros. Esta medida apunta a convertir a Uruguay en un lugar ideal para grandes colecciones de autos clásicos. Más, a continuación.

Coronavirus en Uruguay: así se adapta el mercado automotor a la emergencia sanitaria

Los importadores comenzaron a tomar medidas desde su atención al público y comunicación frente a la emergencia sanitaria por coronavirus.

Es el tema excluyente de nuestras vidas: dada la emergencia sanitaria del país, algunos importadores y concesionarios cerraron sus puertas, mientras otros buscan seguir atendiendo a su público. A su vez, se prorrogó el vencimiento de la patente de rodados. Los comunicados de todos, a continuación. 

A partir de 2020 todos los autos pagarán patente de acuerdo al valor del mercado

El Congreso de Intendentes anunció que a partir de 2020 todos los autos pagarán la patente de rodados de acuerdo al valor de mercado.

El Congreso de Intendentes anunció que a partir de 2020 todos los autos pagarán la patente de rodados de acuerdo al aforo correspondiente al valor de mercado. Los últimos vehículos que quedaban por ingresar al aforo eran los comprendidos entre 1990 y 1996. Más, a continuación.

Los importadores a los políticos: ¿es posible reducir impuestos en la compra de vehículos?

Los importadores de vehículos le preguntan a los políticos: ¿es posible reducir impuestos en la compra de los 0km?

Desde hace algunas semanas atrás en su canal de YouTube, la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) está subiendo fragmentos de un ciclo de entrevistas a políticos locales para conocer su visión sobre el mercado automotriz nacional, pero en especial, sobre sus impuestos.

Qué es la Tasa Consular y por qué los 0km serán más caros en 2018

A partir del 1º enero de 2018 el impuesto "Tasa Consular" generará un aumento del 3 por ciento que afectará a los 0km.

A partir del 1º enero de 2018 el impuesto llamado "Tasa Consular" tendrá un aumento entre 3 y 5 por ciento que afectará a diversos bienes de consumo, entre ellos los automóviles nuevos. A continuación una guía para entender qué es y cómo afectará los precios de los 0km a partir del año que viene.

El Poder Ejecutivo ultima nuevos beneficios para autos eléctricos

El Gobierno está trabajando para bajar la carga impositiva en los vehículos eléctricos.

El Poder Ejecutivo está ultimando detalles para poder nivelar la patente de los autos eléctricos y extender subsidio a empresas de transporte que utilicen en sus flotas vehículos con este medio de propulsión. Se busca también que los taxis y remises se pasen a esta tecnología.

Gobierno busca exonerar a empresas con flotas de vehículos eléctricos

El Gobierno está estudiando la exoneración de impuestos de importación e internos para las flotas de vehículos eléctricos.

Lo dijo la ministra Carolina Cosse en el evento "Electromovilidad: una oportunidad para su empresa". Allí se presentaron instrumentos para incentivar el cambio de manera rentable de vehículos tradicionales a eléctricos mediante exoneraciones impositivas y reducción de tasas de importación.

El Gobierno eliminó los impuestos para los vehículos eléctricos

El Gobierno eliminó los impuestos sobre los vehículos eléctricos para impulsar el uso de buses con esta tecnología.

El Poder Ejecutivo eliminó la tasa impositiva que afectaba a la importación de vehículos eléctricos. El presidente de la República, José Mujica, firmó el miércoles el decreto que facilita la incorporación de esta tecnología en la flota de ómnibus montevideana.

Sumar doble airbag y ABS de serie aumentaría un 15% el precio de venta

El doble airbag y los frenos ABS de serie incrementarían un 15% el precio de venta si no se exoneran impuestos.

Según una nota publicada este martes, los importadores locales aventuran un aumento de un 15% aproximadamente sobre el precio de venta de los vehículos de pasajeros que sumen obligatoriamente el doble airbag y los frenos ABS. Según ellos el aumento se da por los altos impuestos. Más, tras el salto.

El IMESI aumentará en todas sus franjas un 15% a partir de octubre

El IMESI aumentará a partir del 1° de octubre en un 15% en cada franja.(Fuente)

Es un tema que se venía rumoreando hace bastante y ahora ya es oficial: a partir del 1° de octubre el IMESI subirá en un 15% en forma lineal para todas las franjas del mercado. Cuadro comparativo, el por qué del aumento, y cuánto cambia cada franja tributaria, a continuación.

El ajuste del IMESI y su influencia en el mercado nacional

Los vehículos con motor de menos de 1.0 litros lograron más de un 10% en las ventas semestrales.

La venta de vehículos con motores menores a 1.000 cc creció considerablemente con respecto al mismo semestre del año anterior. Vamos a conocer esta y otras cifras en profundidad.

Lo que hay que saber del cambio del Imesi a partir del 1º de enero

Las pick ups podrán ser adquiridas por los que aporten Irae o Imeba, es decir los productores agropecuarios.

El gobierno definió los cambios en la tasa del Imesi para los 0 km a partir del 1º de enero. Por ejemplo, los modelos con cilindradas mayores a 3.000 cm3 pagarán 40%, un 10% más que ahora. Los detalles después del salto.