Gobierno aplicará IMESI a eléctricos con valor de importación mayor a U$S 19.000

Mediante un decreto del Poder Ejecutivo este martes se fijaron dos franjas para gravar con IMESI a los 0km eléctricos: la primera del 5% va desde los U$S 19.001 hasta los U$S 27.000, y la segunda desde los U$S 27.001 en adelante, será del 9%. La medida comenzará a regir a partir del 1º de enero de 2027.

No se hagan los ruleros: el libre comercio automotor Mercosur-UE podría tardar 15 años

Según el TLC entre el Mercosur y la Unión Europea, se podrían tardar hasta 15 años para exonerar los de impuestos de importación.

El pasado viernes se firmaron las primeras etapas del tratado de libre comercio entre el Mercosur y la Unión Europea. Esto es un paso importante para el mercado automotor de la región, que pasaría a tener exoneraciones impositivas a las importaciones. Sin embargo, esto podría tomar hasta 15 años.

En Uruguay se gastaron U$S 1.283 millones en vehículos 0km

Los uruguayos gastaron U$S 1.283 millones en vehículos 0km en 2014.

El diario El País publicó que los uruguayos se gastaron US$ 1.283, 4 millones durante el 2014 para comprar 53.794 automóviles y utilitarios 0 kilómetro a un precio promedio de US$ 23.858. Fue un 4,7% menos que en 2013, con un promedio de U$S 23.858 por unidad.

La devaluación en Brasil afecta a la industria automotriz uruguaya

La industria automotriz nacional comienza a sentir los problemas de la devaluación del Real en Brasil.

Hace algunos días atrás, el diario El Observador publicó una nota (ver nota) haciendo un relevamiento de la influencia de la caída del Real en Brasil, y las consecuencias que trae para la industria nacional. Uno de los sectores más afectados, es la producción de automóviles en Uruguay.