Salón de Frankfurt 2015: Porsche

Una vez más el Porsche 911 renueva su credencial, en este caso en la IAA 2015.

Porsche no tuvo novedades tan notorias como otras marcas alemanas. Aunque eso sería ser irónico. La renovación de un 911 no es poca cosa para la casa de Stuttgart, y en la IAA el relevo vino en forma de mecánicas bi-turbo. También mostró un concepto: el Mission E.

Salón de Frankfurt 2015: Audi

Así de grande es el stand de Audi en la IAA. Un pabellón para ellos solos.

Audi eligió a la IAA para darle su primer "baño de masas" a la última generación del A4, así como también presentar en sociedad -ya ahora sin renders- al quattro e-tron concept, un modelo que nos adelantará cómo será el futuro Q6 en algunos años más.

Salón de Frankfurt 2015: Volkswagen

La segunda generación del Volkswagen Tiguan se presentó en la IAA.

Una de las grandes novedades de la muestra alemana estuvo en el stand de Volkswagen. Se trata de la segunda generación del Tiguan, ahora fabricado sobre la plataforma modular MQB y que a partir de 2016, además de Alemania, también se producirá en la planta mexicana de Puebla.

Salón de Frankfurt 2015: FCA (Fiat Chrysler Automobiles)

Al fin podemos ver a la Alfa Giulia en vivo.

El grupo ítalo-americano Fiat Chrysler Automobiles llevó varias novedades a Frankfurt, pero una sola se robó toda la atención. Hablo de la Alfa Romeo Giulia, el producto consignado a lavarle la cara a la marca de Arese y prepararla para un futuro más que interesante.

Salón de Frankfurt 2015: Jaguar

Finalmente Jaguar presentó a su primer SUV de la historia, el F-Pace.

Los periodistas que asistimos a Frankfurt estábamos esperando que de una buena vez, Jaguar presentara al F-Pace. Y por suerte lo hicieron. Ya sin teasers ni nada que cuente la verdad a medias, ahora sabemos todos los detalles del primer crossover de la casa de Coventry.

Salón de Frankfurt 2015: Mercedes-Benz y smart

Una de las conferencias más concurridas fue la de Mercedes-Benz y smart.

Mercedes-Benz, junto a Volkswagen, se podría decir que son los anfitriones de la IAA por amplia ventaja. En el caso de la marca de Stuttgart, presentó nada menos que ocho novedades entre vehículos de calle, concepts, y productos de su subsidiaria, smart.