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La semana en Autoblog, resumida para nuestros lectores como cada sábado. |
Resumen semanal: patentes Mercosur, Latin NCAP, Ginebra 2015 y más
Publicado el
sábado, 7 de marzo de 2015
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Una previa a la realidad: MINI Clubman Vision Gran Turismo
Publicado el
viernes, 6 de marzo de 2015
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Disponible solo en el mundo virtual. Así es el MINI Clubman Vision Gran Turismo Concept. |

Probamos al Nissan Versa: mirando hacia el interior
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Más vale tarde que nunca. Autoblog pudo finalmente probar al Nissan Versa, ahora con su primera actualización. |
La próxima prueba será para saldar una deuda que Autoblog tenía con ustedes. Con la excusa de la ligera actualización que tuvo el producto en 2014, es que realizamos una evaluación al Nissan Versa. Durante cuatro días y más de 500 kilómetros, manejamos al sedán chico de la marca nipona.

Ya se comercializan los Renault Fluence Z.E. para taxi
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Exclusivamente para ser comercializado como taxi eléctrico, ya está a la venta el Renault Fluence Z.E. |
Al igual que pasara con los Kangoo Maxi Z.E. para flotas (ver contacto), Renault ya comenzó a comercializar a su segundo producto 100% eléctrico, en este caso para taxis, el Fluence Z.E. Llega desde Corea del Sur, con un impulsor que genera 70 kW de potencia (o 95 cv). Más, tras el salto.

Más largo y potente: así es el McLaren 675LT
Publicado el
jueves, 5 de marzo de 2015
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Así es el nuevo integrante de la familia McLaren, el 675LT. |
Con exactamente 675 cv de potencia, McLaren está mostrando en Ginebra a su nuevo bebé, el 675LT. Basado en el 650S, este nuevo producto se plantea como una variante 25 cv más potente que aquel, y capaz de seducir a todos los petrolheads no solo por su bonito diseño.

Poesía inglesa: Aston Martin le levanta el telón al Vulcan
Publicado el
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Así es el Aston Martin Vulcan, el integrante más radical de la familia de Gaydon. |
Tras algunos adelantos muy provocadores, Aston Martin finalmente le quitó el velo a su última creación, el Vulcan. Es un producto desarrollado exclusivamente para la pista. Cuenta con un bestial impulsor 7.0 V12 de más de 800 cv, y un diseño pensado para hacer caer todas las mandíbulas.

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