Reinventando el espejo: así es el retrovisor del futuro según Nissan

No mas encandilamiento ni dificultades de visibilidad: el futuro cercano de los espejos según Nissan.

La marca nipona presentó al Smart Rearview Mirror, su propuesta sobre el futuro de los espejos retrovisores, que combina un sistema tradicional con una cámara de alta definición. Se estrenará en las 24 Horas de Le Mans, y planean que llegue al mercado en 2015. Video, tras el salto.

Lanzamiento: Peugeot 301 1.2 VTi

Peugeot suma el motor 1.2 tres cilindros de 72 cv al 301 para convertirlo en el más accesible de la gama.

Peugeot suma una variante más accesible del 301. La denominada 1.2 VTi se posiciona por debajo del Active 1.6 VTi, con un impulsor 1.2 tricilíndrico similar al del 208, pero con 72 cv de potencia y opción de caja manual robotizada ETG5. Más información, tras el salto.

El trebol se renueva: Alfa Romeo y los nuevos MiTo y Giulietta Quadrifoglio

Los únicos dos modelos populares de la marca de Milán reciben cambios en la variante Quadrifoglio.

Siguiendo con los restos de Ginebra, ya con la catarata informativa terminada, volvemos a Alfa Romeo. Esta vez, para conocer los cambios en la gama de los Giulietta y MiTo, que reciben mejoras en la variante Quadrifoglio, la más sportiva.

Radares fijos: los instalados en la rambla montevideana no comenzaron a sancionar

Instalados ya hace varios meses, los radares no están operativos. Se informará cuando comiencen a sancionar.

Después de varios mails y publicaciones en redes sociales que alertaban sobre el funcionamiento de los radares que la Intendencia de Montevideo instaló en varios puntos de la rambla, Autoblog decidió consultar a Hugo Bosca, Director de la División Tránsito y Transporte. 

Lanzamiento: Renault Kangoo 2014

El Kangoo se renueva estéticamente, pero además suma frenos ABS y doble airbag a toda la gama.

El furgón más pequeño de Renault se renueva ahora con un frontal que lo emparenta con la gama de pasajeros, pero a su vez suma dos elementos de seguridad de serie como son los frenos ABS y el doble airbag frontal. La mecánica sigue siendo la 1.6 16v de 95 cv de potencia. Más, tras el salto.

Capelli al vento: Alfa Romeo presentó en Ginebra al 4C Spider

El chasis de carbono permite eliminar el techo sin perder rigidez, manteniendo el comportamiento.

Siguiendo con lo más destacado del Salón de Ginebra, la marca de Milán presentó a la variante Spider del recientemente lanzado 4C (ver nota). No va a ser un éxito de ventas, y seguramente no lo veamos en Uruguay. Pero me encanta, y es excusa suficiente para conocerlo después del salto.