Navidad en Autoblog: fiestas petrolheads con Doug DeMuro

Doug DeMuro es uno de los youtubers más influyentes del mundo petrolhead. Y el ídolo de Autoblog también.

Como ya es una tradición en Autoblog cada Navidad reunimos algunos videos para que disfruten mientras terminan con las sobras de Nochebuena. En este caso, una selección del mejor youtuber de autos del mundo: Doug DeMuro. Así que sírvanse algo, pongan play y disfruten de este especial.

El hermano mayor: Hyundai presenta al Palisade, su nuevo SUV

Hyundai presentó en el Salón de Los Ángeles al Palisade, su nuevo SUV que se ubicará por encima del Santa Fe.

En el Salón de Los Ángeles se presentó el Hyundai Palisade, un nuevo SUV de la marca surcoreana, que se posiciona por encima del Santa Fe, casi que tomando el lugar que dejó hace algunos años atrás el Veracruz. Se produce para los Estados Unidos con un motor V6 3.8 litros de 291 cv de potencia.

14.000 Nm de torque: esta es la Rivian R1T, la primera pick-up eléctrica

Se venderá en los Estados Unidos en 2020 a precios que comenzarán por encima de los 60 mil dólares. Es la Rivian R1T.

En el Salón de Los Ángeles 2018 hizo su aparición una nueva marca de vehículos eléctricos. Se llama Rivian y la carta de presentación elegida para dicha muestra fue una pick-up 100% eléctrica llamada R1T. Entrega hasta 764 cv de potencia y 14.000 Nm de torque. Sí, los números no tienen errores.

Feliz Navidad: no esperó a Papá Noel y se importó un Mercedes-Benz G 500 4x4²

Un argentino se importó en admisión temporaria un Mercedes-Benz G 500 4x4² y desde Autoblog lo bancamos mucho.

Hoy a la noche todos estaremos celebrando la Nochebuena y mañana Navidad, pero algunos recibieron sus regalos por anticipado. Un afortunado propietario importó en régimen de admisión temporaria un Mercedes-Benz G 500 4x4² a nuestro país y desde Autoblog, lo bancamos mucho.

Pensado para conducir: Porsche presentó a los Boxster y Cayman 718 T

Porsche presentó a los Boxster y Cayman 718 T, dos variantes pensadas para la conducción más pura.

Con los 718 T, Porsche combina el motor bóxer sobrealimentado de cuatro cilindros y 300 cv de potencia pero con transmisión manual y un seteo pensado para el placer de la conducción, como el chasis deportivo que rebaja 20 milímetros la altura de la carrocería. Más, a continuación.