Resumen semanal: lanzamientos varios, seguridad y Autoclassic

Promediamos agosto con una semana llena de novedades locales e internacionales, y Autoblog no descansa.

Lentamente nos vamos acercando a la mitad de agosto con varios lanzamientos, noticias sobre seguridad automotriz, y historias en Autoclassic, muchas más cosas que si no pudiste leer durante la semana, hoy en Autoblog, como ya es un clásico, te las resumimos para vos.

Menos practicidad, más estilo: Toyota presenta al Aygo 3 puertas

Toyota presentó en Europa a la variante de 3 puertas del Aygo.

Al igual que sus hermanos, los Peugeot 108 y Citroën C1, Toyota ahora muestra la variante de tres puertas del nuevo Aygo, su citycar para el mercado europeo. Tras haberse lanzado en Ginebra la carrocería de cinco puertas, llegan ahora las primeras imágenes de la versión de tres.

Un loft blindado: Mercedes-Benz S 600 Guard

Ideal para gente que precise protección extra: Mercedes-Benz S 600 Guard.

Ideal para gobernantes, famosos, o personajes populares que necesitan protección extra, Mercedes-Benz presenta a la versión renovada de su Clase S Guard, en este caso, el S 600. La variante con blindaje de fábrica, se caracteriza por contar con seguridad extra, en base a láminas de materiales de alta resistencia.

Lanzamiento: BYD Qin

BYD presenta en nuestro país a su buque insignia, un híbrido-enchufable de 300 cv de potencia, el Qin.

BYD Auto presenta en nuestro mercado a su primer modelo híbrido. El Qin es un sedán de segmento C con dos mecánicas, 1.5 naftera turboalimentada de inyección directa con 151 cv, y una eléctrica de 148, que trabajando en conjunto logran 300 cv. Conocemos sus características y datos, a continuación.

Euro NCAP explica por qué no hará el small overlap crash test

A diferencia del IIHS, Euro NCAP no realizará por el momento el small overlap en sus pruebas de evaluación.

Como habrán visto, esta semana se presentaron los nuevos resultados de las pruebas de impacto del IIHS en los Estados Unidos, con el small overlap como principal estrella de las evaluaciones. Al mismo tiempo, Euro NCAP emitió un comunicado explicando por qué no lo sumará a sus protocolos.