Prueba: Honda Civic Type R 2.0 T M/T

Evaluamos durante una semana a la sexta generación del Honda Civic Type R, la variante más radical del modelo en su última evolución a combustión. Llega desde Japón, con un impulsor 2.0 litros turbo con 315 cv y 428 Nm, tracción delantera y una transmisión manual de seis relaciones. Prueba, a continuación.

Probamos al Honda Civic Type R: el rey de los hot-hatchbacks modernos

Probamos durante una semana a la sexta generación del Honda Civic Type R, la variante más potente y deportiva del modelo. Llega desde Japón, con un impulsor 2.0 litros turbo con 315 cv de potencia, tracción delantera y transmisión manual de seis relaciones. Adelanto de análisis completo, a continuación.

El último samurái (a combustión): se entregó el primer Honda Civic Type R FL5

Honda Automóviles Uruguay entregó ayer a la primera unidad de la sexta generación del Civic Type R, denominada FL5 bajo su código interno. Será la última evolución del mítico hot-hatchback japonés en tener una mecánica a combustión, ya que la próxima tendrá alguna forma de electrificación aplicada.

Lanzamiento: Honda Civic Type R

Honda Uruguay comercializa a la sexta generación del Civic Type R, la versión más potente y deportiva.

Honda Uruguay comenzó la preventa de la sexta generación del Civic Type R, la variante más potente y deportiva del modelo. Llega importado desde Japón en partidas limitadas, equipando un impulsor 2.0 litros de 315 cv de potencia, tracción delantera y transmisión manual de sexta. Más, a continuación.

Es oficial y llegaría a Uruguay en 2023: así es el nuevo Honda Civic Type R

Honda reveló a la undécima generación del Civic Type R. Llegará el año que viene a Uruguay.

Honda presentó al nuevo Civic Type R coincidiendo con la celebración de los 25 años del emblemático hatchback de alto rendimiento y de los 50 del Civic. Promete ser más potente y radical que su antecesor. Y está previsto que llegue a Uruguay en algún momento de 2023. Más detalles, a continuación.

Editorial: "querido Papá Noel, no dejes que los hot-hatchbacks desaparezcan"

En 2021 evaluamos a los últimos hot-hatch generalistas que se ofrecen (u ofrecieron) en Uruguay.

El 2021 que finaliza estuvo repleto de novedades para probar. Pero en Autoblog fue el año que más hot-hatchbacks se evaluaron en 12 meses. Y además, una selección de los mejores que existen a nivel mundial en la actualidad. Por eso llegó el momento de reflexionar sobre este fenómeno.

Prueba: Honda Civic Type R 2.0 T M/T

Probamos a la quinta generación del Honda Civic Type R, denominada internamente como FK8.

Autoblog fue el primer medio local en evaluar a la quinta generación del más radical de los Honda Civic, el Type R. Llega importado desde el Reino Unido con una mecánica 2.0 litros cuatro cilindros turbo capaz de producir 306 cv de potencia, con tracción delantera y transmisión manual de seis relaciones.

Probamos al Honda Civic Type R: spoiler alert

Autoblog fue el primer medio uruguayo en evaluar de forma local al Honda Civic Type R FK8.

Durante cuatro días y algo más de 1.100 kilómetros, Autoblog fue el primer medio en evaluar al Honda Civic Type R de quinta generación en suelo uruguayo. Se trata de uno de los hot-hatchbacks más radicales y analógicos que se pueden comprar aún. Spoiler alert: está cerca de dejarse de producir.

Lanzamiento: Honda Civic Type R GT

Honda Uruguay le está sumando una nueva versión de acceso a la gama del Type R, denominada GT.

Honda Uruguay ya comercializa a la versión de acceso del Civic Type R, la variante más potente y deportiva del modelo. Se denomina GT y llega importado desde Reino Unido, equipando al conocido impulsor 2.0 litros turbo de 306 cv de potencia, con tracción delantera y transmisión manual de sexta.

Una dupla con mejoras: Honda presenta en Europa a los Civic Type R Limited Edition y Sport Line

Honda presenta en Europa a los Civic Type R Limited Edition (foto) y Sport Line.

Honda incrementa en Europa a la gama del Civic Type R con la incorporación de dos nuevas versiones: Limited Edition y Sport Line. Cada versión ofrece una propuesta de estilo y rendimiento diferentes con respecto a la versión Type R GT del galardonado modelo de cinco puertas de Honda. Más, tras el salto.

Estreno doble: llegaron los primeros Civic Type R al nuevo local de Honda Uruguay

Esta semana llegaron los primeros Civic Type R al nuevo local de Honda Uruguay. Queremos probarlo ya.

Honda Uruguay está de celebración por dos. A partir de esta semana está inaugurado el nuevo local de la marca en Carrasco, y qué mejor manera que hacerlo al mismo tiempo de la llegada de las primeras unidades del Civic Type R a nuestro país. Autoblog estuvo ayer conociéndolos a ambos.

Lanzamiento: Honda Civic Type R

Honda Uruguay comenzó la preventa de la quinta generación del Civic Type R, la variante más potente y deportiva.

Honda Uruguay comenzó la preventa de la quinta generación del Civic Type R, la variante más potente y deportiva del modelo. Llega importado desde Reino Unido en partida limitada, equipando un impulsor 2.0 litros de 306 cv de potencia, tracción delantera y transmisión manual de sexta.

Ligeros retoques: Honda renovó al Civic Type R en el Tokyo Auto Salon 2020

Honda renovó al Civic Type R en el Tokyo Auto Salon 2020. Estrena una nueva estética exterior.

Honda inicia el nuevo año mostrando la primera imagen de su compacto de cinco puertas de alto rendimiento, el Civic Type R, ahora renovado para 2020. En el marco del Tokyo Auto Salon, la compañía ha presentado el nuevo exterior del aclamado modelo a clientes y entusiastas.

Confirmado: el Honda Civic Type R llegará a Uruguay en el primer semestre de 2020

La quinta generación del Honda Civic Type R llegará al mercado uruguayo en el primer semestre del año que viene.

Honda Uruguay le confirmó a Autoblog que comenzará a comercializar a partir del primer semestre del año que viene a la versión más radical y deportiva del Civic, la Type R. Llegará importada desde Inglaterra con una mecánica 2.0 turboalimentada de 320 cv y transmisión manual de seis marchas.

El Honda Civic Type R logró un nuevo record en Nürburgring

El Honda Civic Type R es el auto de producción y tracción delantera más veloz en el circuito alemán de Nürburgring.

Tras la presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017, el nuevo Honda Civic Type R ha establecido un nuevo tiempo de vuelta dentro de la categoría de los autos de tracción delantera en la sección norte del circuito de Nürburgring. Dio la vuelta al circuito en 7 minutos y 43,8 segundos.

La quinta de la décima: así es el nuevo Honda Civic Type R

En el Salón de Ginebra 2017, Honda presentó a la quinta generación del Civic Type R, basada en la décima del modelo.

Y luego de muchos adelantos, el nuevo Honda Civic Type R está al fin entre nosotros. Radical como lo esperábamos y con unas cifras para el infarto. Lleva bajo el capot un 2.0 VTEC turboalimentado que entrega 320 cv y con 420 Nm de par, es el Civic de calle más potente de la historia.

La del estribo: Honda despide al Civic Type R con la Black Edition

Este Honda Civic Type R que ves en imágenes es uno de los últimos antes de llegar la décima generación.

Con apenas 100 unidades Honda se dispone a despedir en Europa a la novena generación del Civic en su nivel más radical, el Type R. La Black Edition será la encargada de ponerle el moño a la variante deportiva del compacto nipón en el viejo continente a la espera este año de la décima evolución.

Es oficial: así es el nuevo Honda Civic Type R

Honda oficializó al nuevo Civic Type R en el Salón de Ginebra 2015.

Y luego de muchos adelantos, el Honda Civic Type R está entre nosotros. Radical como lo esperábamos y con unas cifras para el infarto. Lleva bajo el capot un 2.0 VTEC turboalimentado que entrega 310 cv y consiguió un tiempo de 7:50,63 minutos en el Nürburgring Nordschleife

Rabia nipona: Honda llevó a Ginebra al Civic Type R Concept

Más de 280 cv de potencia en un envase nipón: Honda anticipa cómo será su nuevo Civic Type R en 2015.

Mientras esperamos que Honda oficialice su nuevo Type R, en Suiza la marca japonesa develó al concepto que nos deja ver por dónde irá la propuesta que verá la luz en 2015. Según la información, esta agresiva carrocería se moverá gracias a un impulsor 2.0 VTEC turbo de "al menos 280 cv". Más, tras el salto.

Salón de Tokio: Honda estrenará sus motores VTEC Turbo en el Civic Type R

Honda abandona los motores atmosféricos, y recibe nuevos bloques con inyección directa y turbocompresor.

Honda presentará en el Salón de Tokio su nueva gama de motores VTEC Turbo con inyección directa. El primero en recibir los cambios será el Civic Type R, con un 2.0 con más de 280 cv. El Mercosur se verá beneficiado con un 1.5 Turbo de 205 cv para el Civic. Más, después del salto.