Adiós Auris: Toyota llamará Corolla a todos sus compactos globales

Ya el nombre Auris no corre más. Toyota llamará Corolla a todos sus compactos globales.

La denominación Corolla ha sido elegida a nivel mundial para la nueva generación de vehículos Toyota en el segmento C en sus tres carrocerías (sedán, hatchback y familiar), que se lanzarán a principios de 2019 y reemplazarán en Europa al ya conocido Auris en todas las versiones.

Del otro lado cambia de nombre: Toyota presenta al Corolla Hatchback

El Toyota Auris de tercera generación llega a costas norteamericanas como el Corolla Hatchback.

Tras la revelación en el Salón de Ginebra 2018 de la nueva generación del Toyota Auris, ahora este modelo cruza el Atlántico con un nombre más conocido por estos lares. La marca nipona presentará en el Salón de Nueva York 2018 al Corolla Hatch. Y lo conocemos más en detalle, a continuación.

Toyota en Ginebra: así son los nuevos Auris y Supra GR Racing Concept

Uno conceptual y otro de producción. Toyota llevó a Ginebra a los nuevos Auris y Supra GR Racing Concept.

Toyota aprovechó el Salón de Ginebra de 2018 para mostrar varias novedades, pero dos se destacan sobre el resto. El primero es la tercera generación del Auris, que deja ver cómo será el nuevo Corolla. Y el segundo es el GR Supra Racing Concept, que marca el regreso de ese ícono deportivo.

Euro NCAP reparte 5 estrellas entre los ZOE, Auris, RAV4 y Octavia

De los modelos evaluados en esta ronda de pruebas, el Škoda Octavia fue el que obtuvo los mejores resultados.

Euro NCAP volvió a evaluar nuevos modelos. Los Renault ZOE, Škoda Octavia y Toyota Auris y RAV4 pasaron por los laboratorios utilizados por el organismo europeo para conocer el nivel de seguridad que ofrecen. Como ya es costumbre, podrán ver los resultados, después del salto.

Toyota presentó en Europa al Auris en su segunda generación

Menos conservador que su antecesor, aunque sin salir de lo clásico, así es el nuevo Auris

Después de varias filtraciones, la marca nipona develó las primeras imágenes y datos de la segunda generación de su compacto para el mercado europeo, tanto en sus variantes tradicionales como con mecánica híbrida. Más después del salto.