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¿QUÉ ES?: La actualización estética y de nomenclatura del GAC Emkoo HEV (ver lanzamiento). Ahora se denomina GS4 Max HEV y llega a Uruguay desde Guangzhou, China en un nivel de equipamiento con impulsor 2.0 litros atmosférico de 138 cv, asociado a un eléctrico con 134 kW (180 cv), sumando 232 cv de potencia combinada, junto a una transmisión DHT de dos relaciones y tracción delantera.
Mide 4.685 mm de largo (+5 mm frente a Emkoo HEV), 1.901 mm de ancho y 1.690 mm de alto (+20 mm). La distancia entre ejes está en los 2.750 mm. El baúl declara una capacidad mínima de 638 l, ampliables rebatiendo el respaldo trasero en proporción 60:40, hasta los 1.586 litros. El depósito de combustible admite 50 litros. El despeje al suelo es de 158 mm. Los ángulos de ataque y salida son de 18° y 20° respectivamente.
La transmisión es una automática de dos velocidades (H7EF26A), denominada por GAC Motor como DHT (Dedicated Hybrid Technology) que cumple tres funciones: transmitir el movimiento directamente a las ruedas, recargar la batería del conjunto híbrido y, en condiciones de alta demanda de par, asistir al motor de combustión generando torque adicional. El chasis cuenta en el eje delantero con un esquema tipo McPherson, mientras que en el trasero se vale de un esquema multilink. Los frenos son de discos ventilados adelante y sólidos atrás. La dirección en tanto, cuenta con asistencia eléctrica. La tracción es delantera. El peso en vacío es de 1.670 kilogramos.
A FAVOR: El diseño. La capacidad del baúl. Las mejoras de equipamiento de confort y seguridad frente al Emkoo HEV que reemplaza. La garantía. Es uno de los más potentes del segmento en términos mecánicos además de ser híbrido. Ofrece “garantía de por vida” en el motor térmico (siempre que se realicen los mantenimientos programados en el servicio oficial). La relación precio/producto/equipamiento es una de las más competitivas del segmento donde participa.
EN CONTRA: Por el momento la gama se reduce a una sola variante, existiendo en otros mercados opciones 1.5 litros turbo con 177 cv de potencia o 2.0 turbo con 252 cv. Si bien cuenta con neumático de auxilio es del tipo temporario (T145/90 R17)..jpeg)
EQUIPAMIENTO: Cuenta de serie con: ocho airbags (frontales delanteros, laterales delanteros y traseros y laterales de cortina), ABS+EBD+BA, controles de tracción (ASR) y estabilidad (ESC), control de descenso en pendientes (HDC), asistente de arranque en pendientes (HHC), control de velocidad crucero adaptativo (ACC) + asistente de crucero integrado (ICA), frenado autónomo de emergencia (AEB), advertencia de colisión frontal (FCW), sistema de reconocimiento de señales de tráfico (TSR), asistente para embotellamientos de tráfico (TJA), asistente de luces automáticas en carretera (IHBC), control inteligente de límite de velocidad (ISA), asistente de mantenimiento de carril (LKA), advertencia de cambio de carril (LDW), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), dirección electro-asistida, sistema multimedia con pantalla táctil de 10,1 pulgadas con AM/FM/1 USB-A/1 USB-C/Bluetooth/Apple CarPlay (inalámbrico)/Android Auto (inalámbrico), seis parlantes, sistema de sonido DTS con seis parlantes, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, tapizados en eco-cuero, asiento del conductor con regulación eléctrica en seis vías, asiento del acompañante con regulación manual en cuatro vías, asientos delanteros calefaccionados, grupos ópticos delanteros con luces LED, faro antiniebla trasero, grupos ópticos traseros con luces LED, encendido automático de luces, sensor de lluvia, instrumental digital LCD de siete pulgadas, botón de encendido/apagado, respaldo trasero rebatible y reclinable 60:40, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámaras de retroceso y 360°, climatizador automático de una zona con salidas de aire posteriores y filtro PM1.0, conexiones USB-A para carga de smartphones en las plazas traseras (2), cargador inalámbrico de 50W para smartphones, freno de estacionamiento electro-mecánico (EPB) con función Auto-Hold, modos de conducción (Eco/Comfort/Sport/Custom), sistema llave manos libres para apertura y cierre, tiradores de puerta ocultos y eléctricos, encendido/apagado a distancia, techo solar panorámico, espejos retrovisores exteriores calefaccionados y plegables eléctricamente, portón de baúl con apertura/cierre eléctricos, y llantas de aleación de 19 pulgadas sobre neumáticos en medida 235/55 R19.
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PRECIO Y GARANTÍA:
- GAC GS4 Max HEV 2.0 DHT - U$S 31.990
- 5 años o 150.000 km
COMPETIDORES:
- BAIC BJ30e 1.5T DHT 2WD - U$S 38.900
- Chevrolet Captiva XL LTZ 1.5 T FWD CVT - U$S 34.990
- Dongfeng Huge HEV 1.5TD e-CVT - U$S 33.990
- Ford Territory Titanium Hybrid 1.5 T 2DHT - U$S 42.990
- Forthing T5 Evo HEV Luxury 1.5TD DHT - U$S 36.990
- Forthing T5 Evo HEV Exclusive 1.5TD DHT - U$S 39.590
- Geely Cityray GC 1.5 290T DCT - U$S 29.990
- Geely Cityray GK 1.5 290T DCT - U$S 32.990
- Geely Cityray GF 1.5 290T DCT - U$S 34.990
- GWM Haval H6 HEV Elite 1.5 GDIT DHT - U$S 33.990
- GWM Haval H6 HEV Deluxe 1.5 GDIT DHT - U$S 36.990
- Hyundai Kona Hybrid Safe 1.6 GDi DCT - U$S 39.990
- Jeep Compass Sport 1.3 T270 AT6 FWD - U$S 34.990
- Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 2WD Core A/T - U$S 34.990
- Mitsubishi Eclipse Cross Black Edition 1.5 DIT 2WD CVT - U$S 36.990
- Omoda 5 SHS Premium 1.5T DHT - U$S 31.990
- Renault Boreal Evolution 1.3 TCe 156 EDC - U$S 36.000
- Renault Boreal Iconic 1.3 TCe 156 EDC - U$S 41.000
- Soueast S06 Luxury 1.5T 230T GDI 7DCT - U$S 28.990
- Toyota Corolla Cross Hybrid XEI 1.8 e-CVT - U$S 38.990
- Toyota Corolla Cross Hybrid SEG 1.8 e-CVT - U$S 41.990
- Volkswagen Taos Comfortline 250 TSI 1.4 Automatic - U$S 41.390
- Volkswagen Taos Highline 250 TSI 1.4 Automatic - U$S 43.490
COMERCIALIZA:
- Lestido (Piornedo SAS). Cerro Largo 1701. Tel. 24005101. Web: www.gacmotor.uy
