Deepal Uruguay comercializa al G318. Llega desde China con un tren motriz compuesto por dos impulsores eléctricos de 131 y 185 kW (175 y 248 cv), que combinados entregan 316 kW (430 cv) de potencia, junto a un motor generador 1.5 litros de 148 cv y una batería con 35,1 kWh de capacidad.
¿QUÉ ES?: El primer SUV mediano de Deepal en nuestro mercado. Se denomina G318 y fue presentado en China en 2024. Comparte la plataforma EPA1 de Deepal Automobile Technology Co., Ltd junto al Deepal S7 (ver lanzamiento). Ahora llega desde Chongqing, China, en una variante de equipamiento con un conjunto mecánico eléctrico de rango extendido (REEV). Utiliza dos impulsores eléctricos de 131 y 185 kW (175 y 248 cv), que combinados entregan 316 kW (430 cv) de potencia. Trabajan junto a un motor generador 1.5 litros de 148 cv y una batería con 35,1 kWh de capacidad.
Mide 5.010 mm de largo (4.915 mm sin neumático de auxilio), 1.985 milímetros de ancho, 1.960 de alto, con una distancia entre ejes de 2.880 mm. En relación al baúl, cuenta con 817 litros ampliables rebatiendo los respaldos traseros en proporción 60:40, hasta los 1.747 litros. El depósito de combustible tiene una capacidad de 60 litros. Los ángulos de ataque y salida son de 27° y 31° respectivamente. El despeje al suelo, por su parte, es de 210 milímetros.
Este eléctrico de rango extendido (REEV) o híbrido en serie enchufable, utiliza un motor térmico (HE1.5TG-AA) de 1.5 litros de cilindrada (1.498 cc) como generador del sistema. Produce 148 cv de potencia y 141 Nm. Los eléctricos (AYDM01 delantero + XTDM33 trasero), en tanto, producen 131 y 185 kW (175 y 248 cv) y 262 y 310 Nm de torque. Combinados entregan 316 kW (430 cv) de potencia, junto a un motor generador 1.5 litros de 148 cv y una batería con 35,1 kWh de capacidad. La transmisión es un reductor y una sola relación. La batería es de litio-ferro fosfato (LFP) con una capacidad de 35,1 kWh.
Las prestaciones declaradas por Deepal son una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y un consumo combinado de 1,69 l/100 km, una autonomía eléctrica de 168 km y una combinada de 1.000 km según el ciclo NEDC. La velocidad máxima es de 180 km/h limitada electrónicamente. En el eje delantero utiliza una suspensión independiente tipo McPherson con barra estabilizadora y multilink en el trasero, con suspensión neumática (con ajuste de altura y amortiguación). Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero y de discos sólidos en el trasero. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El peso en orden de marcha declarado es de 2.360 kg. La tracción es integral con bloqueo de diferencial trasero.
A FAVOR: El diseño tanto exterior como interior. Los equipamientos de confort y seguridad son bastante completos, sumando incluso asistencias a la conducción de serie. La autonomía declarada por fábrica. La garantía. Es uno de los pocos del segmento con motor y tracción integral, además de ser uno de los pocos eléctricos de rango extendido enchufables del segmento.
EN CONTRA: En otros mercados utilizan otras capacidades de baterías e incluso con variantes de tracción simple. En el caso de la batería existe una opción de 18,4 kWh y con un motor simple de 185 kW (241 cv).
EQUIPAMIENTO: El Deepal G318 ofrece de serie: seis airbags, frenos ABS+EBD, controles de tracción y estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), control de descenso en pendientes (HDC), advertencia de salida de carril (LDW), asistente de cambio de carril (LCA), asistente de atasco de tráfico (TJA), asistencia de crucero integrado (ICA), control de velocidad crucero adaptativo (iACC), alerta de colisión frontal (FCW), alerta de colisión trasera (RCW), frenado de emergencia autónomo delantero (FAEB) y trasero (RCTB), asistente de tráfico cruzado posterior (RCTA), control de luces altas inteligente (FAB), sistema de seguimiento del conductor (DMS), alerta de ángulo ciego (BSD), alerta de distancia segura (SDW), alarma, tapizados en eco-cuero, faro antiniebla trasero, respaldo trasero rebatible 60:40, barras de techo longitudinales, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, luces delanteras, diurnas y traseras de posición LED, encendido automático de luces, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, control de velocidad crucero y limitador de velocidad, llave inteligente (Smart Key), interfaz de cristales para apertura/cierre a distancia, espejos retrovisores calefaccionados y con plegado eléctrico y memorias, espejo retrovisor interno con anti-encandilamiento automático, modos de manejo (Eco/Comfort/Sport/Customize), conexiones USB-C para las plazas traseras (1), cargador inalámbrico para smartphones (Qi) de 40W, dirección eléctrica, freno de estacionamiento electro-mecánico (EPB) con función Auto-Hold, encendido a distancia, instrumental digital con pantalla LCD de 10,25 pulgadas, sistema multimedia con pantalla táctil de 15,6 pulgadas con AM/FM/1 USB-A/1 USB-C/Bluetooth/Android Auto/Apple CarPlay con reconocimiento de mandos gestuales, tapizados en eco-cuero, climatizador automático bi-zona con salidas de aire para las plazas traseras, panel táctil de control para las plazas traseras y filtro PM2.5, cámara de retroceso y cámaras 360º 3D, asistente de estacionamiento automático (CST), sistema de audio con catorce parlantes, techo solar eléctrico y panorámico, asiento del conductor con regulación eléctrica en seis vías con ajuste lumbar y memorias, asiento del acompañante con regulación eléctrica en cuatro vías, butacas delanteras calefaccionadas, ventiladas y con función de masajes (para conductor), iluminación ambiental interior personalizable, portón trasero con apertura/cierre eléctricos, sensor de lluvia, apertura interna digital del depósito de combustible, y llantas de aleación de 20 pulgadas sobre neumáticos en medida 255/55 R20.
- Deepal G318 REEV AWD (35,1 kWh) - U$S 54.900
- 5 años o 150.000 km (8 años o 150.000 km para la batería)
COMERCIALIZA:
- Santa Rosa. Cerro Largo 907. Tel: 092480707. Web: www.deepal.uy
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