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| Peugeot Uruguay ya comercializa a la Landtrek producida en la planta uruguaya de Nordex-EASA. |
¿QUÉ ES?: La actualización de origen y mecánica de la pick-up mediana de Peugeot, la Landtrek. Se la conoce internamente como Proyecto KP1 (ver lanzamiento) y es un desarrollo entre el ex-Grupo PSA (hoy Stellantis). La firma china Changan la comercializa en ese mercado bajo la denominación Kaicene F70. En nuestro país se presentó en el año 2021 y llegaba solo desde Shenzhen, China, desde donde seguirá viniendo exclusivamente con la motorización nafta 2.0 turbo con 210 cv de potencia y 320 Nm de par máximo (ver prueba doble), con transmisión manual de seis relaciones y tracción 4x2.
Pero las versiones turbodiesel ahora se importarán desde la planta planta uruguaya de Nordex-EASA, en el barrio montevideano de Colón, en donde se produce para todo el continente americano en formato SKD (semi-knocked-down). Ahora se ofrece en dos niveles de equipamiento (Active y Action) con una transmisión manual (4x2 y 4x4) o automática de seis relaciones (4x4). Estrena además un nuevo motor turbodiesel de origen Peugeot, el 2.2 BlueHDi con 180 cv de potencia y 370 (4x2) o 400 Nm (4x4), que reemplaza al Kunming Yunnei 1.9 TDI de 150 cv y 350 Nm. Con el cambio de origen en las turbodiesel se realizaron cambios en el esquema del tren trasero respecto a las Landtrek que llegan desde China.
La Landtrek mide 5.330 mm de longitud, 1.963 mm de ancho, 1.858 mm de alto (1.897 con llantas de 18 pulgadas) y una distancia entre ejes de 3.180 milímetros. La caja tiene 1.635 mm de largo (+5 mm respecto a la de origen chino), 1.595 milímetros de ancho (-43 mm) y un alto de 500 mm. Las capacidades de carga son de 1.105 kg (4x2 y 4x4 M/T) y 1.020 kg (4x4 A/T). El depósito de combustible aloja 80 litros. Cuenta con un depósito de urea (AUS32) para mejorar el funcionamiento del filtrado de partículas (mediante DPF). La capacidad del depósito es de 18 litros y rinde unos 5.000 km.
En relación a las capacidades off-road, tiene un ángulo de ataque de 29º, 25º ventral y 27º de salida. La capacidad máxima de vadeo es de 600 milímetros y el ángulo de inclinación lateral es de 42º. El despeje al suelo, en tanto, es de 235 milímetros.
El impulsor es nuevo para este producto y conocido por el código interno DW12 CTED4. Tiene 2.179 cc de cilindrada, 16 válvulas, inyección directa common rail y turbocompresor de geometría variable. Es capaz de producir 180 cv de potencia a 3.750 rpm y un torque máximo de 370 Nm (4x2) o 400 Nm (4x4) a las 2.000 vueltas. La transmisión es manual (4x2 y 4x4) de seis velocidades o automática con convertidor de par, también de sexta (4x4). No hay cifras de consumos ni prestaciones declaradas.
La suspensión delantera es independiente con doble horquilla de suspensión, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. La trasera, en tanto, es de ballesta de cinco hojas con elásticos longitudinales y amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Los frenos son de discos ventilados adelante y de tambores atrás.
La dirección es de piñón y cremallera con asistencia hidráulica. Dependiendo de las versiones elegidas, la tracción puede ser 4x2 o para las versiones 4x4, se pueden seleccionar tres modos de tracción: 4x2: tracción 100% en ruedas traseras, 4H (4 High speed): para uso todo terreno estándar, 4L (4 Low speed): gracias a un reductor de 2.7:1. Los pesos en vacío son de 2.150 kg en todas las versiones.
A FAVOR: El diseño. Los equipamientos de confort y seguridad. La capacidad de cargas es de más de una tonelada. Hoy es la única pick-up mediana de producción nacional y eso es el mayor punto a favor, generando mano de obra uruguaya directa o indirectamente. La mejora mecánica. La garantía. Sumó la opción automática con tracción 4x4. Admite gasoil 50-S.
EN CONTRA: Por el momento no se ofrecerá la carrocería de cabina simple ni tampoco se producirá localmente a las versiones nafteras, sino que la oferta de fabricación uruguaya se limitará solo a las variantes turbodiesel. A diferencia de la gran mayoría de sus rivales, no cuenta con asistencias a la conducción ni siquiera como opción.
EQUIPAMIENTOS: La Landtrek 2.2 BlueHDi nacional se ofrece en dos niveles: Active (4x2 y 4x4 M/T) y Action (4x4 A/T). La primera trae de serie: seis airbags, frenos ABS+EBD+REF, control de tracción (ASR), control de estabilidad (ESC), control de balanceo de tráiler (TSC), asistente de arranque en pendientes (HAC), asistente de descenso en pendientes (HDC), bloqueo de diferencial trasero (LSD, solo en 4x4), cinco apoyacabezas, cinco cinturones de seguridad de tres puntas, anclajes ISOFIX y TopTether para sillas infantiles, pack eléctrico (levantavidrios, espejos, y bloqueo), asientos delanteros con ajuste manual para conductor y acompañante, asientos traseros plegables 60:40, respaldos traseros rebatibles 60:40, computadora de a bordo con display monocromático de 3,5 pulgadas, toma 12V en la caja de cargas a prueba de agua, espejos exteriores calefaccionados con luz de giro incorporada, faros antiniebla delanteros (con función de luz de curva) y trasero, faros delanteros halógenos con luces diurnas, alarma perimetral, cámara de retroceso (180º), cámara derecha lateral (solo en 4x4), sensores de estacionamiento traseros, aire acondicionado manual con salidas de aire para las plazas traseras, dirección asistida hidráulicamente, volante multifunción regulable en altura y profundidad, tiradores de puertas, y espejos retrovisores en color carrocería, parrilla en color gris mate, tapizados en tela, pantalla táctil de diez pulgadas con AM/FM/Bluetooth/1 USB-A/Android Auto/Apple CarPlay y 10 GB de almacenamiento interno, cuatro parlantes + dos tweeters, ganchos de carga dentro de la caja (4), luz de caja trasera LED, regulador y limitador de velocidad, apertura interna del depósito de combustible, desempañador de luneta, protector de cárter, barreros plásticos de alta resistencia, y llantas de aleación diamantadas de 17 pulgadas sobre neumáticos de uso mixto "M+S" en medida 265/65 R17.
La variante Action suma o reemplaza sobre la Active: bloqueo de diferencial trasero (LSD), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), alerta sonora y visual de mantenimiento de carril, climatizador automático de dos zonas con salidas de aire para las plazas traseras, tiradores de puertas, parrilla y espejos retrovisores cromados, tapizados en eco-cuero, asiento del conductor con regulación eléctrica y ajuste lumbar eléctrico, computadora de a bordo con display a color de 4,2 pulgadas, pantalla táctil de diez pulgadas con AM/FM/Bluetooth/2 USB-A/Android Auto/Apple CarPlay/GPS y 10 GB de almacenamiento interno, puerto USB-A para las plazas traseras (1), espejos exteriores calefaccionados con luz de giro incorporada plegables eléctricamente, levantavidrios eléctricos con función "un toque" para conductor, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, barras longitudinales de techo, estribos laterales planos, protector de caja, lona marítima, faros delanteros con luces cortas y diurnas LED, sensor de lluvia, encendido automático de luces, cámara de retroceso, delantera y laterales (360º) con visión en 3D, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, apertura/cierre y encendido/apagado sin llave (ADML), botón de encendido "start/stop", selector de modos de tracción (2H, 4H, 4L), modos de conducción (“Eco y “Sport”), y llantas de aleación diamantadas de 18 pulgadas sobre neumáticos de uso mixto "M+S" en medida 265/60 R18.
Archivo para descargar | Ficha Técnica Peugeot Landtrek Uruguay
PRECIOS Y GARANTÍA (*):
- Peugeot Landtrek 2.2 BlueHDi 180 Active 4x2 BVM6 - U$S 54.000
- Peugeot Landtrek 2.2 BlueHDi 180 Active 4x4 BVM6 - U$S 57.000
- Peugeot Landtrek 2.2 BlueHDi 180 Active 4x4 BVA6 - U$S 59.000
- Peugeot Landtrek 2.2 BlueHDi 180 Action 4x4 BVA6 - U$S 64.000
- 3 años o 100.000 km
COMPETIDORES:
- Chevrolet S10 LS 2.8 CTDI 4x2 M/T - U$S 40.248
- Chevrolet S10 LS 2.8 CTDI 4x4 M/T - U$S 44.490
- Chevrolet S10 LT 2.8 CTDI 4x4 M/T - U$S 48.990
- Chevrolet S10 LT 2.8 CTDI 4x4 A/T - U$S 50.990
- Chevrolet S10 Z71 2.8 CTDI 4x4 A/T - U$S 54.990
- Chevrolet S10 LTZ 2.8 CTDI 4x4 A/T - U$S 59.490
- Chevrolet S10 High Country 2.8 CTDI 4x4 A/T - U$S 63.990
- Dongfeng Rich 6 2.4 4x2 M/T - U$S 26.990
- Dongfeng Rich 6 2.4 4x4 M/T - U$S 29.121
- Dongfeng Rich 6 2.5 4x2 M/T Full - U$S 39.894
- Dongfeng Rich 6 2.5 4x4 M/T Extra Full - U$S 43.900
- Dongfeng Rich 6 2.5 4x4 A/T Extra Full - U$S 49.800
- Ford Ranger XL 2.5 4x2 Cabina Simple - U$S 30.990
- Ford Ranger XL 2.5 4x2 Cabina Doble - U$S 30.990
- Ford Ranger XLT 2.5 4x2 Cabina Doble - U$S 35.990
- Ford Ranger XL 2.2 TDCi 4x2 Cabina Simple - U$S 44.590
- Ford Ranger XL 2.2 TDCi 4x4 Cabina Doble - U$S 51.990
- Ford Ranger XLS 3.2 TDCi 4x2 Cabina Doble A/T - U$S 54.990
- Foton Tunland G7 2.0 CRDI 4x4 M/T - U$S 38.450
- Great Wall Wingle 7 2.0 TDI Luxury 4x2 - U$S 33.450
- Great Wall Wingle 7 2.0 TDI Luxury 4x4 - U$S 35.950
- Great Wall Poer 2.0 T Tool 4x2 M/T - U$S 30.950
- Great Wall Poer 2.0 T Family 4x4 A/T - U$S 42.450
- JAC T8 Pro Luxury 2.0 CTI 4x2 M/T - U$S 43.990
- JAC T8 Pro Luxury 2.0 CTI 4x4 M/T - U$S 45.990
- Maxus T60 2.8 TDi Comfort 4x2 M/T - U$S 43.990
- Maxus T60 2.8 TDi Elite 4x4 M/T - U$S 46.990
- Maxus T60 2.8 TDi Luxury 4x4 A/T - U$S 53.100
- Mitsubishi L200 2.4 MPI GL 4x4 M/T - U$S 34.990
- Mitsubishi L200 2.4 Di-D GLX Hi-Rider 4x2 M/T - U$S 49.990
- Mitsubishi L200 2.4 Di-D GLS 4x4 M/T - U$S 59.990
- Mitsubishi L200 2.4 High Power Di-D GLS 4x4 A/T - U$S 69.990
- Nissan Frontier C/D SE 4x2 2.5 M/T - U$S 32.328
- Nissan Frontier C/S S 4x2 2.5 DDTTi M/T - U$S 37.818
- Nissan Frontier C/D S 4x2 2.5 DDTTi M/T - U$S 42.088
- Nissan Frontier C/D SE 4x2 2.5 DDTTi M/T - U$S 44.528
- Nissan Frontier C/D XE 4x2 2.5 DDTTi High Power M/T - U$S 48.188
- Nissan Frontier C/D LE 4x2 2.5 DDTTi High Power M/T - U$S 52.458
- Nissan Frontier C/D PRO-4X 4x4 2.5 A/T - U$S 46.968
- Nissan Frontier C/D S 4x4 2.5 DDTTi M/T -U$S 51.238
- Nissan Frontier C/D SE 4x4 2.5 DDTTi High Power M/T - U$S 53.678
- Nissan Frontier C/D SE 4x4 2.5 DDTTi High Power A/T - U$S 57.328
- Nissan Frontier C/D XE 4x4 2.5 DDTTi High Power M/T - U$S 57.338
- Nissan Frontier C/D XE 4x4 2.5 DDTTi High Power A/T - U$S 60.338
- Nissan Frontier C/D LE 4x4 2.5 DDTTi High Power M/T - U$S 62.828
- Nissan Frontier C/D LE 4x4 2.5 DDTTi High Power A/T - U$S 66.488
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.7 VVT-i DX 4x2 - U$S 31.490
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.7 VVT-i SR 4x2 - U$S 34.490
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.7 VVT-i DX 4x4 - U$S 36.490
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.7 VVT-i SRV 4x2 - U$S 38.490
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.7 VVT-i SR 4x4 - U$S 40.490
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.7 VVT-i SRV 4x4 - U$S 43.490
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.4 D-4D DX 4x2 - U$S 48.490
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.4 D-4D SR 4x2 - U$S 53.490
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.4 D-4D DX 4x4 - U$S 55.490
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.8 D-4D SRV 4x2 - U$S 57.490
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.4 D-4D SR 4x4 - U$S 62.990
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.4 D-4D SR 4x4 A/T - U$S 65.990
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.8 D-4D SRV 4x4 M/T - U$S 68.490
- Toyota Hilux Cabina Doble 2.8 D-4D SRV 4x4 A/T - U$S 71.490
- Volkswagen Amarok 2.0 TDI Highline 4x2 M/T - U$S 46.690
- Volkswagen Amarok 2.0 TDI Highline 4x2 A/T - U$S 51.990
- Volkswagen Amarok 2.0 TDI Highline 4x4 M/T - U$S 53.690
- Volkswagen Amarok 2.0 TDI Highline 4x4 A/T - U$S 58.990
COMERCIALIZA:
- AFSA-Sadar. Paraguay 1579. Tel. 29020843 Web: www.peugeot.com.uy
Video: Peugeot Landtrek
(*) Los precios, como siempre en este tipo de vehículos, son con beneficio de IMESI para contribuyentes IRAE/IMEBA.
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