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| Peugeot le suma una variante entrada de gama al New 308, con el impulsor 1.2 VTi de 82 cv de potencia. |
Peugeot le suma una versión más accesible al New 308 en Uruguay. Al Active 1.6 THP que fuera presentado en marzo con la mecánica, ahora le llega una mecánica más pequeña, el 1.2 VTi de 82 cv, para convertirse en el primer escalón de la gama del compacto francés. Más información, tras el salto.
¿QUÉ ES?: La versión más accesible de la segunda generación del hatchback compacto de Peugeot, fabricado en la planta francesa de Sochaux. Frente a la versión denominada Active con el motor 1.6 THP de 156 cv (
ver lanzamiento), este Active 1.2 VTi lleva una mecánica más pequeña y algo menos de equipamiento, perdiendo: navegador satelital, llantas de 17" -lleva de 16"-, freno de estacionamiento eléctrico, cámara de reversa, y lector de CD's. A su vez, el techo solar panorámico pasa a ser un opcional en el 1.2 VTi.
Mide 4.253 mm de largo, 1.804 mm de ancho, 1.457 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.620 milímetros. El baúl ofrece 330 litros, ampliables hasta los 1.309 litros. El depósito de combustible admite 53 litros.
El impulsor es el conocido EB2/MA tricilíndrico, utilizado por varios integrantes de las gamas PSA como ser los 208 (
ver prueba) o Citroën C3 cuando provenían de Francia (
ver lanzamiento). Tiene 1.199 cc de cilindrada, tecnología VTi, y eroga una potencia de 82 cv a 5.750 rpm y un par máximo de 118 Nm presentes a las 2.750 vueltas. El peso en orden de marcha está en 1.075 kg.
Este motor va asociado a una transmisión manual de cinco relaciones. Según fábrica, logra una velocidad final de 172 km/h, y una aceleración de 0-100 km/h en 13,3 segundos. El consumo mixto declarado es de 5 litros cada 100 km.
En relación al chasis, la suspensión es pseudo-McPherson en el eje delantero y eje de traviesa a ruedas no independientes en el trasero. Los frenos son de discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás. La dirección es de piñón y cremallera, con electro-asistencia variable.
A FAVOR: El diseño es atractivo. Pese a perder algo de equipo de confort frente al 1.6 THP, el de seguridad se mantiene inalterado.
Obtuvo cinco estrellas EuroNCAP.
La garantía extensible hasta 5 años o 120.000 km. La rebaja de precio de unos U$S 6.000 frente al 1.6 THP, deja al New 308 ahora más accesible.
EN CONTRA: Peugeot es ahora uno de los pocos que compite en el segmento C con un modelo que lleva una transmisión de cinco relaciones, cuando el resto de sus rivales equipan manuales de seis marchas.
A TENER EN CUENTA: El New 308 1.2 VTi se comercializa con una sola versión denominada Active, que ofrece de serie: seis airbags, frenos ABS, asistente al frenado de urgencia AFU, monitoreo de presión de neumáticos, repartidor electrónico de frenado REF, controles de estabilidad (ESP) y tracción (ASR), anclajes ISOFIX y TopTether para sillas infantiles, Hill Assist, cuatro levantavidrios eléctricos con sistema
"one touch", asientos delanteros con ajuste de altura y lumbar para conductor, indicador de cambio optimo (GSI), computadora de a bordo, climatizador automático bi-zona con mandos táctiles, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, dirección asistida eléctricamente, luces diurnas LED, ópticas traseras LED, espejos con regulación y plegado eléctricos, faros antiniebla delanteros y trasero, pantalla táctil SMEG de 9,7" con
kit manos libres, reproducción de audio AM/FM/MP3/Aux-In/USB, visualización de fotografías y
audio streaming vía Bluetooth tanto para música como para telefonía, seis parlantes y mandos al volante, encendido automático de luces, regulador y limitador de velocidad, espejo retrovisor interno electrocrómico, tapizados en tela "Metax", limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia, sensores de estacionamiento traseros con visualización en pantalla, asiento trasero rebatible 60:40, llantas de aleación "Quartz" de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16, entre otros ítems.
El techo cielo panorámico es un opcional aparte, y tiene un valor de U$S 1.000 sobre el precio de lista que figura debajo.
PRECIO Y GARANTÍA:
- Peugeot New 308 Active 1.2 VTi - U$S 33.990
- 2 años o 50.000 km (extensible a 5 años o 120.000 km por U$S 650 + IVA)
COMPETIDORES:
Video: Peugeot New 308
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A FAVOR: El diseño es atractivo. Pese a perder algo de equipo de confort frente al 1.6 THP, el de seguridad se mantiene inalterado. Obtuvo cinco estrellas EuroNCAP. La garantía extensible hasta 5 años o 120.000 km. La rebaja de precio de unos U$S 6.000 frente al 1.6 THP, deja al New 308 ahora más accesible.
EN CONTRA: Peugeot es ahora uno de los pocos que compite en el segmento C con un modelo que lleva una transmisión de cinco relaciones, cuando el resto de sus rivales equipan manuales de seis marchas..jpg)
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