La novena de Range Rover: el Evoque estrena una caja de nueve marchas

El Evoque es el primer vehículo en incorporar una caja automática de nueve velocidades fabricada por ZF.

Range Rover está cargándole un arsenal de cambios mecánicos al Evoque para el MY2014. Transmisión de origen ZF con nueve relaciones, un renovado sistema de tracción, además de varios sistemas de ayuda a la conducción tanto en ruta como fuera de ella. Más, tras el salto.

Lanzamiento: Volkswagen Vento GLI 2014

El Vento GLI ahora suma potencia y prestaciones, aunque manteniendo los equipamientos y precios inalterados.

El Volkswagen Vento GLI, con el motor 2.0 TSI ahora tiene para el MY2014 un incremento en la potencia. Pasa de los 200 a 211 cv asociado a transmisiones manuales o DSG de doble embrague, ambas de seis relaciones. Precios y equipamientos se mantienen inalterados. Lo conocemos en detalle tras el salto.

Con un antepasado común: Nissan presentó en la India al Terrano

Mismas mecánicas que la Duster, pero una imagen exterior e interior más refinada. Así es el Terrano para India.

La marca nipona presentó en la India al Terrano, el sucesor de su popular SUV extinto hace ya algunos años. En esta nueva etapa de su vida fue originado sobre la plataforma del Renault Duster, con cambios estéticos tanto por fuera como por dentro, pero no en la mecánica. Lo conocemos, tras el salto.

Malvado o cool: Fiat presenta en EE.UU. a los 500 Cattiva y GQ

Dos nuevos sabores para el Fiat 500 en Estados Unidos. Los Cattiva y 500C GQ Limited Edition.

Fiat presentó dos nuevas versiones especiales del Cinquecento. La primera es la Cattiva, un pack estético derivado del 500T, pero también disponible para el Sport. El otro es el 500C GQ, una edición limitada de la revista de modas y estilo de vida norteamericana, equipada con el impulsor MultiAir 1.4 turbo de 135 cv.

Lanzamiento: Ford Ranger XLT 3.2 TDCI 4x4 A/T

La caja automática ahora está disponible también para la Ranger XLT 4x4 con el 3.2 de cinco cilindros y 200 cv.

Ford suma una nueva variante a la Ranger, que combina el equipamiento XLT con el motor 3.2 de 200 cv, y la tracción doble, algo que hasta ahora se ofrecía. ¿Cuál es la novedad entonces? Ahora también se puede combinar esta versión con la caja automática secuencial de seis relaciones. Más datos, a continuación.

Piacere di conoscerti: Ferrari presentó a la 458 Speciale

3 segundos para los 100 km/h, y 9 para los 200 km/h. El nuevo juguete de il cavallino verá la luz en Frankfurt.

La marca de Maranello presentó los primeros detalles e imágenes de la 458 Speciale, la hermana más radical de la 458 Italia. Gracias a cambios en la mecánica y aerodinámica -ahora con elementos activos-, logra girar en el circuito de Fiorano 1,5 segundos más rápido que la variante tradicional. Más, tras el salto.