Prueba: Citroën Ami ëlectric Tonic (5,4 kWh)

Probamos al Citroën Ami ëlectric en su única variante ofrecida en nuestro mercado, denominada Tonic. Llega importado desde Marruecos con un motor con 6 kW (8 cv) de potencia, junto a un modulo de baterías con una capacidad de 5,4 kWh, que le permiten 75 km de autonomía, según el ciclo WMTC.

Lanzamiento: Range Rover Sport PHEV

Eximar Uruguay ya comercializa a la variante híbrida enchufable de la tercera generación del Range Rover Sport. Llega desde Inglaterra equipado con dos motores, un 3.0 turbo seis cilindros con 400 cv de potencia junto a una eléctrica 105 kW (143 cv) para una potencia total de 460 cv. Más, a continuación.

Lanzamiento: Fiat Argo Trekking 1.3 CVT

Fiat Uruguay ya comercializa a variante con transmisión automática del Argo Trekking. Llega desde Brasil con el mismo motor, el conocido 1.3 Firefly con 99 cv de potencia, pero ahora asociado a una transmisión automática de variador continuo (CVT) y siete relaciones pre-fijadas. Más, a continuación.

Ahora con turbo: Citroën presenta en Brasil al C3 You!

Stellantis Brasil presentó en aquel mercado a la nueva opción mecánica para el Citroën C3. Se trata de la versión denominada You! que incorpora al ya conocido motor Turbo 200 ya visto en otros productos del grupo. Es un tres cilindros 1.0 turbo con 120 cv de potencia y 200 Nm de torque, con transmisión CVT.

Probamos al Citroën Ami ëlectric: movilidad urbana a la francesa

Evaluamos al primer vehículo eléctrico de pasajeros de Citroën en el mercado uruguayo. Se trata del Ami ëlectric, un cuadriciclo que llega desde Marruecos con un motor con 6 kW (8 cv) de potencia, junto a una batería con 5,4 kWh de capacidad, prometiendo 75 km de autonomía, según el ciclo WMTC.