Resumen semanal: Latin NCAP, prueba del i30, Kangoo Z.E. y más

Novedades locales y regionales, más dos pruebas. Una semana más en Autoblog.

Una semana más, en este caso la penúltima de agosto. Autoblog tuvo una semana agitada, con dos evaluaciones, los resultados de Latin NCAP y la llegada del Honda Fit al mercado local. Si te perdiste de algo, como cada sábado te lo resumimos para vos, junto a lo mejor de Autoclassic.

Menos checo, más alemán: Škoda presenta al nuevo Fabia

La marca perteneciente al Grupo Volkswagen renovará al Fabia de cara al Salón de París 2014.

Škoda revela previo al Salón de París al aspecto del nuevo Fabia. Comparte elementos en común con los Ibiza de Seat y Polo de Volkswagen, apostando por un estilo más germánico y menos checo. En materia de impulsores, aparecen varios conocidos del Grupo VAG. ¿Fotos del interior? Faltaron con aviso.

1.000 cv que devoran asfalto: McLaren P1 GTR Design Concept

Con un aspecto más agresivo, McLaren nos muestra al P1 GTR. Ah, y además tiene 1.000 cv.

El Pebble Beach Concours d’Elegance además de llevar hermosos modelos clásicos, también lleva rarezas modernas. Una de estas es el McLaren P1 GTR Design Concept, la última creación de la marca británica. Un prototipo de 1.000 cv de potencia y todo el pedigree de la firma de Woking.

Prueba: Hyundai i30 1.6 GLS Premium M/T (Parte 2)

El i30 tiene un andar firme, pero no duro, y honestamente, hasta me atrevería de calificarlo de "alemán".

Tras haber conocido al i30 tanto por dentro como por fuera, llegó la hora de hablar sobre su comportamiento en ciudad, ruta, además de repasar sus puntos a favor y en contra, y ver al modelo en movimiento en el clásico video de la prueba. Todo esto, a continuación.

De Inglaterra a los EE.UU: Caterham presenta a los 360 y 640

Caterham presentó en el mercado estadounidense dos nuevos productos, los Seven 360 y 480.

Para el Pebble Beach Concours d’Elegance en los Estados Unidos, la firma británica Caterham presentó a dos nuevos productos específicos para ese mercado, los Seven 360 y 480. Llevan ambos impulsores de origen Ford con 182 y 240 cv respectivamente.