Lanzamiento: Citroën C-Elysée 1.2 VTi

Citroën suma el motor 1.2 tres cilindros de 72 cv al C-Elysée para convertirlo en el más accesible de la gama.

Citroën suma una variante más accesible del C-Elysée. La denominada 1.2 VTi se posiciona por debajo del Seduction 1.6 VTi, con el mismo impulsor 1.2 tricilíndrico montado sobre su hermano, el Peugeot 301 con 72 cv de potencia y caja manual de cinco relaciones. Más información, tras el salto.

El tamaño es lo de menos: SUV con problemas en pruebas del IIHS

Chevrolet Equinox y su gemela GMC Terrain: las únicas con resultados destacables en el small overlap.

Como se ha hecho costumbre en los últimos meses, las pruebas de small overlap del IIHS norteamericano siguen dando que hablar. En su última tanda de resultados, divulgada ayer, muestran los datos obtenidos de pruebas con nueve SUV medianos. Solo tres obtuvieron resultados aceptables.

Cambio radical: Chana llevará al Salón de Pekín al nuevo Benni

El segmento A en China suma a un nuevo integrante, el renovado Changan Benni de segunda generación.

Se acerca el Salón de Pekín 2014, y Changan Auto -Chana para nosotros- estará presentando la renovación del Benni. Con un diseño más moderno y atractivo, el citycar de origen chino se renueva por completo y suma más equipamiento que nunca. Lo conocemos tras el salto.

Lanzamiento: JAC J3 Turin 2014

El J3 Turin renueva su imagen por dentro y fuera, pero mantiene la misma mecánica y equipamientos inalterados.

JAC Auto presenta a la actualización de su sedán chico, el J3 Turin. Llega como una renovación profunda del  modelo anterior, con nuevos interiores, ahora con una sola opción de equipamiento, y con la mecánica 1.3 litros 16 válvulas con tecnología VVT de 98 cv de potencia. Conocemos sus detalles, tras el salto.

Lo que hay es lo que ves: Datsun presentó en Rusia al on-DO

Simple, funcional y con costos de mantenimiento acotados: la propuesta de Datsun para Rusia.

En el marco de su resurgimiento como filial low-cost de Nissan, Datsun presentó su primer producto a ofrecerse en el mercado ruso. Se trata del on-DO, un sedán económico basado en una plataforma compartida con Lada. Lo conocemos, tras el salto.