Confirmado: el nuevo Mitsubishi Outlander llegará a fin de mes

La tercera generación del Outlander llega en estos días para competir en el peleado segmento de los SUV compactos.

El crossover mediano de Mitsubishi regresa renovado a comienzos del mes próximo. Esta tercera generación, proveniente desde Japón se ofrecerá exclusivamente con un impulsor 2.0 litros de 145 cv asociado a una transmisión automática CVT. Conocemos algunos detalles del mismo, a continuación.

Volkswagen llevará a Ginebra al Golf GTE

Prestaciones apenas por debajo del Golf GTI y un consumo digno de un mechero. Volkswagen presenta al Golf GTE.

Pensar en una variante híbrida del Golf GTI hace un tiempo parecía una locura, pero en el próximo Salón de Ginebra, Volkswagen presentará al GTE, la versión plug-in-hybrid del compacto alemán, que cuenta con 204 cv de potencia y un consumo mixto de 1,8 l/100 km. Más detalles, a continuación.

Resumen semanal: adelantos, lanzamientos, Ginebra y Autoclassic

Variada y con bonus-track anaranjado: la semana en Autoblog y Autoclassic.

Antes de comenzar la última semana de febrero, un nuevo resumen en Autoblog, con lo más interesante de estos días en el mercado nacional, internacional y en Autoclassic. Adelantamos la llegada del Mirage y el 108, y conocimos lo que se viene en el Salón de Ginebra.

Así será: avances del futuro Audi TT de cara al Salón de Ginebra

Moderno pero continuista: así será la tercera generación del Audi a TT, a presentarse en Ginebra.

La marca de Ingolstadt divulgó los primeros bocetos oficiales de la nueva generación del Audi TT, que será presentado en Ginebra. Sigue lo adelantado por el allroad shooting brake (ver nota), con una clara inspiración en la primera generación. Lo conocemos tras el salto.

4x4 de bolsillo: Fiat presenta al Panda Cross

Más aventurero que nunca. Este es el Panda Cross de Fiat. Se comenzará a vender en el otoño boreal.

Ginebra está a la vuelta de la esquina, y marcas como Fiat nos adelantan qué presentarán en el próximo salón internacional. En este caso, la empresa turinesa llevará al Panda Cross, la variante más extrema del Panda 4x4, que mejora sus capacidades off-road. Más, tras el salto.