Lanzamiento: Suzuki Swift GA

Suzuki agrega una variante básica del Swift, denominada GA.

La marca nipona sumó una nueva variante a la gama Swift. Se agrega ahora un nivel más accesible denominado GA, con menor equipamiento que el GL, y también fabricado en la India, con el mismo impulsor 1.2 de 87 cv. Lo conocemos, tras el salto.

ADEMÁS: los Swift GLX y Sport (de origen Japón) bajan de precio.

El CR-V y su hermano menor: Honda presentó al HR-V

Así es el nuevo SUV compacto de Honda para el mercado americano. Fabricado en México, este es el HR-V.

Honda llevó a Nueva York a un producto que ya conocimos en otras tierras como Vezel, pero que ahora nos muestra las formas definitivas para el mercado americano. El HR-V se producirá en la planta mexicana de Celaya y desde allí llegará al Mercosur el año que viene. Lo conocemos tras el salto.

Apuntes del lanzamiento local del Hyundai Grand i10

Con bombos, platillos, danzas y mapping Hyundai Fidocar anunció la llegada del Grand i10 al segmento compacto.

Como se los adelantáramos a principios de este mes, comenzó a ser comercializado en el mercado local el Hyundai Grand i10. El jueves por la tarde, Autoblog estuvo presente en la ceremonia de lanzamiento en la sede central de Hyundai Fidocar. Detalles, después del salto.

Lanzamiento: Hyundai Grand i10

Hyundai introduce al mercado al Grand i10 con tres variantes y dos impulsores, 1.0 de 65 cv y 1.25 de 86 cv.

Hyundai presentó oficialmente en Uruguay al Grand i10, el nuevo modelo chico de la marca surcoreana. Llega desde India con dos impulsores, un 1.0 tres cilindros de 65 cv y un 1.25 cuatro cilindros de 86 cv. Tres niveles de equipamiento y una garantía ejemplar. Lo conocemos en detalle, tras el salto.

Se puso las botas de campo: Audi TT offroad concept

El TT offroad concept nos adelanta como será el primer SUV de Audi basado en la familia del TT.

Para el salón chino en Pekín, Audi presentó lo que será a futuro el primer crossover derivado del coupé TT. La marca alemana realiza un estudio de diseño que cruza el lenguaje de diseño deportivo de su clásico coupé con los argumentos que puede prometer un SUV. Conocemos este mix de estilos, tras el salto.

Resumen semanal: llegó el Fusion, probamos al Mirage y lo mejor de Autoclassic

Prueba, lanzamientos, y las novedades más importantes de los Salones de Pekín y Nueva York, en Autoblog.

Un nuevo fin de semana -y de mes en este caso- llega en Autoblog. Cerramos el mes de abril con un resumen de lo más destacado de la semana tanto por acá como en el hermano vintage Autoclassic. Resumen semanal, después del salto.

Citroën apuesta por los SUVs en el Salón de Pekín

Citroën llevó dos SUVs al Salón de Pekín, el C-XR Concept y el DS 6WR.

La marca francesa llevó al Salón de Pekín dos novedades, y ambas van por una propuesta aventurera. La primera es el DS 6WR, un SUV compacto derivado del prototipo Wild Rubis, mientras que el otro es un SUV urbano conceptual, el C-XR, que adelanta el equivalente al Peugeot 2008, pero del doble chevrón.

Más diseño y espacio: Kia renovó en Nueva York al Sedona

Kia renuevó por completo al Sedona y lo presentó en el Salón de Nueva York.

Kia presentó en el Salón de Nueva York a la tercera generación de su MPV, el Sedona, también llamado en otros mercados Carnival. Con un atractivo diseño nacido del lápiz de Peter Schreyer, este MPV se renueva por completo. Lo conocemos en detalle, a continuación.

Comparativa: Renault Logan y sus rivales

Enfrentamos al Renault Logan con ocho rivales de segmento en una nueva comparativa de Autoblog.

Regresando con las tan pedidas "comparativas", hoy enfrentaremos al último lanzamiento local de Renault, el Logan, a seis rivales de segmento. Conocemos modelo por modelo a algunos de los competidores más cercanos del nuevo producto del rombo, como ya es costumbre, a continuación.

El padre de los hot-hatches: Volkswagen y el Golf R 400 Concept

Tracción integral y una relación peso/potencia que asusta a varios superdeportivos: el Golf R 400 Concept.

La marca de Wolfsburg llevó una sorpresa interesante al Salón de Pekín. Se trata del Golf R 400, un concept que adelanta lo que podría ser la variante más prestacional del compacto germano, con 400 cv y tracción integral permanente. Lo conocemos en detalle, tras el salto.