Probamos al BMW iX3: cómo redefinir las formas

martes, 4 de agosto de 2026



Evaluamos a la segunda generación del BMW iX3, el modelo que estrena la plataforma “Neue Klasse. Lo analizaremos en su variante 50 xDrive con dos impulsores que combinados producen 345 kW (469 cv) de potencia y 645 Nm de torque. La batería de 108,7 kWh promete una autonomía de 717-805 km.

El más grande de la familia: Škoda revela al Peaq





Škoda reveló a su primer SUV eléctrico mediano, el Peaq. Contará con tres variantes de propulsión con potencias de entre los 150 kW y 220 kW de potencia, junto a dos capacidades de batería, 63 kWh y 91 kWh, que le permiten tener una autonomía superior a 638 kilómetros. Más información, a continuación.

Lanzamiento: Microlino y Microlino Spiaggina

lunes, 3 de agosto de 2026



Signature Garage ya comercializa a los cuadriciclos eléctricos Microlino y Microlino Spiaggina. Llegan desde Italia con un impulsor de 12,5 kW de potencia (16,7 cv) y 17,9 Nm de torque, junto a dos baterías con 10,5 y 15 kWh de capacidad con autonomías de 177 y 228 km según el ciclo WMTC.

Lanzamiento: Dongfeng Vigo MY2026





Fidocar
comercializa al cambio de “año-modelo” del Dongfeng Vigo. Suma neumático de auxilio de serie y techo panorámico en el nivel E2+. Lleva un impulsor con 118 kW (160 cv) y 230 Nm asociado a dos capacidades de batería (44,94 y 51,87 kWh) y autonomías de 401-471 km, según el ciclo CLTC.

El más grande de la historia: Audi revela al Q9

domingo, 2 de agosto de 2026



Audi reveló a su SUV más grande hasta el momento, el Q9. Se trata de un producto de tamaño grande con tres filas de asientos. Lleva una mecánica 3.0 V6 TDI micro-híbrida con una potencia máxima de 299 cv y 630 Nm de torque, asociado a una transmisión tiptronic de ocho velocidades y tracción integral quattro.

Híbrido y eléctrico, llegará a Uruguay en 2027: así es la tercera generación del Mercedes-Benz GLA

sábado, 1 de agosto de 2026



Mercedes-Benz develó a la tercera generación del GLA, que abandona a las mecánicas a combustión para ser un vehículo micro-híbrido o eléctrico exclusivamente. Lleva la plataforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) con baterías que le permitirán autonomías hasta 657 kilómetros según ciclo WLTP.