Autoblog en Río de Janeiro: estamos en el lanzamiento regional de preventa del Volvo EX30 : Autoblog Uruguay

Por invitación de Volvo Cars Uruguay, Autoblog está en el lanzamiento regional de preventa del EX30 en Brasil.

Autoblog está asistiendo al lanzamiento regional de preventa del Volvo EX30. Es el primer crossover sub-compacto 100% eléctrico de la marca sueca, que se pondrá la venta en Uruguay en unos días. Pero antes del arribo de las primeras unidades, lo conoceremos en Río de Janeiro. Pero antes, un adelanto del viaje.

Desde Río de Janeiro, Brasil (*) - La transición de la empresa y su transformación en un fabricante de vehículos totalmente eléctricos forma parte de su ambicioso plan climático, con el que pretende reducir sistemáticamente la huella de carbono del ciclo de vida útil de cada vehículo a través de acciones concretas. En los próximos años, Volvo Cars presentará varios modelos eléctricos adicionales. Para 2025, el objetivo es que el 50% de sus ventas globales correspondan a vehículos totalmente eléctricos y el resto a híbridos, y para 2030, que todos sus modelos que comercialicen sean exclusivamente eléctricos.

El objetivo de 2030 implica una aceleración de la estrategia de electrificación de Volvo Cars, impulsada por la fuerte demanda que han experimentado los vehículos eléctricos en los últimos años y por la firme convicción de que el mercado de los motores de combustión será cada vez más débil. En 2021, Volvo Cars presentó su primer vehículo totalmente eléctrico, el XC40 Recharge Twin (ver lanzamiento) y el año pasado, al C40 Recharge (ver lanzamiento), que Autoblog pudo conocer primero en el lanzamiento regional en Ciudad de México (ver contacto), así como probarlo en Uruguay dos veces, en configuración Recharge Twin AWD (ver prueba) y P6 RWD (ver prueba).

A fines de 2022 se sumó el cuarto producto 100% eléctrico, el EX90 (ver nota) que llegará por acá en 2024. Sin embargo, hay un modelo aún más importante que se presentó en junio de este año. Se trata del EX30 (ver nota). Es el primer modelo de la marca en utilizar la plataforma SEA de Geely, usada por los Polestar 4 y Smart #1. Tendrá dos motores con potencias de 272 a 428 cv, junto a baterías de 51 y 69 kWh, con 344 y 480 km de autonomía. Pero lo más importante: promete ser el primer Volvo a precio de SUV-B generalista. Sin ir más lejos, en Europa o Estados Unidos, tiene valores cercanos a U$S 35.000.

La preventa en Uruguay comenzará antes de finales de año y las primeras unidades arribarán recién en 2024. Pero antes de que lleguen las primeras unidades, Autoblog fue invitado por Volvo Cars Uruguay a Río de Janeiro para su lanzamiento de preventa regional, que comenzará esta misma semana para todos los mercados de la región. Pero antes de que eso suceda, podrán seguir la cobertura del evento a través del Instagram de Autoblog. El lunes próximo tendrán aquí los apuntes desde la hermosa ciudad brasileña y sus alrededores. Sin más, un saludo carioca y nos estamos leyendo.