Lanzamiento: Dongfeng Nano Box

Grupo Barriola comercializa al Dongfeng Nano Box, su primer vehículo de pasajeros eléctrico.

Grupo Barriola ya comercializa al primer automóvil de pasajeros 100% eléctrico de Dongfeng, el Nano Box EV. Llega importado desde China y lleva un motor de 33 kW de potencia (45 cv) y 115 Nm de torque. Promete una autonomía teórica de hasta 351 kilómetros en ciclo mixto. Más datos, a continuación.

¿QUÉ ES?: El primer vehículo de pasajeros eléctrico de Dongfeng en ser comercializado en Uruguay. Se denomina y se produce en la planta de Shiyan, en China, mediante un joint-venture entre Dongfeng, Renault y Nissan. Ahora llega con un motor eléctrico que ofrece 33 kW de potencia (45 cv) y 125 Nm de torque; y un paquete de baterías con una capacidad real de 28,9 kWh. Gracias a ello, puede ofrecer hasta 351 kilómetros de autonomía mixta teórica según CLTL.

Mide 3.732 mm de largo, 1.579 mm de alto, 1.515 milímetros de ancho y 2.423 mm de entre ejes. En relación al baúl, cuenta con 300 litros ampliables hasta los 1.107 rebatiendo el respaldo trasero. El despeje al suelo es de 150 milímetros.

El motor es eléctrico del tipo sincrono de imanes permanentes con reductor integrado. Produce 33 kW de potencia (45 cv), mientras que el torque máximo es de 125 Nm. La transmisión es una automática con reductor y una sola relación. La batería de origen CATL es de ion-litio de 28,9 kWh y un voltaje total de 400 voltios. Las prestaciones declaradas por Dongfeng son una aceleración de 0 a 50 km/h en 6,0 segundos, así como una velocidad máxima limitada de 100 km/h. 

La autonomía teórica es de 351 km con una sola carga (según el ciclo China Light-Duty Vehicle Test Cycle o CLTL). No hay cifras de consumo energético. La recarga se puede realizar en un enchufe común, en un wallbox de corriente alterna (AC) de 7 kW y en cargadores de corriente continua (DC). Por ejemplo, cargar del 15% al ​​80% de la carga de la batería en CC tarda 40 minutos, en un Wallbox de 7 kW tarda 2:54 hs y en una toma doméstica de 220 voltios tarda 8:57 hs.

En relación a las suspensiones, la delantera es del tipo McPherson con triángulos inferiores, amortiguadores hidráulicos telescópicos y muelles helicoidales, en tanto que la trasera es de eje rígido, muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos verticales. Los frenos son de discos sólidos adelante y de tambores en el eje trasero. La dirección es de piñón y cremallera, asistida eléctricamente. El peso en orden de marcha es de El peso en orden de marcha es de 921 kg.

A FAVOR: Tiene una autonomía más que lógica para moverse en ciudad y carreteras de corta distancia. Es uno de los pocos eléctricos de pasajeros que aún pueden comprarse a través de un proyecto de inversión COMAP con un valor inferior a U$S 20.000. El equipamiento de confort es bastante correcto para este segmento.

EN CONTRA: El respaldo se rebate de forma enteriza, no pudiendo modular carga y pasajeros. Los equipamientos de seguridad son bastante limitados, cumpliendo con lo mínimo exigido por la normativa vigente.

EQUIPAMIENTOS: El Dongfeng Nano Box ofrece de serie: doble airbag frontales delanteros, frenos ABS+EBD, control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción (ASR), asistente de arranque en pendientes (HSA), cuatro apoyacabezas (delanteros fijos, traseros regulables), cuatro cinturones inerciales de tres puntas, y anclajes ISOFIX y TopTether para sillas infantiles, monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), luces diurnas LED, dirección asistida eléctricamente, computadora de a bordo, aire acondicionado, apertura interna del baúl, panel de instrumentos digital con pantalla de siete pulgadas, pack eléctrico (cuatro levantavidrios, espejos y bloqueo), luces traseras de posición LED, tiradores de puerta en color carrocería, sistema multimedia con pantalla de diez pulgadas con AM/FM/1 USB-A/Aux-In/Bluetooth/MirrorLink, función ECO, apertura del baúl a distancia desde la llave, cámara de retroceso, barras de techo longitudinales, tapizados en tela, respaldo trasero rebatible enterizo, y llantas de acero estampado con tazas plásticas de 14 pulgadas sobre neumáticos en medida 165/70 R14.

PRECIOS Y GARANTÍA:

• Dongfeng Nano Box (27,2 kWh) - U$S 23.990 (precio CIF: U$S 19.664)
• 3 años o 100.000 km (conjunto mecánico)

COMPETIDORES:

• Baic EC3 E300 A/T (30,6 kWh) - U$S 22.490
• Changan E-Star A/T (32,2 kWh) - U$S 24.990
• JAC e-S1 A/T (30,2 kWh) - U$S 24.990
• Leapmotor T03 Luxury A/T (41,3 kWh) - U$S 26.950

COMERCIALIZA:

• Grupo Barriola. Ruta 5, km 22.600. Las Piedras, Canelones. Tel. 23696000. Web: www.dongfenguruguay.com.uy

(*) Los precios, como siempre en este tipo de vehículos, son con beneficio de IMESI para contribuyentes IRAE/IMEBA.