Lanzamiento: Volkswagen Polo Sedán

Importado desde India, ya está a la venta el Volkswagen Polo Sedán. Llega con la misma motorización y equipo que el Hatch.

Volkswagen está comenzando a comercializar al Polo Sedán, la variante tricuerpo de su producto para el segmento B+. Llega importado desde India con un solo nivel de equipo, una transmisión manual de cinco marchas, u otra automática secuencial de sexta. El impulsor es un 1.6 16v de 105 cv.

Prueba: Volkswagen Polo Hatch 1.6 Trendline Tiptronic

Por más de 400 kilómetros evaluamos al Volkswagen Polo Hatch con la transmisión automática secuencial Tiptronic.

Hace algunas semanas atrás, Autoblog pudo probar al primer lanzamiento de Volkswagen para este año. Se trata de la quinta generación del Polo, que ahora llega importado desde India. Nos subimos a la versión 1.6 Trendline Tiptronic y la evaluación completa se puede leer, tras el salto.

Probamos al Volkswagen Polo: el hermano del medio

Manejamos al Volkswagen Polo, que regresa al mercado uruguayo ahora con origen indio.

Estuvimos evaluando al último lanzamiento local de Volkswagen, la quinta generación del Polo. Ubicado por encima del Gol dentro de la gama, se posiciona como una opción más moderna, pero a la vez (para muchos) igual a la de su hermano. Pero, ¿son tan similares como algunos piensan?

Comparativa: Volkswagen Gol Hatch vs.Volkswagen Polo Hatch

Volkswagen tiene en el segmento B ahora a dos productos muy parecidos, pero también diferentes, los Polo y Gol.

Son hermanos y a la vez enemigos. Hace algunos días atrás, Volkswagen comenzó a comercializar al nuevo Polo, un producto que viene para posicionarse por encima del conocido y clásico Gol, aunque compartiendo segmento, el B. Hoy los ponemos frente a frente para ver sus semejanzas y diferencias.

Lanzamiento: Volkswagen Polo Hatch

Volkswagen vuelve a tener en el mercado local al Polo, ahora importado desde India y en carrocería Hatch.

Volkswagen vuelve a comercializar en nuestro país al Polo. Por el momento solo en carrocería cinco puertas hatchback, llega importado desde India con dos configuraciones, una con transmisión manual de cinco marchas, y otra automática secuencial de sexta. El impulsor es un 1.6 16v de 105 cv.

Das hot hatch: Volkswagen llevará a París al nuevo Polo GTi

190 cv de potencia y caja manual de sexta. El nuevo Volkswagen Polo GTi es una oda al petrolhead.

Pese a que no está muy arraigado en la mente de los petrolheads, Volkswagen cuenta con una variante picante del Polo. Llamada obviamente GTi, su renovación se presentará en París, contando con un impulsor de 190 cv asociado a una caja manual de seis relaciones.

Un Gol cruzando el Atlántico: Volkswagen renueva al Polo

Volkswagen renueva ligeramente al Polo de cara al Salón del Automóvil de Ginebra 2014.

Para el próximo Salón de Ginebra, Volkswagen estará mostrando como novedad principal una ligera actualización del Polo, su modelo tan aclamado en el viejo continente por la prensa especializada. Los cambios son meramente estéticos, y como verán, tienen un aire muy Mercosur. Más, tras el salto.

Volkswagen muestra su artillería para el WRC por dos

En los tramos del WRC 2013 y en la calle con una edición limitada. VW pone todas las fichas a la competición.

El 2013 será un año clave para Volkswagen a nivel deportivo, ya que se sumará como equipo oficial del WRC por primera vez en su historia. El modelo que defenderá sus colores es el Polo WRC, que fue presentado en estos días. Además habrá una serie limitada conmemorativa de calle. Más, a continuación. 

Latin NCAP en detalle: tres y cuatro estrellas para los modelos de VW

Bora con tres estrellas, y el Polo con cuatro, en protección para adultos. Los resultados de VW en Latin NCAP Fase III.

Siguiendo con el análisis de los ensayos de Latin NCAP Fase III, hoy nos toca hacer foco en los resultados de la marca de Wolfsburg. Los puntajes y veredictos obtenidos por los Bora y Polo, de fabricación mexicana y brasileña respectivamente, los tienen después del salto.

Un deportivo amigo del bolsillo: Volkswagen Polo BlueGT

Un consumo medio de 4,7 l/100 km y 0-100 en menos de 8 segundos. Estas son las cifras del Polo BlueGT.

La casa del Wolfsburg presentó esta semana los datos del Polo BlueGT, una variante que combina la eficiencia de los impulsores BlueMotion con la deportividad. Un motor 1.4 TSI de 140 cv con desconexión de cilindros es el encargado de mover a este pequeño alemán que conocermos, a continuación.

Volkswagen ingresa al WRC con el Polo en 2013

Volkswagen entrará en el WRC a partir de 2013 con el Polo R WRC.

Aunque no se divulgó mucha información en la gacetilla, ya es oficial: Volkswagen en 2013 regresa a la tierra. El modelo elegido será el Polo. Como consecuencia la marca sale del Dakar. Los detalles luego del salto.