Latin NCAP: "Los controles de calidad de producción están fallando"

Según el Ingeniero Alejandro Furas de Latin NCAP, "los controles de calidad están fallando".

Latin NCAP, el organismo encargado de evaluar la seguridad de los autos que se venden en América Latina, probó la semana pasada que el Nissan Murano fabricada en EE.UU. tiene una "estructura inestable". A continuación, entrevista al secretario general del organismo, el Ing. Alejandro Furas.

Latin NCAP: Nissan Murano con un resultado mejorable

Para su última prueba del 2016, Latin NCAP evaluó al Nissan Murano: obtuvo dos estrellas para adultos y cuatro en niños.

Latin NCAP presentó esta mañana al último resultado del año 2016. Evaluaron al Nissan Murano que obtuvo dos estrellas para adultos y cuatro en niños. A continuación el informe de laboratorio así como los videos y el comunicado del organismo de evaluación independiente.

Tsuru contra Versa: en vivo la prueba "auto a auto" de IIHS, Global y Latin NCAP

IIHS, Global NCAP y Latin NCAP realizaron su primera prueba de impacto "auto-a-auto" entre dos productos de Nissan.

IIHS, Global NCAP y Latin NCAP realizaron esta tarde su primera prueba de impacto "auto-a-auto" entre dos productos de una misma marca. Los modelos utilizados son los Nissan Versa y Tsuru, uno vendido en Estados Unidos y el otro en Latinoamérica. Mirá la prueba en video a continuación.

27 de octubre: prueba de choque “auto a auto” organizada por IIHS, Global NCAP y Latin NCAP

El próximo 27 de octubre, los organismos IIHS, Latin NCAP y Global NCAP realizarán una prueba de choque "auto a auto".

Las organizaciones de seguridad vehicular, IIHS, Latin NCAP y Global NCAP llevarán a cabo el próximo 27 de octubre una prueba de choque de "auto a auto" entre dos modelos sedán y populares de la misma marca, uno a la venta en los Estados Unidos y el otro en México.

Latin NCAP Fase VII: el Chevrolet Spark GT sacó un resultado pobre

Latin NCAP volvió a probar un modelo de Chevrolet sin airbags con un resultado pobre, cero estrellas para adultos y niños.

Hoy Latin NCAP presentó la cuarta ronda de resultados de la Fase VII bajo el nuevo protocolo (ver nota) que comienza a regir este año. El único modelo probado fue el Chevrolet Spark GT producido en India y sin airbags. El resultado fue pobre, cero estrellas tanto para adultos como para niños.

Latin NCAP compara las estructuras de los Palio y 208 tras impacto lateral

El organismo independiente latinoamericano de evaluación de vehículos comparó las estructuras de los Palio y 208. 

Mediante la comparación del desepeño de ambos autos en el ensayo de impacto lateral, Latin NCAP emitió hoy un informe en donde encuentra diferencias estructurales entre los modelos Fiat Palio y Peugeot 208, ambos evaluados durante la Fase VII y bajo el nuevo protocolo de pruebas de 2016.

Latin NCAP Fase VII: Fiat Palio y BYD F0 con resultados magros

BYD F0 y Fiat Palio fueron los dos modelos probados en la tercera entrega de la Fase VII de Latin NCAP.

Hoy Latin NCAP presentó la tercera ronda de resultados de la Fase VII bajo el nuevo protocolo (ver nota) que comienza a regir este año. Los modelos probados fueron los Fiat Palio y BYD F0 con una y tres (adultos/niños) el primero, y cero y una (adultos/niños) el segundo. Más, a continuación.

Latin NCAP: "no tenemos fondos para probar todos los modelos del mercado"

Entrevistamos una vez más al secretario general de Latin NCAP en este caso para conocer más sobre la Fase VII.

Pasada la segunda entrega de la Fase VII de Latin NCAP, pudimos conversar con su secretario general, el Ing. Alejandro Furas para conocer un poco más sobre estas pruebas. También pidió nuevamente que los gobiernos de la región aumenten las exigencias sobre las automotrices.

Latin NCAP Fase VII: Kia Picanto y Peugeot 208 Mercosur los evaluados

Los modelos evaluados en la segunda etapa de la Fase VII de Latin NCAP fueron los Kia Picanto y Peugeot 208 Mercosur.

Hoy Latin NCAP presentó la segunda ronda de resultados de la Fase VII bajo el nuevo protocolo (ver nota) que comienza a regir este año. Los modelos probados fueron los Kia Picanto y Peugeot 208 Mercosur con cero y una estrella (adultos/niños) el primero, y dos y tres (adultos/niños) el segundo.

Latin NCAP: "no se trata solo de airbags, sino de autos seguros"

Según Latin NCAP los vehículos deben de ser seguros más allá de que cuenten con airbags.

Pasada la primera entrega de la Fase VII de Latin NCAP, pudimos conversar con su secretario general, el Ingeniero Alejandro Furas para conocer un poco más sobre la actualidad del organismo regional que evalúa la seguridad automotriz. La entrevista completa, a continuación.

Adiós a Carlos Macaya: el padre de Latin NCAP

Carlos Macaya fue uno de los primeros impulsores de Latin NCAP. Falleció este martes a los 90 años.

El 19 de octubre de 2010, LatinNCAP debutó como el organismo internacional encargado de evaluar la seguridad de los autos que se venden en América Latina. Carlos Macaya era uno de sus primeros directivos, casi su padre. Falleció este martes a los 90 años. El recuerdo de Autoblog a continuación.

Latin NCAP Fase VII: Ford Ranger y Chevrolet Sail con resultados magros

Los dos modelos probados por Latin NCAP bajo el nuevo protocolo fueron los Chevrolet Sail y Ford Ranger.

Hoy Latin NCAP presentó la primera ronda de resultados de la Fase VII bajo el nuevo protocolo (ver nota) que comienza a regir este año. Los modelos probados fueron los Ford Ranger y Chevrolet Sail con tres y cuatro estrellas (adultos/niños) el primero, y cero y dos (adultos/niños) para el segundo.

Latin NCAP: el Toyota Fortuner (SW4) repite resultado de Hilux en test de auditoria

El Toyota SW4 ahora también pasó por las pruebas de Latin NCAP consiguiendo un resultado perfecto: cinco sobre cinco.

Latin NCAP evaluó al SUV derivado de la Toyota Hilux, el SW4 que repitió en un test de auditoría el mismo resultado conseguido por la pick-up producida en Argentina, es decir, cinco estrellas para adultos y cinco para niños.

CEO de GM defiende la venta de autos sin airbags en Latinoamérica

Durante una conferencia en Suiza, Mary Barra, CEO de General Motors defendió los autos sin airbags para nuestra región.

Tras la carta de Latin NCAP a General Motors pidiendo de aumentar la seguridad de los Chevrolet en Latinoamérica, su CEO, Mary Barra respondió en Davos lo siguiente: "En muchos de estos lugares la tecnología está disponible y es una elección del consumidor si la quieren." Más, a continuación.

Latin NCAP: "Si los 0km tuvieran que ser vendidos con las estrellas, cambiaría el mercado"

Alejandro Furas, secretario general de Latin NCAP fue entrevistado por Autoblog sobre las últimas pruebas del organismo.

Para cerrar el año, entrevistamos una vez más al secretario general de Latin NCAP, el Ing. Alejandro Furas, en este caso para repasar las últimas dos rondas de pruebas realizadas por el organismo independiente en este 2015. Entrevista completa, a continuación.

Latin NCAP: resultados de Hilux, RAV4, Creta, Fox, Versa, March, y Montero Sport

Siete nuevos resultados de impacto para cerrar el año de Latin NCAP com 23 modelos evaluados.

Latin NCAP presentó siete nuevos resultados de impacto. Toyota Hilux y Mitsubishi Montero Sport alcanzaron las cinco estrellas. Nissan mejoró puntajes en el March, y VW y Hyundai lograron las cuatro estrellas con Fox y Creta. Todos los videos y análisis de cada modelo, a continuación.

Latin NCAP: a partir de las 10 am, transmisión en vivo

Latin NCAP presentará siete nuevos resultados de pruebas de choque hoy a partir de las 10 am.

Latin NCAP, el organismo independiente encargado de evaluar la seguridad de los autos que se venden en América Latina, presentará hoy a partir de las 10 hs los resultados de siete nuevas pruebas de choque. A continuación la transmisión en vivo.

Latin NCAP le reclama a General Motors no más autos cero estrellas

Con el motivo de la última prueba realizada sobre el Aveo sin airbags, el Latin NCAP le pide a GM que lo deje de vender.

Latin NCAP le envió una carta a la Sra. Mary Barra, CEO de General Motors, criticando los bajos niveles de seguridad del Chevrolet Aveo, fabricado en México y comercializado para toda América Latina. Además: el organismo elaboró un ranking de marcas en función de las estrellas otorgadas.

Apuntes del Press Day 2015 de Latin NCAP (Parte 2)

Entrevistamos al secretario general de Latin NCAP una vez más, en esta ocasión por el segundo Press Day.

Para completar la cobertura del segundo día de prensa de Latin NCAP, hoy repasaremos la prueba de impacto lateral realizada sobre el Honda City de segunda generación, además de una entrevista al secretario general de Latin NCAP, el Ing. Alejandro Furas. Nota y videos, a continuación.

#LatinNCAP5Años: Honda logró cinco estrellas mientras Chevrolet continúa decepcionando

Seis nuevos resultados de Latin NCAP. Cinco estrellas para Ford, Honda, y Volkswagen, cero para Chevrolet.

Hoy Latin NCAP presentó en Brasilia seis nuevos resultados de evaluación. Los modelos probados fueron los Honda Fit, City, HR-V, Ford Ka, Volkswagen Polo Sedán, y el Chevrolet Aveo. A continuación todos los puntajes, análisis de ensayos, y los correspondientes videos.