Familias pisteras: Seat presentará en Ginebra al León ST Cupra R

Seat presentará en el Salón de Ginebra 2019 a la variante más radical de su León ST, la Cupra R.

Seat presentará en el Salón de Ginebra 2019 a la variante más radical de su León ST, la Cupra R. Utiliza la carrocería rural del compacto español y la combina con una mecánica 2.0 TSI capaz de producir 300 cv de potencia, asociada a una transmisión DSG de siete relaciones y tracción integral.

Todo al negro: Seat presenta al León ST Cupra Black Carbon

Seat comenzará a vender en Europa al Black Carbon, una versión limitada a 100 unidades para España León ST Cupra.

Seat comenzará a vender en Europa al Black Carbon, una versión limitada a 100 unidades para España León ST Cupra, exclusiva para el nivel 2.0 TSI 300 cv 4Drive con caja DSG de seis velocidades. Incluye dos kits estéticos, un sistema exclusivo de escape y el nuevo Digital Cockpit.

Corriendo en silencio: Cupra presenta al e-Racer Concept

A partir de 2019 se creará una monomarca eléctrica con este, el Cupra e-Racer, una versión eléctrica derivada del León.

Después de dar a conocer de forma oficial la marca Cupra el pasado 22 de febrero en el autódromo de Terramar, en Barcelona, el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2018 fue el escenario para presentar al que será su modelo de competición eléctrica, el e-Racer Concept.

Independencia española: Seat pasará a tener a Cupra como una sub-marca

Cupra pasará a ser la nueva sub-marca deportiva dentro de la gama Seat y ya no un nombre para sus versiones picantes.

Seat lanza oficialmente la nueva marca Cupra y presenta su nuevo logotipo, como anticipo a la independencia que tendrá como la división deportiva de la marca española a partir del próximo Salón de Ginebra 2018. Conocemos más detalles, a continuación.

SUV con rabia: Cupra presenta a su primer modelo, el Ateca

El primer integrante de este nuevo rumbo de Cupra será el Cupra Ateca, un SUV compacto con 300 cv de potencia.

Para el Salón de Ginebra 2018, Cupra se separará de Seat y dejará de ser la denominación de las versiones deportivas de la casa española para pasar a cobrar peso de sub-marca. El primer integrante de este nuevo rumbo será el Cupra Ateca, un SUV compacto con 300 cv de potencia.