Lanzamiento: BMW iX2 eDrive20

viernes, 10 de julio de 2026




BMW Uruguay
 comercializa a la nueva versión de entrada a la gama del iX2, denominada eDrive20. Llega desde Alemania en dos configuraciones de equipo, con una sola mecánica (150 kW/204 cv y 247 Nm) y batería (64,8 kWh). Declara 515 kilómetros de autonomía según el ciclo de homologación WLTP.

¿QUÉ ES?: La variante de acceso de la versión 100% eléctrica de la segunda generación del BMW X2 (ver lanzamiento), llamada iX2 (ver lanzamiento). Se denomina eDrive20 y llega desde la planta de RatisbonaAlemania en cuatro niveles de equipamiento (M Sport y M Sport Plus). En todos los casos, asociados a un impulsor eléctrico con 150 kW/204 cv de potencia y 247 Nm de torque. Utiliza una batería con una capacidad de 64,8 kWh y va acoplado a una transmisión con un reductor de relación fija y tracción delantera eDrive. Declara autonomías teóricas entre los 515 km.

Mide 4.554 mm de largo, 1.845 mm de ancho y 1.560 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.692 milímetros. El baúl ofrece 525 litros, que pueden ampliarse a los 1.400. El despeje al suelo es de 167 milímetros.


Lleva un impulsor eléctrico síncrono para el eje delantero (M170SF) que produce 150 kW (204 cv) a 8.000 rpm y 247 Nm entre 0 y 4.900 rpm. La transmisión es un reductor de una sola velocidad con relación fija. BMW promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y una velocidad máxima limitada a 170 km/h, mientras que el consumo energético es de 15,4 kWh/100 km. La batería de iones de litio tiene un contenido energético útil de 64,8 kWh. La autonomía teórica que promete BMW es de 515 kilómetros (según el WLTP). La recarga puede hacerse en corriente alterna hasta una potencia máxima de 11 kW, mientras que en continua la cifra es de 130 kW.

En materia de chasis cuenta con una suspensión delantera con un eje de doble horquilla en construcción de aluminio con brazo inferior separado y elastocinemática específica, mientras que la posterior es eje de cinco enlaces (5-link) en construcción ligera de aluminio, acero con doble cojinete elástico y elastocinemática específica. La dirección es variable electro-mecánica (EPS) con sistema Servotronic. Los frenos son de discos autoventilados en las cuatro ruedas. BMW declara un peso en orden de marcha de 1.960 kilogramos.


A FAVOR: El diseño es atractivo. Los equipamientos de confort y seguridad. Las autonomías declaradas. La capacidad del baúl. Cuenta con asistencias a la conducción disponibles de serie. Las prestaciones y consumos. Los precios son bastante competitivos en ambas versiones.

EN CONTRA: Carecen de neumático de auxilio contando en su lugar con un kit de reparación de pinchazos (Tyre repair kit Plus). En otros mercados para esta variante eDrive20 también se ofrecen configuraciones con equipamientos más de acceso.


EQUIPAMIENTOS: El BMW iX2 eDrive20 M Sport ofrece de serie: seis airbags (frontales delanteros, laterales delanteros y traseros, y laterales de cortinas), frenos ABS, control dinámico de estabilidad (DSC), control de tracción (ASC) y control dinámico de tracción (DTC), asistencia de frenado en curvas (CBC), control dinámico de los frenos (DBC), control de ascenso (HAC) y descenso (HDC) en pendientes, función de secado de discos y pastillas, compensación de fading, asistente para arranque en pendientes, sistema Reverse Assistant (asistente de reversa: almacena 50 m del recorrido de entrada (< 36 km/h) y controla la dirección para salir marcha atrás. Protección activa (en situaciones críticas pre-tensa cinturones delanteros y cierra ventanillas, entre otras funciones), ayuda de estacionamiento lateral (vigila la zona lateral del vehículo y muestra los obstáculos en la pantalla central, cámara de visión trasera con indicador de obstáculos, líneas de asistencia y sensores con función de frenado de emergencia), Driving Assistant: sistemas basados en cámara y radares que incluyen: advertencia de cambio de carril con giro activo (Lane Change Warning), asistente de salida (Exit Warning) y aviso de colisión trasero y delantero con función de frenado (Rear/Front Crossing Traffic Warning w/Brake Intervention y Rear Collision Prevention), Active Guard basic (advertencia de cambio de carril con retorno activo, aviso de colisión frontal con intervención de frenos para vehículos/peatones/ciclistas incl. al girar y en los cruces de carreteras, aviso de giro a la izquierda (vehículo) con función de freno, información sobre el límite de velocidad incl. indicador de predicción y de no adelantamiento, así como asistente de límite de velocidad manual y asistente de evasión), protección acústica para peatones, modos de conducción My Modes (PERSONAL, EFFICIENT, y SPORT), alarma, sensor de lluvia, encendido automático de luces con función diurna LED, climatizador automático de dos zonas con salidas de aire para las plazas traseras, control de velocidad crucero con función de frenado, tomas USB-C de recarga para dispositivos móviles en las plazas traseras (2), freno de estacionamiento electromecánico con función “Auto Hold”, BMW Live Cockpit Plus con BMW Curved Display (pantalla curva con cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central táctil de 10,7 pulgadas), sistema Operativo BMW 9.0 con FM/2 USB-C/Bluetooth/Apple CarPlay (inalámbrico)/Android Auto (inalámbrico), BMW Intelligent Personal Assistant (manejo intuitivo de determinadas funciones mediante el comando “Hola BMW”), sensores de estacionamiento delanteros y traseros, luces traseras LED, grupos ópticos delanteros LED conasistente de luces de carretera antideslumbrantes, faros antiniebla traseros LED, seis altavoces, asientos delanteros con regulación eléctrica y lumbar, y dos memorias para conductor, respaldos traseros rebatibles 40:20:40 con ajuste de la inclinación del respaldo, luces ambientales interiores con función dinámica para bienvenida, despedida, puertas abiertas y llamadas telefónicas, botón Start/Stop, apertura y cierre eléctrico del baúl, paquete M Sport exterior (faldones/paragolpes delantero y trasero M y molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line), tapizados en Alcantara/Veganza pespunteado de contraste Blau, asientos delanteros deportivos calefaccionados con regulación eléctrica, lumbar para conductor, y dos memorias para conductor, suspensión adaptativa M, techo M en color antracita, volante M Sport multifunción calefaccionado en eco-cuero regulable en altura y profundidad, molduras interiores “Aluminium Hexacube Pale M”, barras de techo longitudinales en BMW Individual Shadow Line, y llantas de aleación ligera aerodinámicas M de 19 pulgadas en estilo “871 M” en color Dark Grey con radios dobles sobre neumáticos en medida 245/45 R19.

La variante M Sport Plus suma o reemplaza sobre el M Sport: techo solar eléctrico y panorámico, parrilla delantera “BMW Iconic Glow” iluminada, espejo retrovisor interior y exterior en el lado del conductor con ajuste anti-deslumbramiento, espejos exteriores térmicos con plegado eléctrico y función de estacionamiento automático, BMW Live Cockpit Professional con BMW Curved Display (pantalla curva con cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central táctil de 10,7 pulgadas), sistema Operativo BMW 9.0 con FM/2 USB-C/Bluetooth/Apple CarPlay (inalámbrico)/Android Auto (inalámbrico), BMW Intelligent Personal Assistant (manejo intuitivo de determinadas funciones mediante el comando “Hola BMW”), BMW Head-Up Display, grupos ópticos delanteros LED autoadaptables para luz de cruce y de carretera, acceso confort (llave manos libres y apertura/cierre, con bloqueo al alejarse), asistente activo de estacionamiento con Parking Assistant, sensores de estacionamiento delanteros, laterales, y traseros, y bandeja para Wireless Charging (carga inalámbrica de smartphones con el estándar de carga Qi).


PRECIOS Y GARANTÍAS:
  • BMW iX2 eDrive20 M Sport (64,8 kWh) - U$S 59.990
  • BMW iX2 eDrive20 M Sport Plus (64,8 kWh) - U$S 69.990
  • 2 años sin límite de kilometraje (6 años sin límite de kilometraje para la batería)
COMPETIDORES:
COMERCIALIZA:
  • Magna. Av. Dra. Maria Luisa Saldún de Rodriguez 2119. Tel. 26018011. Web: www.bmw.com.uy